“Уважаемые читатели, а в Калуге есть ямы-долгожители?”
А что, такие ямы всё ещё нужно искать? Они никуда не денутся, они вечные, пока ремонт дорог будет проходить по принципу "чем тоньше корка срезаемого/заменяемого асфальта, тем больше денег из бюджета и громче лозунг".
От того, что заменили верхнюю корку асфальта, яма никуда не денется, поскольку причина образования ямы расположена на глубине, не досягаемой уму чиновника и рукам подрядчика. У них руки и ум другим заняты.
Другое Плюсково здесь совершенно ни при чём.
А к тому Плюсково, что на Серёне, в своё время ходил автобус ПАЗ-672 Козельск-Плюсково. Лучшие воспоминания детства связаны с тем маршрутом, хоть и наша остановка была раньше. Сейчас, насколько знаю, туда ничего не ходит...
За историческую справку о Плюсково спасибо!
“Зря Вы. Фото просто не очень во время сделаны. Осень, хмуро, земля раскисшая. А в солнечную погоду это место выглядит не плохо. Гораздо лучше, чем было раньше. На удивление много зелени и клумб, мест где посидеть много.”
Да, может быть не сезон. Но видно-же на фото, что "бордюрные" лавки кривые. Без спинок. Почва выше лавок, а дренажи кто-нибудь предусмотрел? Сама идея "коридора" между "стенами" из лавок сомнительна...
Сделать хорошо и надолго? Симбиоз горуправы и подрядчика на это не согласен. Скорее, задел для регулярных переделок. Нет предела совершенству, но даже близко к совершенству не будет никогда.
Кстати, кто знает, как работает люстра Чижевского вне помещения? Или это будет памятник люстре Чижевского?
“И таки не решилась. Тех кто там попадал в ДТП "лежачий" не остановит, а нормальным водителям эта мера бесполезна, для них и без неё проблем не было.”
Нет, так не годится. Власти, годами смеющиеся над авариями в этом месте, любезнейше снизошли и сделали подвиг (хоть что-то).
Тут давеча было много эмоций в стиле "не указывай, какую черепаху я изображаю на своем кроссовере, переползая через препятствие". Поэтому, может даст какой-никакой результат...
“- При снятии верхнего слоя асфальта соответственно понизился уровень ливневых колодцев, - отметил заместитель начальника управления городского хозяйства Игорь БУГАЕНКО. - После дальнейшей укладки в ходе ремонтных работ верхнего слоя верхний уровень колодцев будет восстановлен.”
В лучшем (!) случае - слепили, как получилось, посмотрели на лужи, долепят кое-как.
По то знаю. Но еще в школе незабвенный учитель истории по шутливому прозвищу "Веник" (за пышные усы) говорил, что эти люди не пойдут в рабочие, в случае отставки переместятся по горизонтали. Или пойдут на повышение. А там за него уже голосуют!
“Внезапный октябрьский дождь заметно осложнил ситуацию на разрытых калужских улицах.”
Осень на дворе, осенний дождь - внезапный!
Надеюсь, все уже поняли, что ремонт под лозунгом «Безопасные и качественные автомобильные дороги» абсолютно не соответствует названию? Это просто феерическое распыление федеральных денег в пустоту.
Тут чинуши вещали, что знаки, предупреждающие о ремонте, выставляются, да нехорошие жители их тут же воруют.
Сегодня утром еду в автобусе по Московской, никого из чудо-строителей дорог нет, а за обочиной в траве валяется рамка с этими самыми знаками, никому из нехороших жителей города не нужными.
“ Мда, "Золотой век" русской литературы, к сожалению, прошел давно... Писатели сейчас пошли совсем не те...”
Вы настоящих писателей не обижайте, это же просто ник. А прежде, чем биться об стену, перечитали бы свой второй совет, к которому я тоже могу задать вопрос "к чему???".
При размещении материалов в рубриках сервиса категорически запрещена ненормативная лексика, оскорбления, названия фирм и компаний в заголовках.
Допускается добавление только фотографий и изображений, сделанных вами, или таких, права на которые принадлежат вам. Публикуя изобразительные материалы вы берете на себя всю полноту ответствености за нарушение авторских прав.
Запрещено размещение любых рекламно-информационных материалов, в том числе логотипов, водяных знаков, адресов сайтов на фотографиях и в тексте новости, поздравлений благодарностей от имени компаний и организаций, пресс-релизов, новостей от организаций и объединений, в том числе упоминания их в качестве спонсоров, организаторов, почетных гостей и т.п. По вопросам размещения рекламы обращайтесь в отдел Интернет-продаж по координатам, указанным вот на этой странице: "Реклама на сайте и в изданиях ООО «Агентство «КП — Калуга»
Не допускается публикация новостей и статей, взятых с других сайтов Калужской области.
От того, что заменили верхнюю корку асфальта, яма никуда не денется, поскольку причина образования ямы расположена на глубине, не досягаемой уму чиновника и рукам подрядчика. У них руки и ум другим заняты.
А к тому Плюсково, что на Серёне, в своё время ходил автобус ПАЗ-672 Козельск-Плюсково. Лучшие воспоминания детства связаны с тем маршрутом, хоть и наша остановка была раньше. Сейчас, насколько знаю, туда ничего не ходит...
За историческую справку о Плюсково спасибо!
Сделать хорошо и надолго? Симбиоз горуправы и подрядчика на это не согласен. Скорее, задел для регулярных переделок. Нет предела совершенству, но даже близко к совершенству не будет никогда.
Кстати, кто знает, как работает люстра Чижевского вне помещения? Или это будет памятник люстре Чижевского?
Тут давеча было много эмоций в стиле "не указывай, какую черепаху я изображаю на своем кроссовере, переползая через препятствие". Поэтому, может даст какой-никакой результат...
В лучшем (!) случае - слепили, как получилось, посмотрели на лужи, долепят кое-как.
Большая проблема, требующая простого мероприятия, решалась годами!
В регионе-лидере!
Осень на дворе, осенний дождь - внезапный!
Надеюсь, все уже поняли, что ремонт под лозунгом «Безопасные и качественные автомобильные дороги» абсолютно не соответствует названию? Это просто феерическое распыление федеральных денег в пустоту.
Тут чинуши вещали, что знаки, предупреждающие о ремонте, выставляются, да нехорошие жители их тут же воруют.
Сегодня утром еду в автобусе по Московской, никого из чудо-строителей дорог нет, а за обочиной в траве валяется рамка с этими самыми знаками, никому из нехороших жителей города не нужными.