Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
А можно еще так же быстро дороги сделать? Нет? Ну хотя бы ямы на переезде засыпать? Тоже нет? Спасибо, всё понятно.
ЮРИЙ КУЗНЕЦОВ, в какой-то из смежных тем про дороги, отписывался человек, который этот переезд пролетает, по его словам, чуть ли не 50 км/ч, так что вы не удивляйтесь, тут за всё лето уже всякого начитались, впрочем как и повидали.
Что касается ул. Никитина - засыпанные щебнем колодцы (3 шт) на горке к Вилонова - уже вымываются и проседают, а в низу - в раскопанных ямах над колодцами - стоит вода. Не хочу быть опять Вангой, но очень может быть, что кроме того, что весной сойдет не только асфальт с горки, там где он сходил всегда, но и внезапно обнаружатся новые провалы.
Остальные проблемы в городе уже все решены, я так понял.
именно так
и пока фундаменты не демонтируют - это так и будет продолжаться, см. ладу икс-рей на фото.
Уважаемые комментаторы, а сколько еще вы знаете мест в городе, где парковка мешает проезду?
Вангую, что очень скоро там будет парковка вторым рядом на аварийке, которую уже начали активно практиковать, впрочем также как и без всяких авариек, к примеру у шлагбаумов.
Это главное.
За неимением лавочек в округе - место для селфи вполне сойдет и за лавочку.
kirgusev, надеюсь, вы на этом не остановитесь и в следующий раз обратите внимание на актуальные, необходимые городу объекты, можно также обойтись без красных букв и логотипов, и из дерева попроще. Главное - функционал и правильный выбор места установки.
Так же, как и бюджеты со сроками - как показала практика - точность теперь не обязательна...
Что характерно - в отличие от некоторых - медали за эту заслугу он вручать не стал, хотя, предполагаю, что мог.
А дальше - всё в рамках контракта. Ну или по суду. Ну а что вы от него хотите, это же "всего лишь спор двух хозяйствующих субъектов"(с)
возможно что, содержание дорог - не входит в федеральную программу, по которой придется отчитываться, но губернатор тут не при чем, он же выставил требования? выставил.
Верно подмечено - разницы никакой, важен факт награждения за заслуги (все знают какие).
Это было бы проще посчитать, если в чеках, вместо НДС - писать раздельно "чистую" стоимость покупки, и отдельно - сумму: налогов, включая акцизы и сборы, напрямую влияющие на сумму конечного продукта. Повышение финансовой грамотности населения - не только важно, но и полезно!
Только за неё? А за остальные случаи "провалов" что сделают? К примеру - только что, около 19:40 - на затопленном днем перекрестке Ленина-Чижевского, была замечена серая "Камри" с московскими номерами, плотно сидящая на правом пороге, колесом в яме.
Зато вернули трассу для автослалома - опять разрыли и засыпали гравием Никитина на горке в 3х местах.
Знак есть, но вообще - это как раз подходит под реальную причину аварийности перекрестка.
Подрядчик. У них всегда и во всём виноват подрядчик.
При укладке верхнего слоя асфальта повысился не только сам уровень асфальта, но и уровень решеток забора ливневых колодцев на уложенной стороне, а поскольку асфальт не удалось уложить полностью - возник дополнительный перепад, препятствующий уходу воды в ливневые колодцы.
На самом деле - нет, потому, что в сильный дождь этот перекресток постоянно затапливало и раньше, существующий дорожный профиль и без всяких дополнительных перепадов обеспечивал возникновение луж, с которым существующие ливневые колодцы (на самом деле ведущие в канализацию) - не справлялись.
Что в очередной раз, доказывает, что "никогда такого не было - и вот опять".
Похоже, все уже забыли, что в прошлый дождь на Глаголева цельный камаз-мусоровоз уже проваливался.
Спасти себя самому. Или надеяться на неравнодушных прохожих, благо они еще не перевелись, как оказалось.
отвечу цитатой из недавнего брифинга Разумовского: "Понятно, что сложно, на грабли уже наступили. Но мы не собираемся останавливаться..."