Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
А до этого он прям не был новоделом, особенно "после работы волонтёров".
Секреты успеха для СКАТа - сильно загореть, взять на время пару тачек покруче и начать петь на непонятном языке, всё остальное уже имеется.
Держусь, а куда деваться.
Да многим по-барабану что игнорировать. А так знак "Проезд без остановки запрещён" существенно строже знака "Уступи дорогу", поэтому его и ставять на "опасных" перекрёстках.
Запретить не запретить, но ограничить доступ к ним действительно пора.
А как должны были поступить - наградить за преступную халатность?
Да какая разница, такое может произойти на любом перекрёстке, ничего сверхординарного в данном ДТП нет. Так можно на каждое касание автомобилей по статье выпускать.
И чем же, тем что текст непонятен?
У меня вариантов много, но в нонешнем состоянии боюсь как бы в земельку не съехать.
Это верно.
Художника обидеть может каждый.
Абсолютно верно. А сколько "тапок" было оставлено в лужах гудрона - не счесть.
Да ты что?
Пункт 2 - я никого ни в чём не хочу убедить, я лишь констатировал факт, что такое количество песка не такая уж огромная "куча".
Пункт 3, 4. Без коментариев. Это всё софистика.
Что значит ошибку? Это было главное условие.
Так я уже неоднократно тут писал, что птиц в городе сейчас гораздо меньше, чем было в прошлом веке.
А Вы натуральным хозяйством живёте?