Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
неплохое оправдание полного провала организации работ, профнепригодности руководства, и наплевательского отношения чиновников к жителям города, но ведь есть еще и такие оправдания:
"работают, на месте не сидят"(с)
"а ведь дорога то строится"(с)
"они старались"(с)
"не ошибается только тот, кто ничего не делает"(с)
залижете, ей-богу залижете...
...и вы осторожней, а то залижете наглухо, если так продолжать...
Работают, на месте не сидят(с)
А вот только не надо здесь проводить никаких параллелей с некой Хоуп Хикс,
совершенно случайно являющейся советницей пациента Дональда Трампа!
Это вам не это! Это - другое!
Неужели опять гречка и имбирь с лимонами подорожает? Какой внезапный поворот событий! Кто бы мог предвидеть! Исключительное совпадение!
Вот поэтому иногородних специалистов из Воронежа и привлекают, который раз уже!
Это вам не это! Им там, из Воронежа, виднее!
Ну, зато
они старались, работали, на месте не сиделион "умный".Мне казалось, что их цель была улучшить транспортную доступность и сервис - но за результат их действий, я, ответить, к сожалению - не могу, но зато сделать соответствующие выводы о том, что у них в итоге получилось, и запомнить, уже наконец, принадлежность ответственных за это людей к соотв. партии - Вы можете.
Чих-трах и все в домике, всё что было - то прошло, людей, которые подписывали разрешение на строительство вы уже не найдете, они уже на этих должностях с большой вероятностью не работают - скорее всего ушли на повышение.
все узкие места уже давно все переписаны, тысячу раз уже даже здесь обсуждены, предлагалась масса решений с обоснованиями - если бы это кому-то было надо, если бы этим занимались, уверен, что большинство транспортных проблем города было бы можно решить за очень короткий срок с минимальными вложениями. Но это не путь для администрации этого города. Здесь десятилетиями ничего не меняется. Город брошен, пора это признать, смириться и не пытаться жить фантазиями. Так будет легче хотя бы вам - не будет разочарований в надеждах. Пора уже признать, что НИЧЕГО НЕ БУДЕТ, кроме дальнейшего уменьшения средней скорости движения в центре, увеличения пустых пробегов из за одностороннего движения, загазованности воздуха и дальнейшего расширения зоны платной парковки (иногда просто невостребованной, как возле бывшего рынка).
А вот вам свежий пример эффективности работы чиновников: меньше чем 2 недели назад, на еще не разобранном и не закатанном в асфальт ЖД переезде на ул. Баррикад нарисовали СТОП ЛИНИИ перед переездом на более чем 2 года уже не функционирующем и частично разобранном отрезке ЖД линии! На это - деньги ЕСТЬ!
Вы только посмотрите, какое совпадение! Просто невероятно! Мистика!
Вот как щас помню: а до середины марта коронавирус "первым каналом" и сотоварищами вообще не признавался за реальность, а потом ой всё, а потом второе июля и снова вроде всё можно. Какая потрясающая цикличность! Просто это круг совпадений - звёзды так сошлись просто, ничего нового, расходимся по домам, граждане, держим социальную дистанцию!
едетстоит как в вечерний час пик, только не в час пик...Интересно, что думают про такой результат реформы пассажиры, пытающиеся уехать на троллейбусах, которые как бы есть, но их нет?
#этожепраздник
#этожетрадиция
#вынепонимаетеэтодругое
Вячеслав Степанович, пенсионер из Бийска, уже всё давно сказал и про новый год и про ёлочку, которая ему очень нравится,
и про тот, последний, что он без соли доедает,но по какой-то странной причине этот вопрос возникает каждый год. Наверное совпадение.надеюсь, хотя бы с соблюдением социальной дистанции?
не 2,5 а от 3(с половиной), в зависимости от времени суток, и, вы, может и не пожалеете этого времени, а вот ребёнок может пожалеть так, что вам мало не покажется.
А теперь прибавляем сюда время на поиск парковки возле зоопарка, риски быть эвакуированным и оплату популярной парковочки в дневное время (сюрприз, они там отличаются, в отличие от калужских) ну и обратную дорогу в вечерних, не калужских "временных заторах", а самых настоящих МОСКОВСКИХ ПРОБКАХ
ну, тут понятно всё: деньги - не главное. Главное - чтобы ходили, а такие нюансы как ГДЕ, и через ЧТО - это всё приходящее, само всё заработает, "не ошибается тот, кто ничего не делает"(с)
если вы себя считаете особенным - попробуйте хотя-бы один раз, взять и не заплатить налоги этой так называемой вами "власти" - к примеру, не оплатив НДС 20% как физлицо на кассе при получении товара - и только если вам это удастся, вы станете в моих глазах борцуном с режимом, а до этого - вы всего лишь налогоплательщик, ровно как и я, и как очень многие (почти все).
или я что-то путаю и "копротивление - это другое?"
Александр К., а часом не вы ли с дедом морозом в декабре предлагали пообщаться, только лишь вчера?
или сейчас будет переобувание в кульбите, типа: "разумеется, я же предполагал общение с соблюдением всех норм"?
или 30% московских дедов морозов (как впрочем и остальных), принудительно "на удалёнке" с 5-го октября - вас остановить не могут, всё равно надо общаться?
PS кстати, если чо - шампанское меня не интересует, впрочем как и деды