Тула в последние годы становится все более привлекательнее, туристический потенциал города и области активно наращивается, а вот Калуга... Увы и ах, с туристической привлекательностью на уровне 90-х далеко не уедешь. Характерны примеры Ясной Поляны и Полотняного Завода, если в первой на выходные и праздники яблоку негде упасть и там можно провести практически целый день, то во втором ажиотажа не наблюдается и надолго смысла задерживаться просто будет не зачем.
По факту, то чем хвастается Тула есть у большинства старинных городов России, в том числе и у Калуги, но вот превратить это в бренд и получать от этого имидживые и финансовые дивиденды, кроме неё пока мало кто научился.

“Никто не знает, нормальные автобусы ходят сейчас до Тулы? Года четыре назад был там в поездке, к сожалению одни маршрутки, что довольно очково.”

К сожалению и сейчас в Тулу ездят в основном одни маршрутки, есть пару старых и потрепанных автобусов, но в основном ходят одни микроавтобусы.

Странное мероприятие: организаторы хотят массового участия, но есть возрастной и количественный ценз, очевидно из-за ограниченного количества чипов, за утрату которых ещё и штраф предусмотрен. А ведь, к примеру, в время бега, один участник может нечаянно задеть другого, а чип может упасть и разбиться. Мал кто захочет добровольно участвовать в мероприятии с несколькими демотивирующими условиями. Позитивный посыл изначально портится негативными опасениями.

Для своего времени Никитин был хорошим архитектором, да и Калуга была одним из самых продвинутых и развитых городов европейской части империи. Однако, ядро города созданное Никитиным давно уже никто не бережет, напротив оно постоянно размывается и пока архитекторы, и краеведы говорят об уникальном культурном наследии, чиновники горуправы продолжают давать разрешения на строительство объектов недвижимости вроде небоскребов на Болдина или Воронина, а также позволять сносить памятники архитектуры, как дом Яковлева или Билибина.
Как итог, Калуга сейчас во многих отношениях самый что ни на есть среднестатистический провинциальный город России, со всеми типичными для таких городов трудностями и проблемами.
P.S в этом году Калуга - новогодняя столица РФ, однако, что-то не заметно подготовки к празднованию и активной реставрации исторического центра, а на Театральной и вовсе никаких работ не проводится...

"По информации исполняющего обязанности министра образования и науки региона Дениса ЗУБОВА, в настоящее время для укрепления антитеррористической защищенности закуплено новое оборудование на 144 миллиона рублей. Ведутся пуско-наладочные работы."
На эти деньги можно было провести полноценный ремонт в одной или косметический в нескольких школах города. Очевидно же, что случись, не дай бог, реальный террористический акт, все это оборудование окажется бесполезным. Одним словом, театр безопасности рулит.

Мы с братом тоже купались в фонтане за зданием областной администрации. Хороший там был фонтан и бассейн глубокий для детей. А теперь и фонтана нет и само здание администрации начинает обрушатся.

При большом желании из Окской ветки вполне можно было бы сделать трамвайную линию.

Он же был не так давно руководителем УК в Кошелеве. А теперь, судя по всему, в депутаты избирается. Кстати, здесь, да и в целом в СМИ города, нет практически никакой информации по грядущим 13 сентября выборам. За исключением статей про двух врио - городского и областного.

Хорошо, что решение отменили, но есть подозрение, что сама эта ситуация с отменой и возвращением поездов носила плановый характер. А так сам факт внесения изменения в расписание в середине года, когда таковое составляется перед началом наступающего и соответственно решаются все вопросы, в том числе финансового характера, между регионом и ЦППК, намекает на косяк со сторону наших чиновников, курирующих данный вопрос.

Чего ради ходить вокруг да около, когда сразу можно написать, что детского отдыха в этом году организовано не будет. Или боятся попортить репутацию врио перед выборами лишний раз?

“Здесь, тот самый случай, что-бы написать на страничке и.о. Губернатора Шапшы.”

Писал несколько раз и не только я и, судя по новостям в других СМИ, Шапша договорился с руководителем ЦППК о сохранении электричек, планировавшихся к отмене.

Пригородное сообщение схлопывается все годы "вставания с колен", в особенности межрегиональное. Сам факт того, что финансирование пригородных перевозок скинули на регионы, неизбежно привел к деградации этой услуги. То же самое касается и автобусного, и внутригородского сообщения: все спихнули на частниов, в результате, выиграл кто угодно, только не пассажиры. К тому же на ж/д в отличии от автобусов действует большой спектор льгот, таким образом, отмена части электричек этой очередной удар по самым незащищенным, но при этом в основном лояльным власти, слоям населения. Как говорится "бей своих, чтобы чужие боялись".

Сразу видно, что инициаторы установки таких остановочных павильонов не знают что такое общественный транспорт в Калуге. Сам павильон хороший, но чтобы ему прижиться в Калуге, необходимо для начала наладить работу общественного транспорта в городе, так, чтобы время пребывания на такой остановке у пассажиров не превышало нескольких минут.
По хорошему, необходимо устанавливать на остановках павильоны, идентичные тем, что стоят на трассах в пригороде. Такие павильоны все основные функции выполняют, а чтобы они выглядели симпатично можно привлечь граффитчиков и художников, которым можно предложить разрисовать стены павильонов в краеведческой тематике. Например можно привлечь Викторию Вейсбрут. На центральных улицах, где места немного, можно продолжать размещать павильоны аналогичные тем, что уже установлены у Драмтеатра и Каменного моста. Да и вообще, деньги, которые практически каждый год Городская Управа тратит на остановочные павильоны лучше отправить на обновление и приведение в порядок транспорта УКТ, внешний и внутренний вид которого в последнее время не ахти.
А этот павильон, раз уж его смонтировали, пусть остается, тем более что он органично вписывается в окружающий ландшафт, а пассажиров на этой остановке действительно много не бывает.

“У нас профи асфальт ложут. На Никитина и на 40 лет Октября проезжал утром, так после укладки асфальта ЛУЖИ остались на старых местах. МОЛОДЦЫ!!!!”

Ничего нового: на Тарутинской, после прошлогоднего ремонта, лужа после перекрестка с Вагонной и Радищева также никуда не делась.

“В государстве подобные вопросы решает государство.”

Государство вправе решать подобные вопросы, но не ограничивая конституционные права граждан. Соответственно, чтобы вводить подобного рода ограничения должен вводиться и соответствующий правовой режим. А не как это произошло у нас: решения принимались на коленке, а правовая основа и санкции за несоблюдение разного рода режимов от самоизоляции до масочных, подгонялись уже постфактум. Не говоря уже о том, что понятия "самоизоляция" и "масочный режим" так нигде и не прописали, кроме постановлений губернаторов. Даже Путин в своих указах не использовал подобную терминологию. Но, как спела в свое время Алла Пугачёва "То ли ещё будет ой, ой, ой..."

“нужно заново восстанавливать Что восстанавливать то, там его отродясь не было.
который и в 2015 году еле переизбрался.Прям еле?”

Тротуар по Тарутинской от конечной до Зерновой был, более того, его остатки можно и сейчас наблюдать, только непригодные для передвижения.
По поводу Титкова, на выборах 2015 года он победил тогдашнего директора 16 школы с перевесом всего лишь в 1 или 2 голоса. Даже здесь об этом была статья.

На Театральной, также как и на Воскресенской и прилегающих к ним небольших улиц и переулок с преобладающей исторической застройкой, достаточно привести в порядок памятники архитектуры, привести в порядок тротуары и газоны, обновить деревья. А чтобы вдохнуть в них жизнь, разместить в старинных домах общественные заведения и открыть пару-тройку новых музеев. Этого будет достаточно. А нормальной пешеходной улицы из Театральной все равно не получится из-за нескольких перекрестков с активным дорожным движением и необходимостью парковать большое количество автомобилей.

Мне интересно, что стало с материально технической базой и персоналом тех ЦРБ, которые уже закрыли: Куйбышевской, Барятинской, Износковской, Медынской, и.т.д.?

“где тротуар делать? По Тарутинской, вдоль дороги.”

По всей Тарутинской, начиная от синих мостов, нужно заново восстанавливать, а в районе Ольговки и Малиновки делать тротуар с нуля, причем желательно вплоть до окружной. Но, на перекладывание тротуаров на Московской деньги есть, в том числе и на снятие хорошего асфальта в прошлом году, а для обеспечения комфортной городской средой жителей Малинников и Ольговки нет. Очень надеюсь, что в этом году жители этих районов оставят без мандата депутата городской думы Титкова, который и в 2015 году еле переизбрался.

При нынешнем политическом режиме мне в принципе непонятно желание власти на всех уровнях делать вид что у нас работают демократические институты и мнение граждан действительно имеет значение. После внесения изменений в Конституцию и заявления президента о том, что РФ является уникальной цивилизацией, не вижу смысла в многомиллионных тратах на проведение избирательных кампаний и содержание системы избирательных комиссий по всей стране. Все все итак прекрасно понимают, да и назначение на пост врио, вместе с сегодняшним выдвижением Шапши и фактическое обозначение им своей предвыборной программы, наглядно это подтверждает.