Вопрос: на кой вообще их переносили? Если бы их вообще убрали - большой потери бы не случилось. Какой-то эстетической составляющей в них нет, больше как рекламное место выглядят...

Я может от строительства дорог и далекий человек, но:
1. Разве решетки ливневки не укладываются на плиты, по аналогии с обычными колодцами? И в таком случае при снятии верхнего слоя они не должны остаться на старом уровне?
2. Ремонт свежеуложенного верхнего слоя будет когда? Сразу же после укладки - вызывает кучу эмоций и все нецензурно, или через пару лет, когда понадобится?

“
К сожалению, не могут так сделать остальные, как раз создающие основной стояк поток траффика, упирающийся в этот разрушенный участок.”

Так проблема то не в авто и в дороге, а в голове. Я там наблюдал как нормально проезжающие Солярисы, так и крадущиеся 2 км/час Прадо - про последних водителей припев песни ЗОЖ у Ленинграда!

“А где Нексия? ”

Слава Богу, а то думал, что один в "Нексии" разглядел Деу Нубиру в J150-ом кузове ))))

“ПрЫоры, логАны и жЫгузины созданы для езды по г@вну российским дорогам, а тем же "немцам", "корейцам" и "японцам" приходится куда тяжелее. Да и ценники на ремонт в сервисах несопоставимые.”

Яп, в стоке, 213 ткм пробега - пока заменены: резинки на СПУ, один подшипник ступичный, 1 рулевой наконечник. В этом году позволяет доминировать практически на всех калужских направлениях ))))

“Попробуйте БЫСТРО проехать со стороны города в сторону 906 базы ОКОЛО ЗАПРАВКИ Роснефть. Если останутся колёса - то хорошо.”

Я уже написал, с какой частотой я там проезжаю и обоих направлениях естественно.

“МОЖЕТ ОНИ ЗАЙМУТСЯ ПЕРЕЕЗДОМ НА ТУЛЬСКОЙ-КИЁВКА?????????? Лучше бы не срезали, еще хуже стало.”

Нормально там стало после фрезеровки - на 40-50 проходится без проблем, раздражают товарищи, которые его еле переползают, из-за таких и стоит пробка. Едет 10 машин, из них 5 проезжают не тормозя, 6-ой показывает спектакль "я берегу свою подвеску", естественно, пока остальные его ждут, сзади накатывает ещё куча народу. Проезжаю это место 2-3 раза в день, если таких "экономистов" нет, то перекресток свободен.

Может для ТС это и будет открытием, но множество деревень по области (и не только нашей) и таких дорог не имеют. К примеру: до нашей деревни, последние 4 км - колея через поля, и если дождь идет больше суток, то только гусеничная техника. То, что на фото - вполне себе дорога.

“езжу на автомобиле и я выступаю "за" платные парковки там, где сложно припарковаться. Ваш шаблон сломан?   ”

Не у всех ))) Я тоже передвигаюсь по городу на авто и тоже ЗА платные парковки - с ними хоть появилась возможность парковаться там, где раньше это было невозможно.

“остальное не надо никому”

Это вот как определяется на глаз? Наличием очередей в кассах до самого закрытия? Или отсутствием свободных парковочных мест около БД и РГ и их наличием около Маяка?
p.s. Сколько раз не заказывал в ТехПорте - всегда на пункте выдачи был или в гордом одиночестве или максимум еще человек.

“Один фиг, по ассортименту и ценам магазины на Маяковке проигрывают, а по удобству парковки - даже обсуждать нечего.”

По ассортименту Маяковка однозначно выигрывают, причем с разгромным счетом. Взять банальную сантехнику - количество предложений отличается на порядок! Стройка - тоже самое, в том же ЛМ или Аксон - на заказ, на Маяковке - в наличии. По ценам - если не пользоваться акционными днями и картами лояльности, то да - на Маяковке будет по дороже, но если пользоваться, то как минимум паритет.

“Одно не понятно - почему они переехали в сарай на даче, судя по фото, страшно конечно, но не столь катастрофично. У нас многие живут в гораздо худших условиях.”

Всё логично, если остаться в квартире и жаловаться, то:
1. Совсем в ничего не делать с этим не получится, ту же проводку (чтоб не убило) подлатаешь, нет нет, да что-то по ремонту сделаешь. Через месяц придет очередной проверяющий, а у тебя уже не так всё страшно.
2. Всегда есть вероятность получить ответ: "Живут же сейчас там, значит помещение пригодно"
Поэтому свалить - самый правильный ход. Основной аргумент: скоро зима, а я живу в сарае - будет играть как мотивирующий фактор.

“Один Пушной, сука, молодец всех раскусил. ”

Человек всю прошлую неделю вынашивал план, как он в kp напишет, что мол: "опять сорвали отопительный сезон! мерзну, с..ки!" и срач разведет в народных новостях. А тут облом - тепло дали, пришлось писать, что жарко ему!
Есть пословица: плохой звезде - плохо везде!!! Это про ТС...

“как житель района расположенного рядом с частным сектором испытываю крайнюю неприязнь к жителям частного сектора”

Ага, Вы не одиноки, это очень заметно по тому, как жители многоэтажек водят своих домашних животных выгуливать на газоны в частный сектор ))) и ещё буквально 100 метров не доносят до мусорных баков пакеты со своим барахлом, выкидывая их так же на газоны - так сказать мелкая месть за более низкую стоимость ЖКХ.
Жители частного сектора смотрят на это спокойно - убрать не сложно, а кому что зачтется в будущем... Ну это не нам решать.

“Жители частного сектора платят с прописанных а не с метров, да и по справедливости они должны платить гораздо больше чем жители многоэтажек”

А тут уже каждый свой выбор сделал сам. В частном секторе нет ТСЖ и прочего и все свои беды мы решаем за свои деньги, обветшало или сломалось - ищи мастеров сам, забилась канализация - привет водоканалу и тоже занесите за выезд, если колодец не сдан на баланс. Те, кого это не устраивает - покупают квартиру и платят за мусор с кв., ну и прочие радости...

“- Естественно, нужны большие контейнеры, - отмечает Елена Дедух. - Как и были раньше.”

Конечно, все всем должны! Я скажу, как житель частного сектора, расположенного не далеко от данного микрорайона: мы так же каждый месяц платим на вывоз ТБО, но если мы делаем ремонт или что-то строим - то заказываем контейнер за свои деньги, и считаем это нормой. Лично я в этом году заказывал дважды, не 8000, как писалось выше, есть как минимум 2 компании в Калуге, которые готовы поставить контейнер на 6-8 часов за 4500-5500 рублей в зависимости от востребованности в данный момент.
А пока жильцы и дальше будут ждать, когда им вернут долги контейнерами - так и будут сидеть среди куч мусора.

131 человек подписавший + 1 от самого создателя петиции - оч достойный результат...
Мне кажется, что если просто всех друзей попросить подписать, то уже голосов больше получится.
Для расширения кругозора ТС, да и остальных пользователей - немного про сам ресурс, ему аналогичные и количество требуемых подписей:
https://360tv.ru/news/obschestvo/pochemu-onlajn-peticii-na-changeorg-ne-imeyut-yuridicheskoj-sily-69008/

“Как вариант - приобрести автомобиль категории С, либо переоформить свой. Даже за 400+ лошадок под капотом можно платить не больше чем за обычный паркетник.”

Такой вариант интересен только на современные авто с отключаемой частью цилиндров, а то придется покупать собственную АЗС в придачу. )))

Стань многодетным отцом или перерегистрируй авто на инвалида 1-ой группы
Полный список: https://spmag.ru/articles/lgoty-po-transportnomu-nalogu
Устроите демографический взрыв в отдельно взятой семье - платить налог не надо будет )))

“или правда не поняли, что вам пытались донести?
”

Это вы не понимаете одного, что человек должен понимать свою ответственность перед другими. Думаю, что никто не оспорит факт, что мототехника опаснее автомобилей?
Так вот имея 2-х детей, наверное, стоит думать о том, что они ждут дома. Если ты один, живешь для себя, то хоть на крыле самолета катайся без страховки. Если ты дал кому-то жизнь - постарайся сделать так, чтоб она проходила рядом с твоей, а не как получится.

“ А ваши нравоучения на эту тему считаю неуместными.”

Если бы я кого-то хотел научить - пошел работать в автошколу, а так - параллель между причиной и следствием. Кто-то рискнул и на коне, а кто-то - под конем. Тут рискнули 2-ое, добровольно и осознано, результат сильно разный.