“пазик на старом торге не стал ждать проезда в заторчике и проехал под кирпич вдоль парка вниз”

и этим маневром сделал что? нарушил правила, и сделал минус один в очереди, никому не помешав? Что, а так можно было?

“Они пересядут на такси или пешком дойдут”

А вот здесь нюансы: у такси цена теперь в динамике, а 5 км вы будете идти около часа, поэтому, к примеру, выбор - 300 рублей или час пешком приемлем не для всех категорий населения.

“Слишком уж явная связь  - многомесячная истерика в СМИ насчет Волкова”

Да успокойтесь уже, нет никакого Волкова, как зам. зицепредседателя ой, ну вы поняли...

“А вам господа не кажется что за всеми вашими предложениями устраивать аварии”

нет.
не кажется.
цитату позволите, где я, желательно прямым текстом, предлагаю устраивать аварии?
если нет - извольте извиниться, за такие нескромные инсинуации.

“которая хотела бы так делать но страх ей мешает, и вы прикрываете его морально этическими рассуждениями и примерами из жизни?”

исключительно, только, если в ваших влажных фантазиях

“ Культурный водитель полезет по левому ряду вперед и будет перестраиваться - если ему действительно надо”

Слишком прохладные истории для меня, по слову "обочечники" ютуб, например, выдает более чем достаточно примеров таких "культурных спешунов", с примерами культуры вождения...

“Я не против перестройщиков как факта - человек задуматься мог, заблудиться, может у него бомбометание на подходе”

Если следовать такой логике, у водителей калужских маршруток, особенно ПАЗиков - уже просто поголовное перманентное бомбометание, причем эта болезнь еще и заразна - также болеет некоторая часть водил из троллейбусного парка.
Я понимаю, что вы описали еденичный случай "перестройщика", но на самом деле, подобная логика чревата уже ставшим стандартом на многих перекрестках развитием событий: каждый из водителей правого ряда пропускает перед собой одного "перестройщика" (ну от одной штуки плохо никому не станет) в итоге, получаем удлинение очереди на светофоре минимум в 2 раза. Именно поэтому всем нормальным участникам движения важно осознавать разницу, когда можно и стоит пропускать а когда - нет, и не делать исключений.

“А вы хоть раз жертвовали своим бампером/крылом, чтобы не пропустить наглеца? ”

И зачем мне так делать? Я делаю достаточно, в рамках ПДД, чтобы не пропустить, без жертв. В калуге, в 95% случаев притирания и вклинивания - способов сделать так, чтобы не допускать столкновений - более чем достаточно.
Я согласен даже раскрыть вам секрет успеха - ПДД позволяет подавать звуковые сигналы, чтобы предотвратить столкновение, так же, как и не запрещает движение с минимальной (безопасной) дистанцией.

“Нет? Тогда вы тоже из этого большинства.”

Логика из разряда: я так не могу/не умею/не хочу - значит и остальные тоже "нехорошие люди".

“что в том плохого, что там будет парковка?!!!”

ничего, кроме того, что она там уже есть, в зависимости от: времени суток, необходимости припарковаться "на минутку", марки и веса припаркованного авто...

“Которую потом можно сделать платной и опять рубить бабулечек!”

“Теперь её оштрафуют за ремонт дороги без лицензии. А ямы откопают вновь.”

Перед тем, как откопать ямы взад, хотелось бы узнать, а была ли это вообще на самом деле дорога, на чьём балансе, кто эту дорогу содержал? ...а то может и дороги то на самом деле вовсе и не было?

“но еще большие меньшинства - те кто их пропускает”

к сожалению, таких пока большинство

“А если серьезно, то расширение улицы - это тупиковый путь”

Согласен. Путь ровно настолько же тупиковый, как и уменьшение ширины улицы. Особенно, без явной необходимости.

“Грубо говоря, если у вас две трубы по сантиметру, то вы можете соединить их хоть метровым кольцом, но больший объем прокачивать не сможете.”

Пример некорректен для данного случая. Здесь обсуждают уменьшение ширины улицы для посадки деревьев ради посадки деревьев, потому, что... да просто посадить именно в этом месте, предположу, что затененная северная сторона будет способствовать активному росту этих деревьев.

“Так что да, для борьбы с пробками основной метод - это сокращение пользование ЛА и сужение улицы - одно из возможных решений. ”

Нет, не основной. Основной - это профессиональный, логичный, комплексный подход к проектированию, задействующий как изменение схемы движения, так и его светофорную составляющую.
Но его не будет, потому, что не спрашивайте почему.

“Это же было очевидно сразу. Вы видели их механизм качания? Просто два скрепленных карабина которые мгновенно друг друга перетерли. *цитата Лаврова*”

А вот не надо было скрепы раскачивать!

Сделать нормальную двухстороннюю - односторонней, потом не следить за стихийной парковкой и превратить её в однополосную (что характерно с глубокой ямой на этой полосе) удивиться, почему же теперь не используется три полосы, когда по правилам можно использовать только две - но сделать это через 10(?)лет после введения одностороннего - вот это по-нашему, по-калужски.

“Лучше закрыть её совсем,а то у нас и так места навалом.”

Закопайте уже стюардессу.

“По-нормальному её надо делать металлической, потому что там высокая влажность. Мы просчитали - порядка двух миллионов будет стоить. ”

Откуда там два миллиона? Там длина лестницы сто метров? или они просто художественную ковку хотят?
....или зарплаты с премиями у ответственных за лестницу чиновников вместе потянули на миллиона полтора? - так тогда сразу понятно откуда цифра...

“ Дальше продолжайте, а то, какая то недоговорённость у Вас”

раньше было лучше

Чих-трах и в домике. А был ли мальчик? Это теперь и не под кого копать получается, даже если и захотеть...

“Человек действительно человек слово и дело!”

"Армия - не просто доброе слово, а очень быстрое дело. Так мы выигрывали все войны - пока противник рисует карты наступления - мы меняем ландшафты. Причем вручную." (с) ДМБ

Вся эта ситуация отлично отражает отношение жителей горуправы к жителям города.

“А так же при созерцании данного "проекта" должна звучать песня "Lucy In The Sky With Diamonds" ( The Beatles ). Или "White Rabbit" ( Jefferson Airplane ).”

"Riders on the Storm" (The Doors)

“Если автомобиль стоит в неположенном месте (например под знаком стоянка запрещена), и на него падает снег с крыши, кто тут будет виноват?”

хмммм.. может быть - страховой агент, решившийся застраховать по КАСКО этот авто?

“А виноват водитель,  который ему начихать и паркуется где он хочет.  А таких у нас тысячи твердолобых водителей...”

дада, у каждого дерева есть право упасть на неправильно припаркованный авто, но никак не наоборот!