Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Пробки не уменьшились после уничтожения пешеходной инфраструктуры?... И такое бывает, оказывается? Думаю, нужно сделать запрет на появление на улице без автомобиля в радиусе 500 метров от этого места, тогда точно "всё поедет"
Можно было подойти к проблеме этого затора по-другому: перекрыть на этом куске автомобильное движение, а автомобили пустить через Степана Разина, Тульскую, Энгельса
А автомобилисты в Калуге обращают внимание на ограничительные знаки?
А с автомобилями сколько, не напомните? В них кто-нибудь пострадал?
Тут логика обратная - часть тех, кто сейчас предпочитает ездить на ОТ, увидев, что вместо развития транспорта расширяются дороги для личных автомобилей, просто перестанут ездить на ОТ, выгнав из гаража свой автомобиль или купив его (а покупка простого подержанного автомобиля доступна большинству работающих граждан). А если развивать ОТ, делать его комфортнее, строить выделенные полосы, то часть тех, кто будет смотреть на это, стоя в пробке на автомобиле, предпочтет пересесть на ОТ.
Я вот езжу и на том, и на том, на ОТ даже чаще наверное.