Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Сейчас 2021 год и войны вроде нет.
Власть не обязана поставлять продукты питания.
Власть обязана принимать справедливые законы и создавать прозрачные условия для ведения бизнеса и конкуренции. Если бы это соблюдалось, то вам бы было что покушать.
Зачем вы постите фейки? По вашей ссылке нет этих слов. В Бразилии не исследовали сами препараты, а всего лишь сделали предположения, основываясь на спорных формулировках в документации.
Ничоси И правда. Это я перепутал с передачей управления пьяному человеку.
За это ему самому как минимум пропишут несколько лет фитнеса. Хотя, если деньги есть, можно и без прав кататься... так даже лучше, больше хайпа соберет.
Не согласен, по-моему все участницы симпатичные в той или иной степени. Поделитесь пожалуйста примером, что вы считаете симпатичным?
Если люди перестанут дерьмо смотреть, оно само закроется.
Вы еще до сих пор не поняли, что у народа есть запрос именно на подобные вещи?
А многочисленные ныне разбитые перекрестки (привет поворот с Заводской на Хрустальную) делались по какой программе?
График по Москве очень напоминает общероссийский, но экстремумы более острые (что вполне логично). Двухкратного роста я не вижу.
Даже если небольшое локальное повышение есть, зачем из-за этого вводить меры, распространяющиеся на всю страну? В чем тут логика? И думаю нетрудно догадаться, что освобожденные от работы москвичи массово повалят в регионы, а кто не может - пойдут гулять в парки и заражать друг друга. В общем, связь этого решения с коронавирусом весьма сомнительная.
Тут надо сравнивать не с обычной машиной, а с ежедневно работавшей в такси (общественный транспорт же). И что-то мне подсказывает, что после 7 лет работы в такси машину будет выгоднее утилизировать, нежели эксплуатировать дальше. А уж про состояние салона вообще молчу.
Не рвите шаблон человеку, он уже старенький...
Несомненно доживете, только нужно немного потерпеть (еще лет 20).
Вы конечно извините, но это утверждение очень похоже на бред. По официальной статистике не видно никакого роста. Следующую волну можно прогнозировать примерно через полгода. Также хочу отметить, что в этом году проводится массовая вакцинация, которая по идее уже вот-вот должна начать положительно влиять на статистику.
Я бы вам очень рекомендовал использовать средства отпугивающие клещей, если вам собака хоть как то дорога. Смерть от пироплазмоза очень мучительная и страшно выглядит.
Я конечно понимаю, что это сокровенная мечта всех россиян, но только прикол в том, что эти непредвиденные расходы ложатся на плечи работодателя.
Если ваша организация присосалась к бюджетной кормушке, то проблем конечно не будет, а вот для мелкого частного бизнеса, у которого и без этого дела шли не очень, это может стать последней пушинкой, сломившей спину верблюда (тут конечно драматизирую немножко...)
Но зачем нам об этом думать, когда шашлыки стынут и водочка греется?