Mogwai
Рейтинг: 102

Рейтинги
Сортировка
По дате По полезности
полиция как всегда такая полиция :) рост они определили с разницей в 20 см? это очень много, почему нельзя было выехать на место и произвести замеры ориентируясь на ограждение из палок вокруг деревьев на кадре? они не меняют своей высоты и относительно них можно сопоставить рост фигуры в кадре с погрешностью ну хотя бы до 5-7 см, но не 20... такое насколько помню проходят по геометрии в начальных классах? может подтянем других диванных эхспертов как я :) и определим модель куртки и штанов предполагаемого преступника? мне кажется молодежь сможет примерно назвать модель и сузить поиск, хотя что это я? может нам еще и поймать его самим? не будем отбирать хлеб у полиции, уверен на 5% из 95% что найдут.
что можно найти в интернете по данной теме - Федеральный закон от 21.11.2011 N 323-ФЗ (ред. от 29.12.2015) "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации" патолого-анатомическое вскрытие в обязательном порядке проводится только в следующих случаях: пункт 5) смерти: б) от инфекционного заболевания или при подозрении на него.
http://www.prokrzn.ru/active/comments/vopros-otvet/v-kakikh-sluchayakh-provedeniya-patologo-anatomicheskogo-vskrytiya-tela-umershego-yavlyaetsya-obyaza/
и вот еще - Судмедэксперту Виктору Голованову из Московского областного бюро судебно-медицинской экспертизы с начала эпидемии не удалось поставить диагноз COVID-19 ни разу — пока «причина смерти не установлена» у всех коронавирусных погибших, которых исследовал специалист. При этом в каждом из случаев картина в легких для Голованова была очевидна. «Я 28 лет работаю, но такие легкие, такую картину гнойно-фибринозной пневмонии вижу впервые. Там происходит мелкий тромбоз, в сосудах кровь сворачивается, тромбики образуются — и когда на легкие давишь, из сосудов вылезают вот эти вот тромбики», — описывает Голованов.
Однако для постановки диагноза судмедэксперту приходится ждать результата анализа тканей — согласно рекомендациям Минздрава, его делают даже тем погибшим, которые при жизни получали положительный тест, т.е. даже если очевидно что легкие при вскрытии поражены на 70-80-90% судмедэксперт не имеет права ставить диагноз о причине смерти - короновирус, т.к. он ждет результатов анализа тканей, которые возможно чаще всего приходят с заключением о непричастности вируса или о не обнаружении вируса в тканях, а отсюда и статистика по низкому проценту смертности от вируса.
“но чтобы от инфаркта при коронавирусе...А что не так то?”
ну многим не нравится, что в таком случае причиной смерти не указывают короновирус, а вот если бы пациент не был болен короной, случился бы у него инфаркт? я могу ошибаться, но в некоторых случаях пульс за 120 при короне, ес-но не у всех сердце выдержит такой пульс в течении 2-3-4 суток, задача врачей стабилизировать пациента не только подключая его к ИВЛ, хотя я не специалист, только предположение.
“всем, если сравнивать с любой евровейской страной Неужели? А Вы много европейских трасс проехали?
достаточно, больше 8 тысяч км, чтобы понять что наши дороги это 80-90 года прошлого века.
1. разделяющий полосы отбойник железный, а не бетонный (железный пробивается легко фурой или груженым камазом), Ложь. Многие трассы (в той же Польше, Италии и тд) разделяются железными отбойниками.
не везде за границей бетонные разделите согласен, но крупные автомобильные артерии скорее с бетонными разделителями.
2. всего лишь 2 полосы в одном направлении (если крупногабаритная машина сломается, то она встанет и займет полностью 1 полосу, что небезопасно),Ложь. В Германии, Австрии много 2 полосных автобанов. Польша, Чехия, Франция - 2 полосные трассы. В какой европейской стране все трассы 3 и более полос в одну сторону?
Чушь - крупные артерии всегда с 3 полосами, Польша и Чехия согласен, Франция ближе к Парижу 100% бетонный разделитель и самое удивительное цветы на обочине! цветы Карл! вместо грязи и пыли у нас, на протяжении 40 км цветы! а если брать Амстердам то там на подъезде к городе 12 полос!!! 12 в одну сторону, правда да Амстердам крупный порт, Германия крупные артерии всегда с 3 полосами, всегда с бетонным разделителем, 2 полосы для движения в одном направлении, 3 отделена сплошной, но она полноценная и там может спокойно остановиться фура или любая другая машина.

4. нет патрулей ДПС на трассе, чтобы пресекать и штрафовать сразу же после нарушения ПДД  (превышение скорости, опасные маневры и т.д.)Ложь. В какой европейской стране повсеместны патрули ДПС на трассах???
Чушь - если Вас не остановили, то Вам повезло, чаще всего тормозят, хотя бы 1 раз за поездку, во Франции это могут быть машины скрытого патрулирования, а копы в обычной одежде, но с красными повязками на руках.
5. разметка без светоотражения и без искусственной неровности, которая позволяет "будить" заснувшего водителя, если он начинает уходить из полосы при наезде на неё колесами,Ложь. По-вашему, такая разметка повсеместно в любой европейской стране?
Чушь - в нищей Польше все знаки и вся разметка светятся в темноте, после чего создается впечатление что наши знаки совсем не имеют светоотражающего покрытия, и "звуковая" разметка начинается в Польше уже ага, не повсеместно, но есть.
6. почти нет камер, контролирующих скоростной режим и информационных табло, предупреждающих об сложных погодных условиях и даже об аварияхС табло соглашусь. Но. Сколько камер ставится в любой Европейской стране на километр пути?
у меня нет таких данных, но серьезные суммы штрафов и неизбежность наказания работают.
Россия в 2019 году оказалась на 99 месте (показатель качества дорог 3.50) из 141 страны, Конечно. Потому что все остальные трассы кроме вот таких вот платных в основном в ужасающем состоянии.”
“Так а чем трасса плохая?”
всем, если сравнивать с любой евровейской страной - 1. разделяющий полосы отбойник железный, а не бетонный (железный пробивается легко фурой или груженым камазом), 2. всего лишь 2 полосы в одном направлении (если крупногабаритная машина сломается, то она встанет и займет полностью 1 полосу, что небезопасно), 3. на всей протяженности этой трассы отсутствуют карманы для отдыха и ремонта авто (за границей частенько через каждый 20-30 км огромные карманы с туалетами и отделенные от трассы деревьями для уменьшения шума, с площадками способными принять сразу несколько фур), 4. нет патрулей ДПС на трассе, чтобы пресекать и штрафовать сразу же после нарушения ПДД (превышение скорости, опасные маневры и т.д.) 5. разметка без светоотражения и без искусственной неровности, которая позволяет "будить" заснувшего водителя, если он начинает уходить из полосы при наезде на неё колесами, 6. почти нет камер, контролирующих скоростной режим и информационных табло, предупреждающих об сложных погодных условиях и даже об авариях, каждый может добавить что-то свое, но на мой взгляд если бы вместо 2-х храмов в день вкладывались бы в хотя бы дороги, то уже было бы лучше и напоследок -
согласно докладу последнего Всемирного экономического форума , Россия в 2019 году оказалась на 99 месте (показатель качества дорог 3.50) из 141 страны, более чем в два раза уступив Индии (4.50), Эстонии (4.70), Азербайджану, который по качеству дорог вошел в топ-25 с показателем 5.20, и даже Намибии – 22 место рейтинга. https://1gai.ru/autonews/524970-v-rossii-dorogi-huzhe-chem-v-indii-i-namibii-a-dejstvitelno-li-vse-tak-ploho.html
на таких большегрузах должны стоять тахографы, которые обязаны контролировать руководители автобаз и надзорные органы (сужу по своей организации, где нет таких крупногабаритных авто, но есть контроль и депремирование в случае нарушений) почему бы не провести прокурорскую проверку данной компании и посмотреть установлены на машинах этой компании тахографы? актуальную информацию они пишут? как наказываются нарушители, выписать бы штраф миллионов 5-10 этой фирмочке, чтобы был показательный пример всем остальным компаниям, занимающемся такими перевозками, а виновника данного ДТП лишить бы навсегда категории, чтобы он больше никогда тяжелее мотоцикла и легковушки не мог сесть за руль, ну и чтобы он выплатил весь ущерб и моральный и физический всем пострадавшим, но это фантастика, будет штраф за нарушении ПДД 1000 рублей, будет выплата по осаго пострадавшим, которой на всех не хватит и все успокоятся, а "убийцы" на большегрузах и длинномерах так и будут продолжать регулярно нарушать ПДД, главное сделать побольше рейсов и заработать побольше денег.
https://genproc.gov.ru/smi/news/regionalnews/news-1811244/
За распространение в средствах массовой информации, а также в информационно-телекоммуникационных сетях заведомо недостоверной общественно значимой информации под видом достоверных сообщений, создавшее угрозу причинения вреда жизни и (или) здоровью граждан, имуществу, угрозу массового нарушения общественного порядка и (или) общественной безопасности либо угрозу создания помех функционированию или прекращения функционирования объектов жизнеобеспечения, транспортной или социальной инфраструктуры, кредитных организаций, объектов энергетики, промышленности или связи, если эти действия лица, распространяющего информацию, не содержат уголовно наказуемого деяния установлена административная ответственность, предусмотренная ч. 9 ст.13.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
За совершение указанного правонарушения ч. 9 статьи 13.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрено наказание в виде административного штрафа на должностных лиц - от шестидесяти тысяч до двухсот тысяч рублей
“Зато пятая часть коек, выделенных на ковидных больных пустуют”
а если не госпитализировать, то можно и до 100 процентов свободных коек довести показатели :) у нас на работе 2-х человек уже после подтвердившегося теста на корону в больничку не забрали, хотя у них заболевание протекало в легкой форме, но читал что люди за пол дня "сдувались" и показатели кислорода в крови могут падать буквально за 8-12 часов до критических отметок и без проведения КТ тоже можно уже с опозданием диагностировать поражение легких больше 50-70 %, так что все-таки болеть под наблюдением лучше наверное.
помните американские боевики где машины красиво влетают в баки с водой, которые стоят именно в таких местах с целью погасить удар? в цивилизованных странах "зевакам" и "торопыгам" предоставляют шанс спастись устанавливая хоть какие-то "компенсаторы" перед такими острыми углами разделения полос и только в нашей могучей и вставшей с колен стране человеческая жизнь ничего не стоит и плевать хотели дорожные рабочие и госты на безопасность других участников движения.
“Рано или поздно на каждого найдётся своя уловка мошенников. А помощи и защиты ждать неоткуда. Главное - налоги платите и до пенсии не доживите.”
присоединяюсь - Правопорядок в стране определяется не наличием воров, а умением властей их обезвреживать, не нравятся мне замечания в виде - сами виноваты, думать надо было и т.д., тогда если на вас с ножом нападут, тоже можно говорить - вот лошара не ходил в секцию карате и не смог отбиться и рискнуть жизнью, ради 5-10 тысяч рублей в кошельке и телефона, полиция должна работать, кол-во правонарушений растет, а вот статистика у полиции как всегда идет в разрез и показывает их блестящую работу и снижение показателей правонарушений.
“елки то искусственные, а попы настоящие ”
настоящие или нет проверим - если "окропленная" машина попадет в ДТП, то лишать статуса священнослужитель :)
многие отметили там регулярные нарушения ПДД пешеходами, так почему бы туда не посадить на цепь сотрудников ДПС? это я не сравниваю их с животными, а за то, чтобы экипаж там хотя бы 4-5 часов каждый день подежурил, а не 20-30 минут как бывает, так что правильнее сказать организовать с помощью сменяющихся экипажей ДПС регулярное и продолжительное дежурство на опасном участке.
“У подавляющего кол-ва калужан нет денег даже на Ладу Гранта”
возможно и нет, а только кол-во машин в городе растет по дням, пусть может они в большинстве кредитные все, но число иномарок мне кажется уже превышает число отечественных авто, которые давно уже сложно назвать нашими :) а тигуан на мой взгляд уже не будет конкурентом хотя бы раф4, если цена к тому же начнется на рестайлинг с 2-х миллионов и они, если фотки не врут, до сих пор не избавились от анахронизма в виде "кочерги" переключения передач, новая шкода октавия (дочка фольксвагена) смогла выкатить интересный салон с 2 экранами и без "кочерги", новая соната тоже избавилась от ручки пп, пора бы уже догнать премиальные авто, которые давно уже исключили такие глупые на мой взгляд и устаревшие штуки, по цене то уже догнали.
верхнее фото можно считать позерством, поэтому факт непристегнутого ремня безопасности и отсутствие очков (по ПДД запрещено управлять авто без очков, если зрение слабое, а Шапша везде и всегда в очках) будем считать недоказанным нарушением ПДД, т.к. движения автомобиля по фото определить нельзя, но вот видео окончательно убедило меня, что наш глава региона грубо нарушает ПДД - начал движение не пристегнув ремня безопасности, ох зря все эти чиновники лезут покрасоваться в соцсети и электронные СМИ, чаще получается опозориться, чем повысить престиж.
“ то что мешает государственным светским больницам приглашать батюшек?
приглашать еще можно, а вот интересно "отхапывать" помещения под молитвенные места это можно? особенно когда мест в больницах остается все меньше? в ржд больничке помню помещение где можно было бы разместить до 6-8 пациентов отвели под это дело (еще до короно-вируса, лет наверное 7 уже) да еще и рядом с хирургическим отделением (поправьте если ошибаюсь), вот думаю хирургам очень "помогает" когда они оперируют под песнопения.
неплохой анонс от губернатора региона-лидера, теперь стоит ожидать анонсов о поставках туалетной бумаги и боярышника в магазины города? главное чтобы не было головокружения от таких успехов.
а можно такие же рейды устраивать по выявлению нарушений в движении ОТ? интервал 10 минут был обещан, а соблюдается он? а штрафовать при несоблюдении можно кого-то из чиновников миллиона на 2-3 каждый раз? обычные граждане рискуют получить штраф в 30 тысяч, хотелось бы чтобы чиновник тоже рисковал в соответствии со своим достатком.
“Это общероссийская система маркировки препаратов оказалась не готова к работе.”
что-то мне кажется что это просто сотрудники аптек оказались не готовы к работе, маркировка уже введена и работает давно, например я на подработке сталкивался с магазинами по продаже обуви и скажу, что да сложно, да запутанно и многое непонятно в первый раз, но система работает, не думаю что с лекарственными товарами случилась прям заминка, одно дело накручивать цены на лекарства, впаривать плацебо под видом лекарств, другое поработать головой и с компьютером :)
https://yandex.ru/news/story/Gubernator_Vladimirskoj_oblasti_peredal_vracham_20_avtomobilej_iz_garazha_administracii--d4a055faac640d15f7043d78aef3fd3e?lang=ru&rubric=personal_feed&wan=1&stid=mxOklT_Niu8y&t=1603533382&persistent_id=117046768
Владимирские участковые врачи получили 20 автомобилей обладминистрации
Цель передачи автомобилей в пользование медиков — повышение доступности медицинской помощи для жителей», — подчеркнул губернатор. Машины будут возить участковых врачей на вызовы, что позволит сократить время ожидания врача пациентом
https://rg.ru/2020/10/23/reg-cfo/lipeckim-medikam-peredali-avtomobili-administracii.html
Из парка администрации и управлений Липецкой области в больницы и поликлиники переданы 35 автомобилей. Это решение глава региона Игорь Артамонов озвучил на последнем заседании оперативного штаба. При этом все расходы по обслуживанию транспорта не себя берет администрация.
есть же ОТ который ходит с интервалом 10 минут, пешком опять же полезно ходить, чтобы потом полумарафоны бегать за хорошее время, но не думаю что попы чиновников в дальнейшем не будут развозить элитные марки авто и простаивать потом по 7-8 часов ожидая, когда наши господа от души поработают с мыслями о народе.
“Действия должны быть не при наезде, а вместо.
Хороший вариант варить дома борщ и няньчить детей.”
а еще лучше не рождаться совсем? причиной дтп могли послужить плохое самочувствие или неисправность авто например, так же как и "подрезавший" её нарушитель, а вот почему отбойник, который служит для смягчения ударов в том числе, так разворотил бок машины это надо задавать вопросы к тем кто его устанавливал, я бы на месте СК возбудил бы дело против мастеров и проектировщиков установки таких барьеров, и на месте женщины, я бы тоже подал иск (хотя ей сейчас не до этого) на дорожные службы, ответственный за этот участок дороги, с независимой экспертизой, хотя ребенка уже не вернуть.
Показать ещё