Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Ух ты. Езжу на Гранте универсале, а его, оказывается, не существует.
Так это и есть Гранта Кросс на фото, а не Калина. Их вполне себе выпускают.
С чего это не выпускают? Гранта Кросс. Вроде бы она и есть. На Калинах ладья ещё должна быть на багажнике вместо надписи.
Проблема в том, что чем больше Вы этот процесс описываете, тем сильнее ощущение, что в данном случае нашли левых алкашей, на которых решили повесить это дело.
Нет натуралов на соревнованиях такого уровня. А чтобы пройти допинг-контроль, выстраиваются большие цепочки препаратов, которые скрывают запрещённые, принятые в начале этой цепочки.
При этом достаточно посмотреть на голы при Тедеско и можно увидеть и стеночки, и пяточки, и короткую перепасовку по центру. Но ветераны прям слюной брызгают, что не назначили условного Мостового.
Хорошо, что Тедеско не может читать прессу.
Офигеть, какие скорострельные выводы. Человек меньше месяца работает.
Уверены?
Удивляюсь, кто вообще колбасу берёт и зачем? Мясо дешевле.
К какому ещё коммунизму? Где и кто его видел?
Когда это у нас капитализм был?
Да и фото шикарное.
Серьёзно?
Что вообще такое телеграмм-каналы?
Ещё как появляется, когда переходят Тульскую со стороны Мичурина в сторону Стеклянникова Сада. По темноте свет фар отражает заклеенный объявлениями столб, и выходящий из-за столба пешеход в тёмной одежде совершенно не виден.
Ещё дрянная особенность этого перекрёстка - П-образные переходы. Со стороны Турынино там перехода нет. Но пешеходов это не останавливает. Таких переходов в городе масса, они очень опасны. Зачем так делать, не понимаю.
Вроде про КФЦ говорили.
О, котлетко-пюрешечные апологеты появились.
Вообще, так и должно быть, если нет никаких нарушений.
Там был самозахват территории. Земля муниципальная, строения незаконные.
Нет. Нужно ещё повысить штрафы раз в десять и повесить камеры на каждом столбе. За неуплату штрафов ввести уголовную ответственность. Может быть, такие меры повысят дисциплину водителей. Но это из области фантастики.
В существующих реалиях вполне достаточно оборудован переход.
А что с ним не так? Знаки есть, освещение есть, разметка есть.
Ну, главное - заголовок.
Вообще, у некоторых так и есть.
Спрашивал уже: а какова доля муниципального бюджета в финансировании ФК Калуга?
Зачем ждать весны. На перекрёстке Тульской с Киёвским проездом на бывшем ж/д переезде уже проваливается асфальт, появились солидные ямы.