“Я об этом не стал писать, так как не знаю, как отличить маршрутки УКТ от маршруток не УКТ и проверить эти слова не могу. Может, вы расскажете и покажете?”
Собственно, накаркал себе внезапную проверку слов об автобусах УКТ.))) Вот прямо сейчас еду на ПАЗике тройки. Зря не стал о них писать. Убитый и провонявший бензином. Коммерческий, кстати. Без льгот. Хотя терминал у кондуктора есть.
“Я имею ввиду не техническое состояние транспорта частных перевозчиков, а его комфорт, доступность для всех пассажиров, удобство в процессе поездки, в этом плане транспорт УКТ более выигрышно смотрится.
”
Вы это серьезно? Может, с водительского кресла все так и выглядит, но пассажиры с вами вряд ли согласятся.
Одни сиденья как-будто для гоблинов с каменными задницами делали, другие для коротконогих карликов. Адский шум от коробки за кабиной водителя, от которого рвет барабанные перепонки, отказ возврата денег за билет, если трал сломался... Нет, я все-таки обязательно напишу что-нибудь о тралах и их "удобстве для пассажиров".
“Я так понял, что редакция и лично главный редактор на стороне частных перевозчиков в этом вопросе.”
Илья, когда писал эту статью, то понимал, что в горуправе и УКТ, в котором вы, как я понимаю, работаете, воспримут ее именно так. Однако я в данном вопросе на одной единственной стороне – своей.
Это сторона обычного калужанина, который ежедневно пользуется общественным транспортом и не испытывает с ним никаких проблем. Разве что кроме троллейбусов. Их косяки это вообще тема для отдельной публикации. Может быть даже как-нибудь напишу.
Вместе с тем централизация и единый центр управления в вопросе организации работы транспорта это совсем неплохо. Всё-таки это живой организм, который требует постоянной хирургической отладки в режиме онлайн, а это невозможно делать без единого центра принятия решений. Однако любую хорошую идею легко запороть топорным исполнением. За примером далеко ходить не надо – вспомните БКАД, в ходе реализации которого чиновники сами, говоря губернаторскими определениями, накукарекали себе проблем. И я вижу, что что-то подобное начинает происходить и с реформой пассажирских перевозок.
Причем, прямо на самом старте повторяется история «Кота ученого», когда чиновники все между собой решили, а потом попытались выдать это решение за волю общественности, которую они просто исполняют.
Вот и здесь история повторяется. Обещали разработать комплексную схему, обсудить ее с общественностью и по итогам принимать решения, а в реальности схемы нет, общественного обсуждения нет, а решения уже реализовываются в виде конкурсов и перекройки маршрутов.
Вангую, что через месяцок другой на каком-нибудь портале «Активный гражданин» завершится всенародное голосование, в котором примут участие человек 150, и нам скажут, что это, оказывается, мы с вами все решения принимали, а чиновники просто исполняют нашу волю…
Но это все сентенции, в реальности же мы имеем конкурс, по итогам которого в крайне неудачное время начнутся крайне чувствительные изменения, которые затронут огромное количество горожан. Уже одно это говорит, что ни о какой тщательной проработке темы разговора не идет. А чем обычно кончаются такие истории и по кому сильнее всего бьют результаты такой деятельности всем прекрасно известно. По обычным калужанам, которые ежедневно пользуются общественным транспортом. В том числе и по мне. А я не мазохист, мне не нравится, когда по мне бьют.
Вот и вся моя «сторона».
“Нынешний подвижной состав частных перевозчиков только в Африке или в глухом селе сгодится, особенно маршрутки ,которые ходят на 29 или 95 маршрутах, как можно такой транспорт считать нормальным, соответствующим потребностям пассажиров областного города?”
Согласен с тем, что часть транспорта уже давно пора отправить в утиль. Собственно, один из перевозчиков, с которым разговаривал, почти так же говорил о ПАЗиках, которые выпускает на маршруты УКТ. Я об этом не стал писать, так как не знаю, как отличить маршрутки УКТ от маршруток не УКТ и проверить эти слова не могу. Может, вы расскажете и покажете?
В любом случае, ваше замечание абсолютно справедливо. Часть транспорта на улицах Калуги однозначно пора обновлять.
“Почему-то европейские города с узкими улицами, схожие с Калугой по населению системой улиц, справляются с транспортной проблемой с помощью трамваев и троллейбусов, причём нередко многосекционных, а в Калуге автобус большой вместимости тут же превращается в "гроб " , не кажется ли это странным? ”
Илья, вы немножко неправильно поняли мои слова, потому и передергиваете. Гробами транспорт большой вместимости становится в пробках. Причем, вне зависимости от страны. Потому как и сами ползут еле-еле, и другим не дают.
В обычных же условиях, как я и написал, они, конечно же, улучшают транспортную ситуацию и решение заменить маршрутки на автобусы большой и средней вместимости можно только приветствовать. Вот только не в августе и не на северном направлении. А, скажем, в ноябре. Именно этот месяц, если мне не изменяет память, в горуправе накукарекали временем окончания работ по БКАД в 2020-м.
“P.S. В городах, где власти отказались от услуг частных перевозчиков и сделали ставку на развитие муниципального транспорта: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Чебоксары, Краснодар и.т.д., не много желающих вернуть все как было.
”
Если все делать по уму, то, конечно, и в Калуге не будет таких желающих. Только вот такого подхода я пока и близко не вижу.
“ Одному мне кажется, что Пилот 2018 отмазывает этих ублюдков?”
Не люблю публично распространяться о таких вещах, но оставаться в стороне от подобных комментариев «Пилота 2018» нельзя. Считаю своим долгом поделиться своими сомнениями по поводу этой персоны.
Я не могу утверждать на все 100%, но должен сказать, что некоторые регистрационные данные человека, скрывающегося под ником «Пилот 2018», говорят мне о том, что это новый аккаунт известного индивидуума, который несколько лет назад был задвинут мной в вечную премодерацию за оправдание педофилии.
Помнится, в комментариях к новости об ублюдках, изнасиловавших 14-летнюю, человек с очень похожими регистрационными данными яро оправдывал насильников. Мол, нынче молодухи такие развратные и так взросло выглядят, что не поймешь сколько им лет. Так что сама виновата, да еще и парням всем таким невинным всю жизнь тюрьмой поломала.
Точных подробностей сейчас уже не помню, но оправдательная база, которую этот больной на всю голову старпёр применял в защиту очевидных педофилов, была примерно такой.
Повторюсь - 100-процентной уверенности в том, что Пилот 2018 и тот говнюк одно и то же лицо у меня нет, но его нынешняя позиция по теме виновных-невиновных в убийстве Яны очень сильно напоминает позицию того больного на всю голову ублюдка, которого я заткнул несколько лет назад.
Как бы там ни было, но даже если ошибаюсь (а вероятность этого все-таки невелика), всё равно соглашусь с 4еловеком – ценность таких публикаций, как эта, еще и в том, что они помогают вытаскивать упырей из их дремучих троличьих нор на всеобщее обозрение.
Так что смотрите повнимательнее кто есть кто, берегите себя и не разговаривайте с упырями. Не продлевайте им жизнь. Они ведь питаются вашим вниманием, а без него быстро чахнут и дохнут.
“А в чем проблема с новым украшением ? Вполне хорошо.
”
Только в общем и целом. На мой взгляд композиция имеет два существенных недостатка - крайне неудачное визуально решение с молодостью вверху, которое считывается как Молдова, плюс ружье на шлеме с цифрой 12 отсылают к людоедскому опусу Блока (простите, если кого из поклонников поэта обидел этим определением, но гениальность сей поэмы не отменяет ее откровенную людоедность).
Вкупе эти два элемента лично у меня вызывают сильнейший когнитивный диссонанс. Избавиться от них - и будет вполне норм. А если вместо Гагарина Циолковского в шлем поместить, то вообще бомба получится. Полный авангард, так сказать. Веселенький и позитивненький.
Чистое ИМХО, конечно.
“Безотносительно рисунка, он прав в том, что право на жизнь в говне у нас священно и будет отстаиваться «до последней капли крови».”
Ну, у вас, может, и священно... Как хорошо, что я не с вами.
“ Скажите пожалуйста: Какой процент ваших сотрудников СРАЗУ понял, о чём идёт речь, прочитав заголовок "Гайд по выбору смесителя для ванны".”
Я понял, веб-редактор понял, остальные нет.
“Вы решили таким способом повысить IQ читателей?
”
Мы решили заработать денег на рекламной публикации. А что там в заголовке - это рекламодателю решать. Нам главное, чтобы он не нарушал законы РФ. Он и не нарушает.
“Только не надо рассказывать что публикация имеет рекламный характер и к её содержанию вы отношения не имеете.
”
Публикация имеет рекламный характер и к её содержанию мы отношения не имеем. Такова истина. И если она вам по какой-то причине глаза режет, увы, ничего тут не поделать. Истина есть истина. Вам остается только смириться и как-то дальше с этим жить
“Мы матом не ругаемся... мы на нём разговариваем. А что делать, когда нормальных литературных слов в приложении к нашей жизни, просто не существует...
”
Если вы чего-то не знаете или не умеете, это не значит, что этого чего-то не существует. :)
Давайте все-таки отделять мух от котлетПричем здесь правила народных новостей и рецензии на самую обсуждаемую в эти дни в Калуге кинопремьеру?
“Французова еще и кинокритик оказывается... Лучше продолжай Калугу жесть репостить. Кто сказал, что твое мнение кому-то интересно?
”
Никита, дорогой, пора бы уже знать, что тыкать незнакомым людям некрасиво. Равно как и подкатывать к маме двух детей в хабально-быдлячем стиле. Неужели до сих пор не дошло, что если это не срабатывало раньше, то не сработает никогда? По вашим детсадовским нападкам на Лену все уже давно поняли, что вы к ней неровно дышите. Но поверьте мне, я с ней хорошо знаком и знаю, что злобно гавкающие в ее адрес интернет-анонимы совсем не в ее вкусе. Мало того, открою вам секрет, этот типаж не придется по душе ни одной достойной женщине. Так что смените уже имидж. А я вам в этом с радостью помогу. В силу того, что это уже третий случай хамства на нашем сайте, ваш аккаунт заблокирован. Можете зарегить новый и попробовать интеллигентный подкат. Уверен, что не выгорит, но хотя б человеком будете выглядеть, а не жидкой субстанцией неприятного цвета и запаха.
Это я виноват. Случайно снес. Промахнулся, удаляя соседнюю спам-новость в премодерации. Восстановим скоро. Уже работают над этим. Сегодня в течение дня все вернется. Прошу пардону.
“Можно ещё статью написать с заголовком: "За сутки в посёлке Кузюкино от тифа умерло 16 человек". И не важно, что это было в 1928 году и не в Кузюкино. Главное, что интригующе...
”
Правильно ли я понимаю, что вы поняли заголовок так, будто это произошло совсем недавно? А фотку тоже за современную приняли?
Сегодня списали накрутки в голосовании. Самым топорным способом накинули: 301 варианту "Мне все равно" и 244 "Переместить к зданию университета". Даже немножко разочарован. Думал, накрутчики хотя б какой простейший скрипт напишут. Хоть какой-никакой алгоритм пусть даже бесхитростный использовать будут, ан нет. Выбрали самый простой, явный и очевидный способ.
Лоботрясы, одним словом.
Плюс ко всему прочему, запалили айпишник и теперь я знаю еще больше горуправовских тролей, чем раньше. В списке ников, постящих из-под айпи накрутчика, нашлись даже такие, которых я если и подозревал, то очень-очень смутно. Спасибо за подарочек.
В корзину.
Народные новости не для воплей и бабских истерик, а для новостей. Правда,если солнцеград согласится оплатить эту милую рекламу, то верну в ленту.
“Присяжные не поверили убийце устроившему резню - тут понятно, что был суд и присяжные не оправдали. А в варианте выше тот факт, что присяжные не поверили, воспринимается как причина резни
”
Спасибо за попытку, но я все равно не понимаю, как краткое описание преступления "Резня у подъезда" и констатация факта "присяжные не поверили убийце и трем адвокатам" можно понять так, будто присяжные устроили резню, не поверив убийце и адвокатам.
Возможно, когда-нибудь я попробую тяжелые наркотики и смогу увидеть логику в этом бреде, но, увы, не сейчас. Единственное, что мне есть сказать в ответ на ваши объяснения, это слова Марка Твена: "Иногда лучше промолчать и показаться дураком, чем заговорить и развеять все сомнения".
Удачного вам дня.
При размещении материалов в рубриках сервиса категорически запрещена ненормативная лексика, оскорбления, названия фирм и компаний в заголовках.
Допускается добавление только фотографий и изображений, сделанных вами, или таких, права на которые принадлежат вам. Публикуя изобразительные материалы вы берете на себя всю полноту ответствености за нарушение авторских прав.
Запрещено размещение любых рекламно-информационных материалов, в том числе логотипов, водяных знаков, адресов сайтов на фотографиях и в тексте новости, поздравлений благодарностей от имени компаний и организаций, пресс-релизов, новостей от организаций и объединений, в том числе упоминания их в качестве спонсоров, организаторов, почетных гостей и т.п. По вопросам размещения рекламы обращайтесь в отдел Интернет-продаж по координатам, указанным вот на этой странице: "Реклама на сайте и в изданиях ООО «Агентство «КП — Калуга»
Не допускается публикация новостей и статей, взятых с других сайтов Калужской области.
Вы это серьезно? Может, с водительского кресла все так и выглядит, но пассажиры с вами вряд ли согласятся.
Одни сиденья как-будто для гоблинов с каменными задницами делали, другие для коротконогих карликов. Адский шум от коробки за кабиной водителя, от которого рвет барабанные перепонки, отказ возврата денег за билет, если трал сломался... Нет, я все-таки обязательно напишу что-нибудь о тралах и их "удобстве для пассажиров".
Илья, когда писал эту статью, то понимал, что в горуправе и УКТ, в котором вы, как я понимаю, работаете, воспримут ее именно так. Однако я в данном вопросе на одной единственной стороне – своей.
Это сторона обычного калужанина, который ежедневно пользуется общественным транспортом и не испытывает с ним никаких проблем. Разве что кроме троллейбусов. Их косяки это вообще тема для отдельной публикации. Может быть даже как-нибудь напишу.
Вместе с тем централизация и единый центр управления в вопросе организации работы транспорта это совсем неплохо. Всё-таки это живой организм, который требует постоянной хирургической отладки в режиме онлайн, а это невозможно делать без единого центра принятия решений. Однако любую хорошую идею легко запороть топорным исполнением. За примером далеко ходить не надо – вспомните БКАД, в ходе реализации которого чиновники сами, говоря губернаторскими определениями, накукарекали себе проблем. И я вижу, что что-то подобное начинает происходить и с реформой пассажирских перевозок.
Причем, прямо на самом старте повторяется история «Кота ученого», когда чиновники все между собой решили, а потом попытались выдать это решение за волю общественности, которую они просто исполняют.
Вот и здесь история повторяется. Обещали разработать комплексную схему, обсудить ее с общественностью и по итогам принимать решения, а в реальности схемы нет, общественного обсуждения нет, а решения уже реализовываются в виде конкурсов и перекройки маршрутов.
Вангую, что через месяцок другой на каком-нибудь портале «Активный гражданин» завершится всенародное голосование, в котором примут участие человек 150, и нам скажут, что это, оказывается, мы с вами все решения принимали, а чиновники просто исполняют нашу волю…
Но это все сентенции, в реальности же мы имеем конкурс, по итогам которого в крайне неудачное время начнутся крайне чувствительные изменения, которые затронут огромное количество горожан. Уже одно это говорит, что ни о какой тщательной проработке темы разговора не идет. А чем обычно кончаются такие истории и по кому сильнее всего бьют результаты такой деятельности всем прекрасно известно. По обычным калужанам, которые ежедневно пользуются общественным транспортом. В том числе и по мне. А я не мазохист, мне не нравится, когда по мне бьют.
Вот и вся моя «сторона».
Согласен с тем, что часть транспорта уже давно пора отправить в утиль. Собственно, один из перевозчиков, с которым разговаривал, почти так же говорил о ПАЗиках, которые выпускает на маршруты УКТ. Я об этом не стал писать, так как не знаю, как отличить маршрутки УКТ от маршруток не УКТ и проверить эти слова не могу. Может, вы расскажете и покажете?
В любом случае, ваше замечание абсолютно справедливо. Часть транспорта на улицах Калуги однозначно пора обновлять.
Илья, вы немножко неправильно поняли мои слова, потому и передергиваете. Гробами транспорт большой вместимости становится в пробках. Причем, вне зависимости от страны. Потому как и сами ползут еле-еле, и другим не дают.
В обычных же условиях, как я и написал, они, конечно же, улучшают транспортную ситуацию и решение заменить маршрутки на автобусы большой и средней вместимости можно только приветствовать. Вот только не в августе и не на северном направлении. А, скажем, в ноябре. Именно этот месяц, если мне не изменяет память, в горуправе накукарекали временем окончания работ по БКАД в 2020-м.
Если все делать по уму, то, конечно, и в Калуге не будет таких желающих. Только вот такого подхода я пока и близко не вижу.
Не люблю публично распространяться о таких вещах, но оставаться в стороне от подобных комментариев «Пилота 2018» нельзя. Считаю своим долгом поделиться своими сомнениями по поводу этой персоны.
Я не могу утверждать на все 100%, но должен сказать, что некоторые регистрационные данные человека, скрывающегося под ником «Пилот 2018», говорят мне о том, что это новый аккаунт известного индивидуума, который несколько лет назад был задвинут мной в вечную премодерацию за оправдание педофилии.
Помнится, в комментариях к новости об ублюдках, изнасиловавших 14-летнюю, человек с очень похожими регистрационными данными яро оправдывал насильников. Мол, нынче молодухи такие развратные и так взросло выглядят, что не поймешь сколько им лет. Так что сама виновата, да еще и парням всем таким невинным всю жизнь тюрьмой поломала.
Точных подробностей сейчас уже не помню, но оправдательная база, которую этот больной на всю голову старпёр применял в защиту очевидных педофилов, была примерно такой.
Повторюсь - 100-процентной уверенности в том, что Пилот 2018 и тот говнюк одно и то же лицо у меня нет, но его нынешняя позиция по теме виновных-невиновных в убийстве Яны очень сильно напоминает позицию того больного на всю голову ублюдка, которого я заткнул несколько лет назад.
Как бы там ни было, но даже если ошибаюсь (а вероятность этого все-таки невелика), всё равно соглашусь с 4еловеком – ценность таких публикаций, как эта, еще и в том, что они помогают вытаскивать упырей из их дремучих троличьих нор на всеобщее обозрение.
Так что смотрите повнимательнее кто есть кто, берегите себя и не разговаривайте с упырями. Не продлевайте им жизнь. Они ведь питаются вашим вниманием, а без него быстро чахнут и дохнут.
Только в общем и целом. На мой взгляд композиция имеет два существенных недостатка - крайне неудачное визуально решение с молодостью вверху, которое считывается как Молдова, плюс ружье на шлеме с цифрой 12 отсылают к людоедскому опусу Блока (простите, если кого из поклонников поэта обидел этим определением, но гениальность сей поэмы не отменяет ее откровенную людоедность).
Вкупе эти два элемента лично у меня вызывают сильнейший когнитивный диссонанс. Избавиться от них - и будет вполне норм. А если вместо Гагарина Циолковского в шлем поместить, то вообще бомба получится. Полный авангард, так сказать. Веселенький и позитивненький.
Чистое ИМХО, конечно.
Ну, у вас, может, и священно... Как хорошо, что я не с вами.
Я тоже сослепу в первый раз прочитал не "Молодость", а Молдова. :)
Я понял, веб-редактор понял, остальные нет.
Мы решили заработать денег на рекламной публикации. А что там в заголовке - это рекламодателю решать. Нам главное, чтобы он не нарушал законы РФ. Он и не нарушает.
Публикация имеет рекламный характер и к её содержанию мы отношения не имеем. Такова истина. И если она вам по какой-то причине глаза режет, увы, ничего тут не поделать. Истина есть истина. Вам остается только смириться и как-то дальше с этим жить
Если вы чего-то не знаете или не умеете, это не значит, что этого чего-то не существует. :)
И метро. Крохотное симпатичное метро))
Ошибочно думать, что господдержка измеряется только лишь деньгами. Зачастую это просто дело. Работа.
Тут как раз этот самый случай.
Давайте все-таки отделять мух от котлетПричем здесь правила народных новостей и рецензии на самую обсуждаемую в эти дни в Калуге кинопремьеру?
Никита, дорогой, пора бы уже знать, что тыкать незнакомым людям некрасиво. Равно как и подкатывать к маме двух детей в хабально-быдлячем стиле. Неужели до сих пор не дошло, что если это не срабатывало раньше, то не сработает никогда? По вашим детсадовским нападкам на Лену все уже давно поняли, что вы к ней неровно дышите. Но поверьте мне, я с ней хорошо знаком и знаю, что злобно гавкающие в ее адрес интернет-анонимы совсем не в ее вкусе. Мало того, открою вам секрет, этот типаж не придется по душе ни одной достойной женщине. Так что смените уже имидж. А я вам в этом с радостью помогу. В силу того, что это уже третий случай хамства на нашем сайте, ваш аккаунт заблокирован. Можете зарегить новый и попробовать интеллигентный подкат. Уверен, что не выгорит, но хотя б человеком будете выглядеть, а не жидкой субстанцией неприятного цвета и запаха.
Понял, спасибо. С фотками иногда бывает беда, согласен, но мы стараемся. Можно, кончено, вообще без фотки обойтись, но эта беда еще бедовее))
Правильно ли я понимаю, что вы поняли заголовок так, будто это произошло совсем недавно? А фотку тоже за современную приняли?
Лоботрясы, одним словом.
Плюс ко всему прочему, запалили айпишник и теперь я знаю еще больше горуправовских тролей, чем раньше. В списке ников, постящих из-под айпи накрутчика, нашлись даже такие, которых я если и подозревал, то очень-очень смутно. Спасибо за подарочек.
Не могу не ответить на этот милый спич. Богатство цветовых решений, господин Апачанов, очень положительно влияет на шизофрению.
На этом умолкаю.
Народные новости не для воплей и бабских истерик, а для новостей. Правда,если солнцеград согласится оплатить эту милую рекламу, то верну в ленту.
Спасибо за попытку, но я все равно не понимаю, как краткое описание преступления "Резня у подъезда" и констатация факта "присяжные не поверили убийце и трем адвокатам" можно понять так, будто присяжные устроили резню, не поверив убийце и адвокатам.
Возможно, когда-нибудь я попробую тяжелые наркотики и смогу увидеть логику в этом бреде, но, увы, не сейчас. Единственное, что мне есть сказать в ответ на ваши объяснения, это слова Марка Твена: "Иногда лучше промолчать и показаться дураком, чем заговорить и развеять все сомнения".
Удачного вам дня.
Можно попросить вас поподробнее рассказать о той цепочке умозаключений, которая привела вас к этому выводу?