“Городские власти объяснили это заботой о жителях Европейского квартала.Ну да. Это же не ШОПИНСКОЕ кладбище.Геннадич, какая забота?...
Ответ есть в статье - низкая рентабельность...
Когда-то давно, расписали номера маршрутов, так там даже был такой Калуга-1-Терепец, но маршруток как не было, так и нет - низкая рентабельность.”
Я даже боюсь тут писать о том, кто эти маршруты в Калуге составлял... Они в Воронеже кажись.. Да и денег им за это не хило отвалили. А оно "НЕ РЕНТАБЕЛЬНО".
А разметку делают с Тамбова этом году, и заплатки они же ставят. Могу ошибаться.
“- На данный момент времени нет официальных правил и законов о том, как должны вести себя самокатчики, с какой скоростью они имеют право передвигаться и где именно. – говорят в пресс-службе УГИБДД по Калужской области, отвечая на наш вопрос о том, регулируется ли как-то правилами дорожного движения пользование таким средством, как самокат. - В связи с некоторыми происшествиями, которые стали иногда происходить, этот вопрос находится в разработке и должен быть решен на федеральном уровне.”
Сначала новости почитайте, а потом пишите. Минтранс опубликовал финальную версию правок в ПДД для регулирования электросамокатов
Минтранс планирует внести в ПДД новое понятие — СИМ (средства индивидуальной мобильности) — и ограничить скорость электросамокатов до 25 км/ч на тротуарах, велодорожках и проезжей части. Проект изменений был представлен на заседании рабочей группы по реализации «регуляторной гильотины» в сфере безопасности движения в аналитическом центре (АЦ) при правительстве России, передает «Ъ».
Для контроля над ограничением скорости предлагается устанавливать соответствующее ПО на все ввозимые в страну устройства, но на какой стадии находится проект такого нормативного акта, не сообщается. Из предыдущих редакций сохранилась норма, позволяющая СИМ двигаться по правой стороне проезжей части, если на нем установлены тормоза, звуковой сигнал, светоотражатели и фонари. Моноколесам вернули возможность двигаться по обочине, а вес всех устройств органичен 35 кг (при движении по тротуару и пешеходной зоне).
Отмечается, что первая редакция документа появилась еще в 2019 году и вызвала бурное обсуждение, однако из-за разногласий между минтрансом, ГИБДД и правительством судьба документа по-прежнему неясна — в конце 2020-го было принято решение, что ПДД должны переиздаваться полностью, а не подвергаться правкам. Кроме пунктов, касающихся СИМ, проект предлагает ввести уточняющие таблички с перечислением исключений под знаками «Проезд запрещен» и «Зона с ограничением экологического класса».
Напомним, с января по июль 2021 года в России произошло 266 ДТП с участием электросамокатов, а Татарстан оказался в числе лидеров по количеству происшествий. 21 июня власти Казани озвучили новые правила езды на электросамокатах, закрепленные в соглашениях с сервисами кикшеринга.
https://www.business-gazeta.ru/news/521424
или вот
https://www.kommersant.ru/doc/4976677?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&nw=1631103565000
“На фото не видно, едет машина или стоит. Делается два фото, чтобы определить, что машина пересекла стоп-линию на красный свет. А стоит она потом на красный или едет - это уже по барабану. По крайней мере, как-то так это работало.”
Я не 1 раз заезжал за стоп-линию на этих перекрестках, благодаря умникам на впереди стоящих (едущих) машинах. Мне ни разу штраф не приходил. Я не двигаясь стоял на красный. Вот дочь проехала 1 метр и готово - штраф.
А чего тут непонятного? Ездить с закрытым (не читаемым) номером незя - штраф. Стоять можно. Так же и на светофоре. Ездить (пересекать стоп-линию) на красный незя - штраф. Стоять можно.
При размещении материалов в рубриках сервиса категорически запрещена ненормативная лексика, оскорбления, названия фирм и компаний в заголовках.
Допускается добавление только фотографий и изображений, сделанных вами, или таких, права на которые принадлежат вам. Публикуя изобразительные материалы вы берете на себя всю полноту ответствености за нарушение авторских прав.
Запрещено размещение любых рекламно-информационных материалов, в том числе логотипов, водяных знаков, адресов сайтов на фотографиях и в тексте новости, поздравлений благодарностей от имени компаний и организаций, пресс-релизов, новостей от организаций и объединений, в том числе упоминания их в качестве спонсоров, организаторов, почетных гостей и т.п. По вопросам размещения рекламы обращайтесь в отдел Интернет-продаж по координатам, указанным вот на этой странице: "Реклама на сайте и в изданиях ООО «Агентство «КП — Калуга»
Не допускается публикация новостей и статей, взятых с других сайтов Калужской области.
А разметку делают с Тамбова этом году, и заплатки они же ставят. Могу ошибаться.
ПыСы. Сори, забыл. Это же САМЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ перекресток теперь...
Так и стоят
Минтранс опубликовал финальную версию правок в ПДД для регулирования электросамокатов
Минтранс планирует внести в ПДД новое понятие — СИМ (средства индивидуальной мобильности) — и ограничить скорость электросамокатов до 25 км/ч на тротуарах, велодорожках и проезжей части. Проект изменений был представлен на заседании рабочей группы по реализации «регуляторной гильотины» в сфере безопасности движения в аналитическом центре (АЦ) при правительстве России, передает «Ъ».
Для контроля над ограничением скорости предлагается устанавливать соответствующее ПО на все ввозимые в страну устройства, но на какой стадии находится проект такого нормативного акта, не сообщается. Из предыдущих редакций сохранилась норма, позволяющая СИМ двигаться по правой стороне проезжей части, если на нем установлены тормоза, звуковой сигнал, светоотражатели и фонари. Моноколесам вернули возможность двигаться по обочине, а вес всех устройств органичен 35 кг (при движении по тротуару и пешеходной зоне).
Отмечается, что первая редакция документа появилась еще в 2019 году и вызвала бурное обсуждение, однако из-за разногласий между минтрансом, ГИБДД и правительством судьба документа по-прежнему неясна — в конце 2020-го было принято решение, что ПДД должны переиздаваться полностью, а не подвергаться правкам. Кроме пунктов, касающихся СИМ, проект предлагает ввести уточняющие таблички с перечислением исключений под знаками «Проезд запрещен» и «Зона с ограничением экологического класса».
Напомним, с января по июль 2021 года в России произошло 266 ДТП с участием электросамокатов, а Татарстан оказался в числе лидеров по количеству происшествий. 21 июня власти Казани озвучили новые правила езды на электросамокатах, закрепленные в соглашениях с сервисами кикшеринга.
https://www.business-gazeta.ru/news/521424
или вот
https://www.kommersant.ru/doc/4976677?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&nw=1631103565000