“ Правила для велосипедистах были написано очень давно и явно теми людьми, кто на велосипедах по дорогам не ездил. Те кто ездит на велах по правилам, очень часто попадают в аварии и часто с печальными исходами и потому ехать по дороге как равноправный участник ДД чревато. Потому я езжу с осторожностью по пешеходным дорожкам и так же руководствуясь пешеходными правилами переезжаю перекрёстки.”

плюсую за предпочтительное, осторожно-равномерное движение велосипедистов по тротуарам (не создавая помех пешеходам), при их, тротуарах, наличии, вместо езды по полосе для движения авто. Автобусы, фуры, "запарковщики от бога", ямы и прочие приколы, типа замечательных задумок, навроде "островков безопасности" , но только на самом деле заборов, сужающих реальную проезжую часть - не способствуют безопасному движению велосипедистов ни по узким городским улицам, ни тем более - по трассам вне города.

“Больше всего радует инфраструктура района. Рядом несколько остановок, магазины. Люблю на рынок зайти по дороге с работы.”

всё, что нужно знать гражданам о том, что такое инфраструктура

“значит в апреле будет открытие или все это опять бла-бла-бла?”

это ничего не значит
теперь сроки сдачи любого объекта можно всегда перенести в любой момент на любую дату "по соглашению сторон", как и был объявлен текущий перенос сроков
Кроме того, официальное открытие комплекса не обязательно будет означать начало его работы, потому, что а зачем? Будет закрыт по техническим причинам столько, сколько нужно. Это вам не это.

“А где про электрику сказано? Может курение в постели?”

совершенно очевидно, что это всё следствие неумеренного потребления спиртного. Пора вводить сухой закон.
А еще можно попробовать законодательно запретить на всей территории Калужской области морозы больше 15 градусов - так сразу ликвидируем несколько причин.

“обязательно там будут продавцы в перчатках; этими печатками и товар берут, и деньги, и коробки двигают, и отрезают”

ничего не поделаешь - санитарные нормы - такие нормы что от них требуют - то и выполняют. Да и маска на продавце на фото, наверняка, есть, просто её почти не видно - но она есть. Формально - нормы соблюдены. Если вам не нравятся такие нормы, возможно, стоит обратится к тем, кто эти нормы разрабатывает?

“В Масквабаде после реконструкции до сих пор несколько таких рынков функционируют!”

ну вы бюджеты-то не сравнивайте! здесь вам не там!

“Демонтаж металлических ограждений скверопарка» и «Демонтаж тротуарного покрытия и бортовых камней скверопарка»”

очень жаль, что проектом пока не предусмотрен "демонтаж всего скверопарка вместе с будущим мультимедийным подарком", с последующим возвращением всех функций улицы, как важного общественного пространства - улице им. Дзержинского, но я надеюсь, что всё еще впереди

“На Театральной площади 14 марта с 9:00 до 17:00 будет закрыт проезд между улицами Кирова и Суворова.”

а снег с площадей успеют весь убрать, или к 14 марта он уже сам должен будет растаять?

“ Безопасный сделали... Ездить невозможно стало”

это всё для того, чтобы вам (неблагодарным, не умеющим ездить жителям) лучше каталось!

“Продолжаю наблюдение.”

лучше проследите, чтобы конус оставался на месте - это в ваших же интересах, потому, что по сложившейся традиции, которую нельзя нарушать - в пропаже или во внезапном исчезновении дорожных знаков виноваты исключительно непредусмотрительные жители этого города...

“А кто-то был в Туле на днях?”

судя по комментариям - там что-то похожее, на то, что у нас происходит. Но ничего страшного, я верю, что наш областной центр - все равно возьмет пальму первенства. Ну не в длительности, так в как-бы "объемах вывезенного". Или в количестве якобы "задействованной" техники, ну, или в мото-часах, рекорды по сжиганию солярки, вот это вот всё.
PS картинка в тему использования тяжелой снегоуборочной техники по её прямому назначению в этом городе:
https://i.imgur.com/8RgGptY.jpeg
такое можно было наблюдать около трёх дней подряд, на участках длиной около 300м, по Николо-Козинской, начиная от Кирова. Да, кстати, для перекрытия участка задействовано ДВЕ еденицы.

“а людей много идет!”

ох уж эти бестолковые, несознательные жители города, даже не могут понять где им ходить надо! Пандемия! Коронокризис! Дома сидеть надо! А они всё ходють и ходють!

“Никто не контролирует”

как что-то новое?
БКАД 2019 показал, что можно почти всё, а всего один серьезный снегопад за всю зиму 2020-2021 показал, что можно вообще всё

“Большая их часть выполнена на улицах Можайской, Чичерина и Путейской”

это типа шутка такая, про Путейскую?

“А может это Челлендж?”

всмысле, насколько долго, вообще, можно убирать снег в областном центре?
ну, тогда Тула - точно проиграла, вот прямо сразу, практически, выбыла. Ну, хоть где-то мы впереди планеты всей! Так победим!

“квартиру покупать в ипотеку считается моветоном”

с каких пор?

“уже который раз фигурирует? По-моему там этой улицы не больше 200 м”

Н-Козинскую уже неделю убирают, там её целых 300 м, а то и все 400 м будет.
И чё?

“Когда будут пешеходные чистить?”

уточните, от чего надо чистить? от песка? на Ленина уже второй день как пора, но его пока разбрасывают, видимо - еще пока не выбран лимит? Даже странно, почему же такое случилось? неужели потому, что его не сыпали на дороги в центре на протяжении недели после злополучного снегопада?

“Знаки были и вчера, и сегодня утром.
где именно, на въезде в город?
на въезде на дамбу, где камера висит, и на выезде, не доезжая пешеходного перехода с светофором”

а что не за 3км от начала дамбы? зачем эта мелочность? ставили бы уже сразу после пересечения границы, после знака "РОССИЯ", а то мало ли что...
...если еще кто не понял, или не знает - временные дорожные знаки, (кстати так же как и постоянные), а так же временные ограждающие конструкции (блоки, дорожные конусы, и прочее, которых ведь не было?) выставляются в соответствии с регламентом, описанным в специально определенных, разработанных именно для этого ГОСТах, также, как и в проекте производства работ, как раз призванный минимизировать случаи ДТП, и любое отклонение от нормы, прописанном в них - считается нарушением (также, нарушением является и несвоевременная ликвидация повреждений дорожного полотна - правила содержания, сроки и прочее -
это всё тоже в ГОСТах, и это всё тоже НЕОБХОДИМО выполнять организации, ответственной за содержание и текущий ремонт, потому, как это, в ГОСТ дословно - НЕ ДОПУСКАЕТСЯ), ну и соответственно, для того, чтобы получить компенсацию от дорожников, достаточно будет доказать, что ЛИБО временные знаки, ЛИБО явно необходимые, в данном случае, временные дорожные ограждения (хотя, возможно, было бы достаточно хотя бы одного дорожного конуса или блока) были ЛИБО не установлены, ИЛИ установлены с нарушениями правил регламентирующих их установку документов - ну а поскольку, уже даже временные знаки "на въезде на дамбу, где камера висит, и на выезде, не доезжая пешеходного перехода с светофором" - явно не тянет на полное исполнение ВСЕХ правил ВСЕХ регламентирующих документов, надеюсь, что доказать вину дорожников будет не так уж и сложно...

“ Знаки были и вчера, и сегодня утром.”

где именно, на въезде в город?