Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
свежий стартап, для всех вас, умников: платная дорога, только без дороги, как таковой, клиентом оплачивается только услуга проезда по платной дороге, услуга наличия твёрдого покрытия для "уверенного проезда" - временно недоступна
а ты давай, расскажи, что жизнь в помойке - это норма, а еще задвинь лекцию о нерентабельности содержания города в чистоте
Да, там знатный аттракцион образовался. Стоит начинать возить туристов из Москвы, наверняка будут согласны платить огромные деньги, чтобы посмотреть до какой степени можно забить на содержание дорожной сети столицы региона, все рядом опять же.
Ну, строго говоря, Зоя была уже и при Артамонове, её фамилия, как бы намекает
Шах и мат в один ход?
да, рабочие будни, они такие, пока сам себя не лайкнешь - тебя никто не лайкнет
будут вам и отчёты, и награждения, всё будет, щас, только, технику из Москвы дождаться иииии...
а понедельники!
понедельники то какие были! во как время бежит! а казалось бы, не прошло и двух лет...
нда, при Артамонове такого бардака не было
здравствуйте, вы в этой стране недавно? тут, как-бы, вообще и не такое бывает, кстати, на подобные вопросы, про оплату услуг, которых нет, ряд персонажей очень сильно обижается...
может на то и был расчёт? сначала создать себе трудностей, а потом их героически преодолевать? пока не укатают так, что ездить невозможно - можно и не убирать? опять же, под грейдер денежек списать можно больше, а грейдер теперь нужен не один и даже не два, а пока их искать будут и они приедут - пару дней точно пройдет, а там, гляди уже и само подтаивать начнёт...
"Троечка", это по вашему, когда на двухполосной улице в центре, например Дзержинского, если газель выкидывает из колеи на ледяной колдоёбине (а её выкидывает), то она без посторонней помощи вообще тронутся не может? А можно поинтересоваться, что тогда "четвёрочка"?
плюсую, участвовал
добавлю: "центральные улицы" - это, наверное, про те, где больше двух полос в одну сторону, ну и почищены они как-то странно: местами до асфальта, местами накат, хотя и ровный. На остальных "центральных" улицах - дела гораздо, гораздо хуже, вплоть до снежной каши, завязнуть в которой вполне реально не только газели.
...шли третьи сутки с момента окончания снегопада...
Техника с Москвы уже ночью вернулась? Или это просто совпадение?
Согласен, всмысле осуждаю бросание ведра поперек дороги.
А теперь скажите то же самое
миллионам лемминговвот этим вот людям, которые массово начали так делать по всему городу после местного катаклизма.Раньше, они просто открывали двери своего корыта сразу после того, как ты нажал на правую педаль, или просто приблизился на расстояние, когда можно применить только экстренное торможение, но теперь... теперь, они делают это максимально дерзко, словно почувствовав внезапный прилив сил, дарующим им не только бессмертие и полную защиту ведра от повреждений, но и позволяющим им парковать ведро так, как вообще им вздумается - даже перегородив единственный проезд.
Но казалось бы, причем здесь зима и снегопад?
Собака лает, караван идёт. В данном случае - он идёт далеко и надолго.
эй, там, наверху! у этих ваших ботов всегда одна и та же программа с одним и тем же, по сути, старым как мир предложением "взять лопатки"! (и сделать уже, наконец, за нас, нашу работу)
Может, хватит уже, и пора "поменять пластинку" и предложить уже что-то новое?
Слишком уныло.
UPD
Так мы тут все любим родину!
А теперь вопрос, а при чем здесь столица, в которую, как в итоге оказалось, техника всё-таки ушла?