В пятницу на Тарутинской у поворота на мясокомбинат было ДТП, Газель и Логан (такси). Довольно сильные повреждения.
Мелких ДТП каждый день - не счесть.
Читаю на другом ресурсе ответ от главного архитектора:
“Во-первых, они безбожно сорвали сроки, во-вторых вызывающе не устранили недоработки. Идти все время навстречу людям, которые, в результате, просто физически не могут дать качество, ... мы категорически не можем.”
У меня возникает вопрос (не к архитектору). Почему такого нет при ремонте дорог? Сроки постоянно срываются и переносятся, недоработки вызывающе не устраняются. Эти дорожники просто физически не могут дать качество, но, тем не менее, год за годом получают лучшие подряды. А вот за качели чиновники уцепились. Качество мы здесь не видим, ни проекта, ни фотографий исполнения здесь нет. В отличие от дорог и тротуаров, по которым ездим и ходим каждый день. Может, заинтересованные лица хотят придвинуть своих к бюджетной кормушке?
“Это что у Вас за бюджетный автомобиль такой?
У меня киа рио и 2 стойки стоят ровно 1000руб, что считаю волне бюджетным, но 3300 как то не увязывается с понятием "бюджетного авто"”
Местного производства. Я бы даже сказал - "отечественный" (как это сейчас принято - забугорное, собранное у нас, считать отечественным), только запчасти - импортные.
“так может стоит показать "не соответствует качество сборки и древесины"”
Поддерживаю, совсем не сложно осмотреть и сделать несколько фотографий. Например, как здесь:
https://www.kp40.ru/narnews/critic/50633/
Только там почему-то никто из чиновников не возмущался, да и косяки устранили кое-как. Например, анкеры в землю прикрыли холмиками резины, крепление поручней так и не затянули...
“В этой истории радует, что немчики делают качественные детали подвески”
Качественные детали зубодробительной подвески?
Тяга стабилизатора - расходный материал, но катаясь по этим "фронтовым" дорогам не удивляюсь и отстегнул 3300 рублей (у официалов ещё дороже) только за тяги для бюджетного автомобиля, на пробеге 60 тысяч в 2018 году.
“Хотел купить новый телевизор... Не, не буду. Вдруг сломается, ведь "бракованность везде". Лучше буду старый смотреть в старых дырявых носках!”
Разве могут быть сомнения? "Бракованность" везде, выбирай на вкус и цвет. Телевизор у меня старый кинескопный, но эфирное ТВ показывает ярче и насыщеннее свежего телевизора с гордой надписью IPS (с намёком на лучшую цветопередачу). Похоже, IPS только в этой надписи и в хвалебных отзывах, а изображение как будто через запотевшее стекло даже на максимальных настройках, не говоря уже про звук. Хотите звук - купите отдельный прибамбас.
Кстати, купить хорошие носки тот ещё квест, постоянно благодарю наших восточных "друзей" и наших чиновников, отдавших наш рынок на растерзание.
“Дорогие Калужане, мы выиграли тендер на постройку качелей в сквере Краснопивцева на Правом берегу. Тендер был на 200 тыс.руб. Мы сделали все возможное, что можно было сделать за эти деньги, но нам не заплатили ни копейки. Заказчика "благоустройство" не устроило качество древесины.
Хотим узнать ваше мнение. Нужны ли вашим детям эти качели. Власти вынуждают нас их снести..." ”
“а когда исчезнут лужи на улице тарутинской - в районе 25-й школы и между радищева и валентины никитиной?”
Лужу в районе 25-й школы что-то подпитывает - вода течет по обочине несколько десятков метров. И так месяцами.
Никому нет дела, как нет дела до постоянно (годами, если не десятилетиями) мокрой дороги по ул.Путейской.
А её у нас разве нет? На приёмку приглашают местных деятелей ТОСов, ещё кого-то. Те что-то бубнят про замечания и недочеты, "а так всё хорошо". После каждого ремонта здесь появляется статейка с безмерно благодарным народом.
“В Калуге назвали сроки нанесения дорожной разметки”
Просьба озвучить сроки исчезновения разметки. Хотя бы на фотосессию в стиле "было" (без разметки) / "стало" (с разметкой) хватит?
Ещё огромная просьба привести статистику, сколько месяцев в году разметка отсутствует.
Также просьба объяснить причину появления двойной волнистой разметки, по ямам да ухабам, на автодороге от окружной по направлению в город.
При размещении материалов в рубриках сервиса категорически запрещена ненормативная лексика, оскорбления, названия фирм и компаний в заголовках.
Допускается добавление только фотографий и изображений, сделанных вами, или таких, права на которые принадлежат вам. Публикуя изобразительные материалы вы берете на себя всю полноту ответствености за нарушение авторских прав.
Запрещено размещение любых рекламно-информационных материалов, в том числе логотипов, водяных знаков, адресов сайтов на фотографиях и в тексте новости, поздравлений благодарностей от имени компаний и организаций, пресс-релизов, новостей от организаций и объединений, в том числе упоминания их в качестве спонсоров, организаторов, почетных гостей и т.п. По вопросам размещения рекламы обращайтесь в отдел Интернет-продаж по координатам, указанным вот на этой странице: "Реклама на сайте и в изданиях ООО «Агентство «КП — Калуга»
Не допускается публикация новостей и статей, взятых с других сайтов Калужской области.
Мелких ДТП каждый день - не счесть.
Может, они так с клещами борются. Два в одном, так сказать. Главное - подешевле, а там хоть трава не расти!
акцияоперация - "Внимание - дети!".https://www.kp40.ru/narnews/critic/50633/
Только там почему-то никто из чиновников не возмущался, да и косяки устранили кое-как. Например, анкеры в землю прикрыли холмиками резины, крепление поручней так и не затянули...
Тяга стабилизатора - расходный материал, но катаясь по этим "фронтовым" дорогам не удивляюсь и отстегнул 3300 рублей (у официалов ещё дороже) только за тяги для бюджетного автомобиля, на пробеге 60 тысяч в 2018 году.
Кстати, купить хорошие носки тот ещё квест, постоянно благодарю наших восточных "друзей" и наших чиновников, отдавших наш рынок на растерзание.
Никому нет дела, как нет дела до постоянно (годами, если не десятилетиями) мокрой дороги по ул.Путейской.
Ещё огромная просьба привести статистику, сколько месяцев в году разметка отсутствует.
Также просьба объяснить причину появления двойной волнистой разметки, по ямам да ухабам, на автодороге от окружной по направлению в город.