Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
«Сведения о размере и других условиях оплаты услуг по размещению на страницах сетевого издания для размещения предвыборных, агитационных материалов в период избирательной кампании по выборам в Государственную Думу Федерального Собрания Российской Федерации девятого созыва, назначенных на 18 – 20 сентября 2026 года. Сетевое издание www.kp40.ru (св-во Эл № ФС77-58967 от 11.08.2014г.)»
«Сведения о размере и других условиях оплаты услуг по размещению на страницах сетевого издания для размещения предвыборных, агитационных материалов в период избирательной кампании по выборам в Государственную Думу Федерального Собрания Российской Федерации девятого созыва, назначенных на 18 – 20 сентября 2026 года. Сетевое издание «Комсомольская правда» www.kp.ru (св-во Эл № ФС77-80505 от 15.03.2021г.), размещение на региональном сегменте сайта: www.kaluga.kp.ru»
Очень неудобное решение. Левый ряд будет постоянно утыкаться встречному транспорту, который поворачивает на ул. Плеханова. Всего то нужно сделать одну полосу которая позволит одновременно ехать прямо и направо. Тем более, что поворот направо совершется там не часто.
Красава!
Ремень удерживает при таких и более сильных ударах. Здесь скорее, что водитель не был пристёгнут вообще.
Судя по повреждениям Шевроле и Киа, похоже на то что шевик при обгоне не справился с управлением и его занесло на встречную кияшку.
А как же водитель Ларгуса? Которому из за этой скотинки придётся выкладывать круглую сумму на восстановление машины.
Данное здание не является памятником архитектуры, поэтому обустройство его в данном случае сплит-системами не является нарушением и не требует согласования. И кстати...это здание, одно из немногих, которое всегда поддерживается в хорошем и достойном состоянии, по крайней мере снаружи точно, на счёт внутри не знаю, не приходилось бывать, но думаю там тоже всё хорошо. В этом году, например велись работы по обновлению его фасадной части. Судя по фото, хорошо справились.
Движение любого транспорта (кроме спецслужб) в природоохранной зоне запрещено!
Также и продолжает висеть, а со стороны правого берега его нет, но есть табличка природоохранная зона.
Ну эта заслуга наверное больше предшественника, поскольку за такой короткий Врио срок, не реально выполнить такие задачи, а можно только успеть завершить.
А в чём значимость этих то мероприятий? Мне кажется это обыденность любого региона.
"Домашний арест", комедийный сериал и тоже продукт ТНТ. Очень понравился, смотрится с удовольствием и на одном дыхании. Много юмора. Рекомендую к просмотру.
По сути, так и должно быть. Иначе как ей доказать факт предупреждения со своей стороны и добровольное согласие трёх других сторон