“Должны везти спецтранспортом, предназначенном для перевозки крупных животных”

Тогда покатушки на этих лошадях будут стоить не 100р, а 500р. Чтобы отбить затраты на спец. транспорт. Вы вообще знаете, сколько стоит хотя бы прицеп-коневоз (в котором даже отопления нет)? А тягач, способный его потянуть? У нас их не выпускают, поэтому кто побогаче, покупает б/у из Европы. А кто победнее, переоборудуют обычные газели и прицепы. И не вижу в этом ничего страшного, если животное везти недалеко.

“На прошлой неделе в Калугу приезжал американский астробиолог”

И снова обо всех интересных событиях мы узнаем после того, как они произошли. Так держать, КП!

“Тут другое было бы интересно пытливому читателю - 6 месяцев расследования.”

Не надо искать заговор там где все можно объяснить гораздо проще. Возможно, они ждали, когда девушка выздоровеет, чтобы определить степень ущерба здоровью и соответственно решить, какое наказание требовать для виновника. Хотя я конечно далек от этой кухни, и могу ошибаться.

“Уважаемые читатели, а какую сумму вы готовы отдавать за час парковки в центре города?”

Меня вполне устраивает текущая сумма. Я в год трачу на платные парковки рублей 100. Потому что очень редко езжу в центр. Вообще, как многодетный мог бы оформить себе бесплатное разрешение, но мне лень.

“а фары включаете?”

Свет фар, даже самых лучших, несравним с естественным солнечным освещением или качественными уличными фонарями. Тем более, что фары освещают только небольшое пространство перед собой, а не на 360 градусов вокруг.

“большая часть автомобилистов не сбавляет ход перед переходом, хотя надо бы сбавлять независимо от того видишь ты пешехода или нет”

Поддерживаю. И при обучении в автошколах это должно тщательно вбиваться в голову.

“Под урну фундамент? Вы серьёзно?”

Да нет, конечно, пусть просто так стоит, чтобы любой мог взять и унести.

“А уж как их к месту пыток доставляют - это вообще жесть: тентированный фургон типа "бычка" и сходня от деревянного строительного поддона. ”

Хмм, а должны везти в купе первым классом?

Была бы возможность, только левой омывайкой бы и заправлялся.

Недавно по "пьяной" Киевке ехал за бетономешалкой. Стало интересно, с какой скоростью он едет. Решил его догнать, но не получилось Я на легковушке, у которой центр тяжести гораздо ниже и вообще она лучше приспособлена к такой езде; и мне было некомфортно и стремно заходить в повороты на такой скорости. И жена жаловалась, что головой бьется об пассажирское стекло. Решил дальше не рисковать. Это все, что нужно знать о водителях бетономешалок.

“а знак начало/конец населенного пункта перенести обратно на свое историческое место, выше по движению из города.”

Чем этот переход такой особенный, что там нужно ограничение 60?
На Тульской трассе чуть дальше - целая куча таких же переходов с разрешенной скоростью 90. Причем в дачный сезон там поток людей гораздо больше, чем возле Пучково.
С такой логикой надо на трассах перед каждой зеброй ставить знаки 60 и камеры вешать. Только ничего это не изменит, вон например Щенников в городской черте попал в печально знаменитое ДТП с сами знаете каким исходом. И ограничение 60 не помогло.

“Я вот не понимаю, как можно попасть под колеса будучи в трезвом уме и глядя по сторонам?”

Если переход длинный, а машины едут быстро, то можно. Когда выходишь на него, машин нет. На середине перехода появились. Куда деваться? Особенно если трехлетнего ребенка тянешь за собой (они медленно ходят). Это я могу например подхватить на руки и перебежать с ним, а тут женщина, к тому же возможно уставшая.

“двигаясь с превышением допустимой скорости”

Что имеется в виду под допустимой скоростью? Максимально разрешенная 90 км/ч или скорость, на которой водитель успеет остановиться, с учетом дорожных условий, видимости, состояния автомобиля и собственного состояния ?
Если второе, то можно было и не писать, что он превысил допустимую скорость. Это и так очевидно, раз ДТП произошло (

На фото вижу лошадей, идущих по дороге. Подпись - "Лошади в гараже". Автор походу перепутал фото.

“я за то, чтобы устанавливали светофоры где они реально требуются. И против того, чтобы "на волне" событий их ставили через каждые 100м на межгороде. Всё.”

Я просил обосновать, то есть привести какие-то аргументы, а не просто другими словами пересказать свою позицию.

“Рано или поздно гонщики пытающиеся проскочить на мигающий зеленый и доверчивые пешеходы идущие сразу на разрешающий цвет будут встречаться.”

Такое происходит редко. Смертельных случаев будет однозначно меньше. А если вы хотите абсолютно безопасное решение, то таких в принципе не существует!

“Лучше надземный переход.”

Уверен, найдутся люди, которым тяжело или просто лень подниматься по лестнице, и они ломанутся напрямик. А водитель будет к этому не готов.

“У людей горе, а придурки ёрничают. Развести на деньги можно любого человека. ”

Ну не любого. Но почти любого. По себе знаю)) В целом согласен.

“на трассах установка светофоров так себе идея”

Обоснуйте.

“Некоторые пешеходы действуют по принципу "нажал кнопку и не дожидаясь переключения пошёл через дорогу. Ну и пофиг, что на красный пешеходный".”

Может, надо большие разъясняющие плакаты повесить?
Энивей, как бы цинично это ни звучало, но если человек пошел на красный, то это его проблема. А если вы ошиблись с выбором скорости и не успели затормозить на нерегулируемом переходе и кого-то сбили, то это ваша проблема. Да здравствуют светофоры!
P.S. Когда на Болдина сделали переход с кнопкой, то первые пару месяцев люди ходили по старинке, а потом привыкли. И стало гораздо лучше.

“Вот спрашивается, а зачем на остановке usb-розетки??? Там и usb-шнуры раздают? Иначе как зарядиться. ”

Шнур места много не занимает, а вещь полезная. Рекомендую с собой носить на всякий случай

Ездил когда-то на таком же иже. В инете ходили байки, что при лобовом ударе капот отрубает водителю голову... судя по фото, доля истины в этих слухах есть(

“Дарт, а там реально не зайти. Всё глухим забором обнесено.”

У меня есть идея для редакции. Если купить квадрокоптер, то можно снимать то, что за заборами :)