Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Оплатите, куда вы денетесь.
Через бюджет, через сборы, акцизы, налоги - попробуете не оплатить?
Вот так "всю программу" и оплатите.
На самом деле, вся эта история - классический пример "зачистки поляны" перед переделом рынка. Около 146% вероятности при этом, что цена на услуги вырастет - хотя бы потому, что усилия по зачистке нужно будет компенсировать. Остальной рост сможет обеспечить увеличившийся рост в потребности услуг, если внезапно что-то пойдет не по плану.
Ну вы придумали, еще скажите дворец спорта - взять и перенести.
Поздно пить боржоми, когда инфраструктура уже перегружена - теперь уже выбирайте пути объезда и время проезда.
Не так страшен чорт как его малютка - сильно хуже от этого левые ряды не поедут - и так всё плохо, зато будет в два раза больше места для движения вперед по главной и меньше перестраиваний перед светофором.
Уверен, вы еще успеете насмотреться на гораздо более фатальные последствия многочисленных градостроительных ошибок, реализуемых, к примеру, вот прямо в данный момент.
как можно соблюдать стабильный график, если одно и то же расстояние по центру, в одно и то же время дня, без явных зависимостей, но соблюдая правила и без влезаний в правый ряд - можно проехать как за 5 так и 15 минут?
первый коммент по делу
За парковку? Клиенты платной парковки. И даже не думайте соскочить - работают контролёры!
камеру на метр вниз опустите
Соглашусь, хороший пример. Безопасней и придумать сложней. Особенно безопасно там пешеходы выпрыгивают на переход почти сразу "из-за" забора по Театральной, когда двигаешься по Достоевского, особенно это бывает безопасно, если ты не знаком с особенностями местного движения, что они там выпрыгивают. Но все же знают?
"раньше было лучше"(с)
Может сразу десятикратную стоимость предложите? Чо уж, гулять так гулять.
С чего вы решили, забор, который был раньше, никому не мешал?
Забор который стоит сейчас, передвинут ближе к краю проезжей части, относительно забора, который был раньше - с новым забором обзор на перекрестке ухудшился.
Про остальные перекрестки - сможете привести пример настолько же закрытого НЕРЕГУЛИРУЕМОГО перекрестка, с аналогичной загруженностью?
Я за светофор. И не только на этом перекрестке. С раздельными фазами движения для транспорта и пешеходов.
Так бы уже давно везде работало, и не только с маршрутками, если бы не "некоторые нюансы".
Думаю что много, в основном от пострадавших сторон.
Никто.
Это не отменяет того факта, что перекрёсток плохо просматривается. Считаю, что светофор не сильно затруднит там движение, но положительно повлияет на статистику аварийности.
Забор полностью блокирует обзор, ничего толком не видно даже при остановке.
О пользе забора в этом месте - если бы забора не было - водитель тойоты, заметив грузовик, мог бы успеть инстинктивно уйти вправо или оттормозится. Но он его не видел.
Кстати, Мерседес явно сбрасывал скорость перед перекрестком...
У кого-либо еще остались сомнения чьи именно интересы лоббирует и.о. начальника управления городского хозяйства Калуги Игорь БУГАЕНКО?
ну и тут как бы тоже понятно всё
Вы не поверите, но даже если не практически, а по факту - мест нет уже сейчас.
Ничего страшного, зима уже почти наступила, а ближайшая теплотрасса проходит как раз на расстоянии на котором кладут следующий лежачий - перед Дикси. Осталось только дождаться первых нормальных морозов
Правильно ли я понял, что с глупыми вопросами типа "а где обещанное?" подходить не раньше 2025 года?
Это попандос, господа товарищи. Если ЭТО реализуют - в часы пик с кварталов начиная от перекрестка Ленина-Баррикад - в сторону Тульской, до неё самой, можно будет доехать минут так за 30-40 и только через центр по Кирова или Дзержинке(поворот на Энгельса по Суворова будет стоять начиная от Ленина).
Ну и вы же понимаете, какими сладкими платными парковочками опять запахло...
по правилу проезда перекрестков здесь всё не в пользу водителя грузовика - даже если перекресток был бы "равнозначным" без приоритетов - грузовик всё равно был бы обязан уступить..
...другой вопрос, что со стороны движения грузовика из-за одного замечательного забора крайне ограничен обзор на перекрестке, но вы же понимаете, что забор, наверное, важнее...
расчет на то, что через суд никто обжаловать ничего не будет
не думаю, что задавать настолько провокационные вопросы будет кому-либо интересно...
а уж отвечать на них - так это вообще что-то запредельное... в адекватную разметку не могут десятилетиями, какие такие знаки?
Может еще предложите спросить почему вообще все эти знаки УЖЕ 3ю неделю висят, когда как платная парковка всё ЕЩЕ НЕ функционирует, сколько уже выручено таким образом денег за парковку (которая как бы не работает) при оплате через приложение?
Или вы хотите наличными парковку оплатить?
Так он и не говорил, что это название. Вероятно, речь шла про ихний центральный парк (парк жителей горуправы).