Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
А вы их не покупайте, есть же аккумуляторы.
А жаль. Результат все равно один. Но чуть позже.
Наверное вот это:
https://datadashboard.health.gov.il/COVID-19/general
Иврит не нужен, подводим мышь, всплывает текстовая подсказка, которую хром тут же переводит.
Редакция, вы свои новости не читаете? Это парк ТЮЗа. А может быть сберпарк или сберсквер.
Самокатчикам там будет раздолье. Безопаснее станет? Вряд ли.
Честно и пишут, от ковид. Но это же фигня, типа простуды. Разве можно считать, что человек от этого умер? У него же наверняка герпес был, колит и артрит.
Сколько можно тупить? Они в дождь работают, потому что это нужно не для увлажнения асфальта, а для смыва грязи к бордюру.
И часто в Калуге выкидывают помещения? Где их можно подобрать?
Присмотритесь, у остальных тоже спущенный график по дням недели.
Это очень неудобно. Например, возле гармошки остановки 75 и 77 маршрутов разнесены. Приходится стоять между остановками, постоянно следить за маршрутками, бежать к нужной остановке.
https://www.kp40.ru/news/auto/44523/
Остановку в 17 году последний раз переносили, теперь пора вернуть?
Не обрадую. Во-первых гулага уже нет. Во-вторых звонящие обычно уже сидят за решеткой.
Откройте глаза, у вас в квартире один ввод газа, воды, электроэнергии, одна труба канализации. Если построить две ветки, то разрушаться они будут еще быстрее.
Все равно недуг не лечится.
Ни за плату, ни по блату,
ни во сне, ни наяву... (с)
Именно! На такой большой площади можно было бы добавить пару рядов с легкостью.
Хорошо бы сначала ГОСТ прочитать. Там черным по белому написано, что при бесконфликтном регулировании устанавливается полноценный светофор для каждого направления со стрелками на всех трех цветах (Т.2).
Светофоры с доп.секциями ставят там, где при движении по стрелке требуется уступать дорогу. И в ПДД про доп.секцию понятно расписано, но есть люди с "альтернативным мышлением".
На месте так справа трудно ударить. Скорее его привезли уже таким.
Едешь, а тут паровоз навстречу.