“у макдональдса на Плеханова вроде никаких коллапсов не наблюдается...”

ну да, коллапсов практически никаких, особенно, если за коллапс не считать тот хаос, который творится возле остановки ОТ, через дорогу. Ну и раскопки перед перекрестком с Суворова добавляют огоньку.

“На маршруточников неча пенять, если сами их пропускаем.”

На перекрестке, где висит камера, НЕпропустить маршрутку возможно только, если едешь прямо в правом ряду, но поскольку там много тех, кто поворачивает направо, они этим пользуются, и влезают с левого ряда впритирку к поворачивающему, таким образом вынуждая следующего их пропустить. Уступить ОТ выезжающему с остановки велят правила, поэтому имеем, что имеем: правый ряд - стоит, а левый - едет.
Поскольку с большой вероятностью никто ничего с организацией движения делать не будет - нормальных выходов из ситуации я не вижу, а повторять манёвры маршутчиков - такое себе.

“Сильно сомневаюсь, что там умышленно накачегаривают батареи всему дому, чтобы выбить побольше денег из них.”

Даже если это делают НЕумышленно, каким образом потом можно будет поменять итоговые цифры в счёте за отопление? (при установленном общем теплосчетчике?) А если цифры не поменять, то кто оплатит разницу между реально необходимым теплом и отоплением атмосферы?

Я, конечно, не эксперт, но точно знаю имя и фамилию того, чьё авторитетное мнение сомнению не подлежит и конечно же будет решающим в голосовании.

“Всё трешак.”

К - Колодец (открытый) Канализационный.

1. Искусственно создать проблему, методом принятия непродуманных решений.
2. Усиленно её обсуждать.
3. В результате обсуждения - оставить всё как есть, мотивируя тем, что будет хуже, чем есть уже сейчас.
Вангую продолжение эпической истории: возможно, весной будет обсуждаться необходимость закупки роботизированной автоматической системы очистки мишек на дамбе, а также установки ультразвуковых отпугивателей для взрослых возле остальных статуй.

“ура ! дали тепло в батареи”

Грабцевское шоссе
Тульская
а еще где дали тепло? а то кого ни спрошу - у всех дубак дома.
Между прочим, сегодня 23-е число уже заканчивается, горуправа сегодня тепло обещала начать подавать... ой, а это часом не срывом отопительного сезона попахивает?

“Одевайтесь потеплее,  а только умеете раздеваться!”

расскажите, пожалуйста что нам еще надо сделать, чтобы получить сбитые сосульки, и дороги, а то очень уж у вас советы полезные

“введение платных участков на особо загруженных улицах города это вполне действенный способ сокращения автотрафика... ”

...это также и верный способ увеличить траффик на других, "бесплатных" улицах, как и увеличение стоимости проезда в такси, которое в часы пик уже сейчас - недешёво.

“Цель - снизить число владельцев автомобилей, которые смогут комфортно ими пользоваться.”

Считаю, что в Калуге эта цель уже успешно достигнута - в данный момент пользоваться авто без явного дискомфорта можно только лишь на ограниченном числе улиц и в определенное время. Скорее, платная парковка лишь ненамного расширит этот список, но уже за деньги, кстати, поэтому, это можно назвать скорей "стимуляцией потребления", чем "запретительными мерами".

“Платные парковки как уже не раз писалось - это точечные меры по дестимулированию, они позволяют снизить использование отдельных улиц / районов города”

В нашем случае, они возможно позволят (за деньги) найти парковочное место там, где раньше это было сложно или практически невозможно. А вот снизить использование вряд ли выйдет - торговые центры с офисами с улицы никто переносить не собирается, впрочем, как и развивать общественный транспорт в сторону комфорта и скорости, или к примеру, вводить альтернативы в виде бесплатных "перехватывающих парковок", которые обычно практикуют в комплексе с запретительными мерами, не только на западе, но уже и в отдельных городах РФ.
Кстати, хотелось бы отметить факт нынешней реализации дорожного движения на Суворова - удивительных и различных "схем" парковки обывателей на ней, а так же минимум два небезопасных пешеходных переходов с выпрыгивающими пешеходами из-за припаркованных авто впритык к переходу.

“Город проектировался исходя из 60 машин на тысячу жителей”

Не хочу придираться, но можно узнать, откуда такие цифры и про какую из частей города речь? Уверен, что старая часть города, включая каменный мост, под автомобильное движение вообще не был рассчитана, однако, там это движение сейчас успешно осуществляется.
Зато я могу привести свежие антипримеры проектирования - это количество парковочных мест в кварталах новостроек, уплотнение существующей застройки в уже исторически сложившихся кварталах, точечная застройка гигантскими объемами в самом центре города с уже и так перегруженной инфраструктурой, ликвидация сквозного проезда по улицам без компенсационных мер, введение одностороннего движения на достаточно широких, многополосных улицах, с последующим их превращением в однополосную но с двумя платными парковками по сторонам ...кажется я могу продолжать это бесконечно.
К чему я это всё: дело не в количестве, а в специально, искусственно созданных, не просчитанных, изначально неверных решениях, которые не только не исправляются со временем, но и продолжают появляться в нашем городе, влияя на качество жизни горожан крайне отрицательным образом - и очередной пример - это платные парковки, в том виде, в каком их собираются в очередной раз вводить.

А куда же все эти "сироты", как на фото (кроме жигулей, конечно же) теперь запаркуются? В соседний двор? Не-а, там забито и растяжка с замком висит... может быть на Воронина? Ой, там тоже забито... тогда может быть во дворы вокруг театральной площади? Ой, а там тоже шлагбаумы и растяжки...

“И где эти новые места куда их высаживают?”

Как говорил Рогозин - "нам всё понятно, но мы вам ничего не расскажем". Ну ведь может же быть и у тюльпанов своя тайна?

“только ядерная зима спасёт Калугу...”

Судя по новейшим тенденциям в уборке улиц - зима будет как минимум ядрёной. Впрочем - ничего нового.

“после того когда камеры для выпуска новостей уберут”

...станет еще больше людей, узнавших про реальное положение дел с выполнением работ, с выделением федеральных средств и входящих в национальную программу.

Тот самый случай, когда асфальт смыло еще до того, как его успели "уложить". Регион - лидер, регион - рекордсмен!

Ув. толя митичев и copy - ваша методичка уже не работает, закажите новую.
1. палки вам никто никуда не вставляет, репортаж - по делу и вовремя.
2. кладут асфальт в лужи - да, это плохо и это называется - грубое нарушение технологии проведения работ, после которых обычно должны следовать штрафы с отказами от приёмки таких работ с последующей переделкой (которой мы конечно же не увидим, как и денег за штрафы).
3. Кроме укладывания асфальта в лужи, на фото наблюдается значительное количество открытых, ничем не обозначенных люков на улице, где дорожное движение уже осуществляется и это также является грубым нарушением производства работ, за которые г-н. Разумовский обещал штрафовать подрядчика. И тут возникает ряд вопросов к Горуправе - а кто же этот таинственный подрядчик, ведущий "работы по содержанию" ул. Тульской на протяжении уже трех месяцев, причем с регулярными, многочисленными нарушениями, многие из которых устранялись чуть ли не месяцами? Кто ответчик по массовым страховым случаям с попаданиями авто - сначала на "ступеньки" асфальта в 15см высотой, а потом в открытые, ничем не обозначенные люки? почему это всё происходит и продолжает происходить?