Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
А при чем тут коммунальщики? Это не их уровень вообще.
Хмм, лет 8 назад был такой же снегопад, с нашей улицы (частный сектор, до нас всегда в последнюю очередь добираются) 3 дня не мог выехать ни один автомобиль. Вот вообще, снега было выше бампера. Да и пешком было очень сложно пройти. По поводу нынешнего снегопада могу сказать, что трактор проезжал и чистил вчера. Конечно так себе почистил, но проехать можно. Было бы здорово, если бы еще хоть один раз трактор проехал сегодня, но и так норм в принципе.
Это вы по каким метрикам определили, интересно?
Заставлять людей с высшим образованием выполнять работу дворника, да еще не прописанную в должностных инструкциях, это конечно гениально и очень эффективно. Давайте еще, блин, на картошку их вывозить, как в СССР.
Зато там есть требование включать поворотник, которое, судя по видео, не было выполнено.едет
П.С.
Тут весь вопрос в том, кто первый начал обгонять/поворачивать. По видео это непонятно.
А кто сказал, что там несколько рядов? Может быть, он в пределах своего ряда прижался к правой стороне (не съезжая на обочину), а потом повернул. Тогда формально Геннадич не прав - хотя маневр и крайне спорный, но по ПДД разрешен. Такие случаи уже неоднократно разбирались.
Ну, раз суд решил, то, безусловно, именно так оно и есть. 🤦
Где все вычищено? Я тоже полчаса назад ехал, очень мало мест где колеса достают до асфальта, на большинстве улиц едешь по хорошо укатанному гладкому снегу, в общем-то я бы сказал что на улице достаточно скользко, в горку так вообще передний привод трогается медленно и печально. Но то что машины еле плетутся - это факт, многие 20 км/ч ехали.
🤦 Мне это напомнило одного товарища на легковушке, уверенного что его машина преодолеет любое бездорожье, потому что в ней аж целых 300 лошадиных сил... тут, правда, обратная ситуация, но суть та же - полное непонимание физических процессов. Мне страшно ездить по одной дороге с такими водителями.
Интересно, как пониженная передача влияет на сцепление с дорогой? Колеса дополнительные шипы выпускают или машина начинает перед собой дорогу песком посыпать? Вы б хоть почитали, для чего она нужна вообще...
У кого???
Почему нечестно? Вы видели, какие зубы у кабана? Да и его размер. Весовые категории в спорте не просто так придумали
А вы в этом уверены?
Когда мы в первый раз решили кур отправить в суп, я тоже думал, что не смогу. А оказалось что это очень легко, если привыкнуть.
Это уже обсуждалось выше. Никто бы им не дал разместить в журнале подделанные данные. Статьи очень тщательно редактируются и рецензируются. Публикация в таком журнале - как знак качества. Это минимум повод порадоваться за соотечественников на фоне нелетающих "космических батутов" и прочих "успехов" нашей науки и промышленности.
Она была жива на момент обнаружения. Она у меня на глазах сдохла, так что факт.
Насколько мне известно, хищники в первую очередь грызут ноги или живот, а не на уровне бампера. Хотя хз конечно.
Скажите спасибо нашему законодательству, которое не позволяет добить даже безнадежно раненое животное.
P.S. Летом видел косулю, которую сбила машина и после этого она убежала и несколько дней бегала по лесу, раны естественно никто не обрабатывал и в них завелись опарыши, вид был жуткий и в итоге естественно летальный исход.
вот вам еще интервью с представителем компании, которая обеспечивала и продолжает обеспечивать "айтишную" поддержку испытаний. Можно узнать немножко новой информации о том, как устроен мир :)
Наши власти даже законам физики не доверяют, когда это им выгодно.