Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
ну или так: А теперь всем ездить на автобусах! Просто не спрашивайте почему!
платофазу смирения. Так победим!Александр К. я этот ваш комментарий вам в декабре и припомню, очень интересно будет наблюдать, как вы в прыжке переобуваться будете, ковидоборец вы наш, комнатный
Зачем? Надо еще минимум полтора года потерпеть. Эти полтора - потерпели? потерпели! ничего же страшного не случилось? Воот. Терпите.
Уже почти как десяток лет 3 полноценные двухсторонние улицы В ЦЕНТРЕ превращены в фактически однополосные, но с парковкой, что характерно, разметку, за это время, на многих из них так и не научились рисовать. На одном из самых загруженном отрезке центральной улицы города - Ленина, от Суворова до Кирова - легальные платные, но вечнозанятые ПАРКОВКИ, причем, по обеим сторонам, то же самое на Кирова возле "Европейского", "РИО", "21 века" - и подобные участки с легальной, платной парковкой, из за которой тормозится движение ВСЕГО потока транспорта, в т.ч. и ОТ, Жукова - вечно стоящая из за ОДНОГО пешеходного перехода, и так узкая, но тем не менее заставленная повозками в почему-то РАЗРЕШЕННЫХ местах - вот с этого можно было бы начать, если бы это кому-то было нужно.
Но это никому не нужно.
А вы говорите - знаки, эвакуация.
....а может, это плановые аварийно-ремонтные работы, и вообще, если для вас авария - это когда в кране нет воды, то для других - это норма жизни
Что, неужели для кого-то опять настало время переобещать обещанное и
запилитьпоменять летние бордюры на зимние?согласиться могу только частично: в зависимости от "степени утепления" дома и прочих теплопотерь ЗА счетчиком - плата за тепло с общедомовым счетчиком может и превышать норматив, особенно в самые холодные месяцы года, но с другой стороны - возможна экономия в межсезонье - но есть такой нюанс, что подобный расчёт стоит денег, которых, обычно - дефецит.
и опять - да, но нет: да - выпущено в окно, нет - днём, котельная может соразмерно температуре воздуха - понижать температуру теплоносителя, что в моем случае активно практиковало в прошлом году, и не думаю, что откажется так делать в этом, потому, что счётчика - нет.
Впрочем, это никак не влияет на перерасчёт, которого не было за ту зиму и наверняка не будет за другую - а это всё потому, что, просто идите нафик, ну или спросите еще раз Денисова.
ок, давайте по вашему:
...а кого воспитывает гребля, для которой очень важна физическая сила?
...а кого воспитывает гимнастика, для которой физическая сила тоже очень важна?
...а кого воспитывает атлетика, для которой физическая сила просто необходима?
итп
1)"лишь бы не было войны"(с)
2)"новый дракон всегда страшнее предыдущего"(с)
- поэтому авторитарные режимы должны править вечно, так?
так может или недосчитается?
и для чего вообще эта информация и какой из этого всего нужно сделать вывод?
нет, не так - к тем, якобы "реформам", которые последовательно, на протяжении десятилетия, проводят в
нашемэтом городе, особенно в дорожном и транспортном хозяйстве - приноровиться невозможно, с ними можно только смириться. Тут уже высказывали мнение, что это город терпил - теперь наверное, соглашусь. Проглотят и в этот раз. Ну реально, память у людей - как у рыбок, даже опыт прошлого года (БКАД) - ничему не научил.вашеих мнение... впрочем, ничего нового, в очередной раз - отношение к горожанам, как к скоту...Ой, надо же, не было никогда - и вот опять!
к слову, хочу попросить исправить все свеженарисованные сплошные линии в городе на прерывистые, потому, что ездить не нарушая - невозможно: мешает либо общественный транспорт как описано выше, либо запаркованные (с нарушениями) авто, либо сочетание геометрии перекрестка - с криво нанесенной разметкой, ну и особое спасибо - за сплошные перед дворовыми проездами, логика выбора для нанесения которых - обычной логике не поддаётся