Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
А это не ваше дело, куда он там спешил.
Возможно, он просто до этого очень долго ехал за занудным водителем, который сам никуда не торопится, но и обогнать себя не дает - вот нервы и не выдержали 😉
Но на видео нет ни намека на дорожно-транспортное происшествие. Пустая дорога. Зачем лукавить?
Просто, я еще могу понять проезд на красный - может человеку очень хотелось первым уехать (осуждаю, но понимаю).
А вот в чем смысл просто так сигналить? Показать свое возмущение и заодно напугать впереди стоящего водителя?
А у нас когда-то был их дефицит? Их же не нужно хранить в запасе миллионами, потому что их делают только по показаниям. Вряд ли десяток бешеных животных перекусает все население области.
Да с того, что ни одного аргумента от вас я не услышал, кроме "им надо продать, поэтому они перехваливают свой товар". Впрочем, чего еще ожидать от знатного тролля ))
🤦 Ну вот, одни уже досчитались...
Вы, конечно, можете думать как угодно. Но иррациональная неприязнь ко всему новому часто говорит о надвигающемся старческом слабоумии :(
Инфракрасный обогреватель, кстати, хоть и не так удобен, но при соблюдении правил установки практически неспособен вызвать пожар, а стоит сравнимо с масляными, если не дешевле.
"Я въезжаю в стройку"?
Если вы не в курсе, то есть такая штука как термостат. Обогреватель не работает 24 часа в сутки на полную мощность, а периодически включается и выключается, поддерживая заданную температуру. И чем лучше сделано утепление, тем меньше будете тратить электричества.
Конечно, там не 300 рублей будет. Но и не полпенсии - врать не надо. И это лучше, чем жить на улице.
Не знаю, кем они считаются безопасными, но они в силу своей конструкции не могут быть безопасными. Там вся надежда на предохранители и аварийные датчики (которых в дешевых моделях может вообще не быть).
Рассказывайте каким-нибудь теоретикам, а не человеку который топит несколько бытовок зимой электричеством.
Знакомые топили сарай масляным. Он видимо упал, датчик падения не сработал, воспламенился и почти все хозяйство сгорело, пока пожарные ехали. В общем небезопасные это вещи, хотя обыватели их любят (в силу незнания их устройства). Мы у себя в сараях повесили закрытые ИК обогреватели с алюминиевыми панелями.
Ну преувеличивать не надо, это же не коттедж 200 квадратов, а всего лишь бытовка.
Что-то вы слишком развоевались, незаконное хранение охотничьего гладкоствола это административка, а не уголовка.
Топить небольшой объем можно электричеством (только не масляным обогревателем!!!) и должно выйти не очень дорого и относительно безопасно. Если 200 человек по 500 рублей пожертвуют (я бы поучаствовал), уже будет достаточная сумма. Да и для администрации это не такие уж большие деньги должны быть. Вот только сумеет ли она хорошо распорядиться помощью..
Ну или нужны более разумные критерии, чтобы отличить "наливайку" от кафе...
Не пристегнулся, да еще и выехал на встречку?
40 много, 30 делайте! А то современные водители не успевают ТикТок смотреть на ходу
Я не спорю, дураков у нас хватает... Но иногда, если вас не видят, это означает что вы едете слишком быстро или забыли включить фары/ДХО.
Ну резко стартовать и не надо, лично я разворачиваюсь и вообще делаю маневры, только когда есть солидный запас по времени. Но и то стараюсь все сделать как можно быстрее, а то вдруг появится какой-нибудь гонщик, которого я не учел. А если поток большой, то проще до какого-нибудь перекрестка доехать, конечно.
Какая наивность...
Он теперь будет пожизненным неприкосновенным сенатором и ничегошеньки вы ему не сделаете, потому что решения международных судов для него - пшик.
Почему камикадзе? В чем проблема с разворотом, если грамотно оценивать дорожную ситуацию?