Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Инопланетян приплести не забудьте)))))
У вас куплено место? Законно оформлено? Или есть ограничения на въезд во двор?
У меня во дворе тоже есть такой деятель который чистит своё место и ругается со всеми. Людям которые не живут в вашем доме вообще плевать кто его почистил и зачем.
Я так вообще рад когда долго не чистят приезжаю и паркуюсь на свободных местах. Куда пузотеры не пролезают)) Природа бронирует парковочное место
Чисто, красиво, водители становятся аккуратнее и вежливее по отношению к друг другу.
То что ездить Калужане не умеют по снегу это факт, но это от того что редко выпадает. На севере по таким дорогам ездить проблем ни у кого не возникает.
в 7-50 сквер Мира уже стоял из за этой аварии.
Не могут же эти чудесные регулировщики переместиться со старого торга на место дтп. Как оставить работать светофор в штатном режиме.
Я с вами согласен то что надо быть внимательным. Но это только теория, а на практике мы видим много людей которые вообще хорошо если на светофор посмотрят, есть также люди с психическими заболеваниями, отклонениями и прочее. Есть вообще вид пешеходов которые считают что переход везде где есть перекресток и таких очень много. Я бы не рассчитывал в этом вопросе на сознательность и внимательность пешеходов. Если можно этого избежать то зачем проверять.
Например обл больница это до 8-50 или после 9 надо ехать иначе встрянешь. Ну это по моим наблюдениям
Это вообще в корне неверное сравнение т к водитель сдает на права. Водитель обязан знать ПДД чтоб управлять автомобилем. Пешеход должен знать запрещающие сигналы, но не должен следить за ситуацией на дороге и в данном случае у пешехода есть разрешающий сигнал светофора. Не проще ли убирать разрешающий сигнал чтоб не вводить в заблуждение.
Пешеход может и не увидеть то что на перекрестке есть регулировщик из за проезжающих авто.
Это все очень здорово в теории. А на практике приехал человек из деревни не разобрался в ситуации по разным причинам, увидел зеленый светофор и пошел. Ничего сложного сделать возможность отключения светофора в режим мигающего желтого. Просто надо подойти с умом к этому вопросу.
https://svetled.ru/controllers/controller-reversing-traffic-kso12_3-kso220_3/
Чудеса инжинерии