Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
И это в период пандемии!
Если будут работать все 4 окошка из 4-х, а не 2, то очереди волшебным образом сократятся вдвое. Но не исчезнут. Потому что никто не строит аптеки с расчетом, что туда побежит половина населения одномоментно.
Перенос посещения с пиковых часов на "тихие" - совершенно правильная тактика. Если было бы возможно равномерно распределить всех покупателей по 24 часам в сутках - очереди бы сократились еще в разы.
Сам такой.
А кто с этим спорит?
Просто у автора получается, что со стороны вермахта действовал один 57-й мк.
Важно.
Журналист должен думать, что он пишет. А это, видимо, непосильная задача.
То в одном издании (не здесь) пишут о безвременной (!) кончине 93-летнего человека, не понимая, что провоцируют у читателей совершенно неуместные насмешки. То (еще в одном издании) у них колбаса из штанов выпрыгивает. То здесь оказывается, что Москву в 41-м от двух дивизий немцев всей страной еле-еле отстояли.
Стыдно так работать.
Это откуда такие потрясающие исторические факты???
Если очистить всё от эмоций, в сухой остаток выпадает: было подозрение на инсульт, скорая привезла в больницу, подозрение не подтвердилось, зато обнаружился ковид в легкой форме, пациента отправили лечиться домой, родственники уперлись рогом и продолжали требовать госпитализацию, устроив лежачую забастовку на лавках.
А какое отношение имеют мои дела к обсуждаемому вопросу?
Если вас так уж сильно интересует - я обычно хожу пешком. Поэтому нытьё "автолюбителей" всех мастей по всем поводам мне не близко.
Проезд на троллейбусе стоит 19 рублей, минимальный тариф на такси - 120 рублей. Разница в 6,3 раза, от 7 отличается несущественно. Если ехать надо срочно, то минимальный тариф - 250 рублей, отличие в 13 раз.
Извилин не хватает на большее, чем на личности переходить? Бывает, сочувствую. Но должен разочаровать: я на чиновничьих авто не катался и не катаюсь.
Что же касается социально незащищенных и прочего - вы, видимо, живете в стране розовых пони, где все дела делаются дистанционно, с помощью современных технологий (ага-ага). Еще раз должен разочаровать - в реальном мире всё хуже.
И где же ваши спасительные маршрутки? Почему они к вам не приехали? Наверное, совсем вечер был - аж часов восемь или девять?
Думаю, первыми взвоют те, кто от работы этих "чиновников на самокатах" прямо и жизненно зависит. Социально незащищенные и т.п.
Тебе уже сделали, судя по всему.
А вы про троллейбусы...
А где вы прочитали, что ограничено?
Ограничение в законе направлено на то, чтобы одним нормативным актом не продлили 65-летнему служащему срок службы, например, на 20 лет, до полного маразма. Договор каждый раз перезаключается на 1 год, и если человек уже не может занимать должность - по окончании очередного года не перезаключается. Вот и всё. Это - разъяснение профильного комитета Госдумы по ссылке выше.
То, что это вам и тов. valery.boro13 не нравится - это ваши личные проблемы. Не надо собственные представления о том, как "правильно", путать с действующим законодательством.
Вы совсем упоролись?
Ссылка на сайт Госдумы, а не горуправы. По-вашему, Зоя Артамонова и там распоряжается?..
Ссылка выше, вы сами её процитировали.
Читаем по ссылке дальше:
"...за 1 раз служебные отношения могут быть продлены на срок не более 1 года, однако количество таких продлений не ограничено".
Так что в этой дискуссии вы неправы, а тов. VGA - прав.