“Почему 112 сразу не сообщила полиции, МЧС, скорой, что нужна помощь человеку, закрытому на 2-м этаже?
Почему родственники ищут какую-то лестницу? ”

ну родственники вполне могут искать сами, пока не подъехали остальные службы, но вызывать их это безусловно обязанность диспетчера, а не родственники должны всех обзванивать самостоятельно.
Хотя если спустя двадцать минут они были в квартире - то дверь наверное сами изнутри открыли.

“В 13:58 родственники по лестнице забрались на балкон и позвонили на 112, сообщив, что у мужчины резаная рана грудной клетки.
Минздрав утверждает, что в 14:41 бригада скорой помощи уже находилась в квартире. Проводилась реанимация, но через 30 минут он умер.”

Ну ок, допустим с 13:32 до 13:58 было неясно что происходит, но потом почти 40 минут добираться до человека с резанной раной грудной клетки?!

“ОРВИ же больше не бывает, как и гриппа. Только ковид) ”

вы что-то путаете... это ковида в КО не бывает, только ОРВИ или пневмония

“ирония ни к чему! сравнивания наше советское время и сегодняшнее можно сделать только такой однозначный вывод! ”

Точно! Когда не было компьютерных игр, боевиков, но были комсомол и КПСС, то для стрельбы использовали автоматы:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Расстрел_на_Привокзальной_площади_Курска

“1. В каких других городах России и мира лично вы были и видели, что там после дождей нет луж как на приведенных выше фотографиях?”

многое зависит от силы дождя...
По наблюдениям в Германии
Да при сильнейшем ливне ливнёвка может не справляться, но стоит дождю даже не закончится, но просто стихнуть - как вода начинает уходить.
Тротуары почти никогда не имеют огромных луж, более того, вода с крыш никогда не сливается на тротуар, но всегда сразу в ливнёвку напрямую.
В итоге, проблема может возникать с переходом проезжей части, но тротуары почти всегда без луж.

“Смотрите только потом в Питер не улетите))”

Харашая кстати идея! Я там давно не был...

“Вот, цивилизованное решение, а не эти панели на фасаде дома. ”

как вариант - договориться со всеми жильцами, согласовать новый проект стены - и сделать всю стену утеплённой. Дом в городе - это не частный сарай на своем хуторе, он должен выглядеть аккуратно.

“А что это за обязательные работы и для кого они обязательные?...если собственников и прочих равным им, то здесь попахивает принуждением к бесплатному труду (а может и превышением?”

с какой стати бесплатному труду? Есть обязанность по содержанию домов в нормальном состоянии, для этого необходимо выполнять определенные работы - вот их похоже и перечислят.
А трудится будут соответствующие организации, от жителей лишь потребуется оплатить их труд.

Надо будет записать адресок, как раз перед НГ можно будет заглянуть...

“Умирают в основном люди пенсионного возраста, может быть еще и потому что не оказывается помощь по основным хроническим заболеваниям?”

чужой опыт не подтверждает этого...
Плюс судя по данным за 2020 год (за 2021 данных нет) весь прирост сосредоточился в заболеваниях легких, и особенно в пневмониях (+160% ). А если бы умирали от осложнений основных заболеваний - тогда бы росли все категории более-менее равномерно

“ну если и дальше нагнетать истерию и всех умерших от старости записывать как от ковида..... ”

вы что-то перепутали... большинство умерших от ковида записывали как умерших от чего-то ещё, типа пневмонии, чтобы "не нагнетать"...

“Новое медучреждение способно принять максимум 450 пациентов.”

да, это я что-то пропустил... А по памяти раньше говорили вроде о большем количестве.
Заодно посмотрел видео с презентации, а ничего так боксы, судя по показанным на видео они трёхместные, но тогда получается, что где-то 250 человек по умолчанию. И сколько-то можно добавить при уплотнении? В общем пока не очень ясно

Хм... госпиталь, если я ничего не путаю на 570 мест, судя по схеме 10 мест - реанимация, остальное - 80 боксов, т.е. получается один бокс на 7 человек? а бокс = палата или как?

Меня другое удивляет... Вроде бы уже давно изобрели "противоподкатный брус", почему его не было на прицепе?

“И где подробности? Все так засекретили, что возраст стал подробностью? ”

ну вы как в первый раз...
Днём публикуют данные федерального оперштаба с общими цифрами: заболело, выздоровело, умерло. Поздно вечером минздрав публикует расширенную статистику: каких годов рождения были умершие и из каких районов, и сколько заболело и выздоровело по каждому району - это и называется подробностями, которые КП40 публикует утром на следующий день.

“ну и зачем им это делать, вообще? можно просто еще раз поменять подрядчика, соответственно, с другим автопарком, и назвать это, к примеру, "транспортной революцией 2.0" ”

вот тут ваапще не понял, кому им и что делать, и причем тут автопарк...

“Вообще то, у нас есть целое министерство цифрового развития, которое получает очень приличную зарплату. Если у вас есть знакомые пенсионеры, льготники, можете изучить их билет на троллейбус или автобус, там есть всё: номер личного транспортного билета, время, дата, маршрут... Так что все поездки и пересадки есть в базе. И если 3-4 месяца продавать безлимитные проездные по адекватной цене, то можно проанализировать поездки-пересадки (и даже по 1-2 остановке), других жителей Калуги. ”

Знаете, был анекдот про автослесаря: когда у него поинтересовались, почему он берёт $100 за один удар по машине и не слишком ли это дорого, то он выдал чек - удар по кузову - $1, знание куда бить - $99...
Министерство цифрового развития - это хорошо, но вот есть ли там специалисты, которые могут не только собрать, но и проанализировать все нужные данные, т.е. имеющие знания по урбанистике?
И возникает второй вопрос, если они там есть, зачем город платит им зарплату годами, если необходимость в их услугах возникает раз в пять-десять лет? Получается или город переплачивает имея квалифицированных специалистов в штате, или в штате города есть несколько специалистов общей квалификации, которые "для экономии" могут заставить работать экспертами по урбанистике, типа "а чего там делать, любой дурак справится собрать данные и проанализировать".
Ну примерно как терапевту поручить удалять аппендикс. Наверняка он справится с этой задачей лучше, чем я. Но вот останется ли при этом "лучше" пациент жив - я лично не уверен.
Именно поэтому обычно на такие проекты нанимают экспертов со стороны, которые специализируются в одной узкой области.

“Пару десятков миллионов и специалисты из Воронежа (или еще откуда-нибудь)обязательно все исследуют и посчитают ”

ну страна полнится историями, когда чиновники "сэкономили" на специалистах и ухитрялись принимать решения на основании "нам кажется" и "граждане просют"... результат обычно был гораздо хуже, а стоимость переделки гораздо выше. Но никто не мешает КО наступить на эти грабли самостоятельно

“На каком основании от Калуги представлен именно этот "конкретный проект"? ”

а это не ко мне вопрос...
Если вы посмотрите, я лишь отвечал на предложение перебросить выделенные деньги с "канатки" на поликлинику.

“часто наблюдаю то, что ОТ часто пользуются люди старшего возраста (но не обязательно пенсионеры или льготники) и пассажиры с детьми (в том числе и старше 7 лет, для которых нужен полный билет, я не ошибаюсь?) для которых даже проезд одной остановки - это серьезная экономия времени...”

Старший возраст - это как раз пенсионеры (я не беру инвалидов, у которых так же есть льготы). Насчёт "даже одна остановка - экономия времени", ну давайте прикинем: пять минут ждать ОТ, одну минуту посадка / высадка, три минуты ехать - итого девять минут на поездку, за это время даже взрослый с восьмилетним ребенком может пройти метров семьсот, т.е. где-то полторы остановки. Повторюсь, речь идёт именно об отдельной короткой поездке, о пересадках или длинных поездках - спору нет.

“общественный транспорт - он на то и общественный, чтобы быть удобным обществу, то есть - всем.”

давайте будем реалистами, невозможно быть удобным всем и каждому на все сто процентов, ну или точнее - это обойдется городу (и соответственно гражданам) слишком дорого. Поэтому возможно имеет смысл провести исследование, сколько таких коротких поездок совершается, и дальше уже считать, если их доля значительна - тогда можно думать про отдельный билет на одну-три остановки, если нет - то оставить эту тему до лучших времен.