Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
«Сведения о размере и других условиях оплаты услуг по размещению на страницах сетевого издания для размещения предвыборных, агитационных материалов в период избирательной кампании по выборам в Государственную Думу Федерального Собрания Российской Федерации девятого созыва, назначенных на 18 – 20 сентября 2026 года. Сетевое издание www.kp40.ru (св-во Эл № ФС77-58967 от 11.08.2014г.)»
«Сведения о размере и других условиях оплаты услуг по размещению на страницах сетевого издания для размещения предвыборных, агитационных материалов в период избирательной кампании по выборам в Государственную Думу Федерального Собрания Российской Федерации девятого созыва, назначенных на 18 – 20 сентября 2026 года. Сетевое издание «Комсомольская правда» www.kp.ru (св-во Эл № ФС77-80505 от 15.03.2021г.), размещение на региональном сегменте сайта: www.kaluga.kp.ru»
В последние годы многое делается для благоустройства Калуги, в том числе, в части строительства новых зданий различного назначения в центре города на месте старых построек.
Однако, к сожалению, возведение новых зданий, расположенных вдоль улиц ведется в границах старой застройки «вековой» давности, которая осуществлялась в условиях, кардинально отличающихся от современных. Более того, новостройки в центральной части города появились и на ранее свободных местах, которые могли бы быть использованы с большей пользой для горожан и гостей областного центра, например, в качестве скверов, детских игровых или спортивных площадок. Приходится констатировать, что в «битве» за пространство здания побеждают людей. Ясное дело, что рыночная цена земельных участков в центре любого города достигает максимальных величин. Вот только согласно Конституции вся разумная деятельность в нашем государстве должна быть направлена на создание безопасных и комфортных условий существования граждан. В конечном итоге эту же задачу решает и бизнес, но в силу специфики рыночных отношений и ряда других причин не все это понимают. Полагаю, что в споре интересов между гражданами и бизнесом власть должна отдавать приоритет жителям города, в число которых, кстати, входят и сами бизнесмены.
Наиболее интенсивно используемое жителями пространство – это тротуары, вдоль автомобильных дорог, расположенных в центральной части города. Что же можно наблюдать практически в любой центральной части г.Калуга: зачастую, это тротуар шириною в 1,5 - 2 метра, зажатый непосредственно между автомобильной дорогой и стенами зданий. По этой пешеходной зоне движется довольно интенсивный поток людей (в числе которых старики и дети) напрямую вдыхающих выхлопные газы вплотную с тротуаром проезжающего еще более плотного потока автотранспорта. При этом в зимне-весенний период над головами прохожих с крыш зданий угрожающе нависают сосульки и глыбы льда. Говорить о какой-либо безопасности и комфортности для пешеходов в данном случае не приходится. В то же время наблюдается картина, усугубляющая и эту удручающую ситуацию, когда на и без того узких тротуарах появляются лестницы, пристройки, ступеньки, ведущие в ту или иную вновь открываемую коммерческую точку.
Данная проблема имеет довольно простое, как бы само собою напрашивающееся решение. Необходимо в законодательном порядке принять норму, согласно которой установить минимальное расстояние от края дороги, ближе которого запретить возведение каких-либо зданий, в том числе на месте сносимых строений. Это расстояние, например, определить величиной хотя бы 7 (семь) метров.
В перспективе указанные участки земли, кроме размещения на них нормальной ширины тротуаров, разделительных газонов с зелеными насаждениями между пешеходной зоной и автодорогой с одной стороны и стенами зданий с другой, можно будет также использовать для прокладки различного рода подземных коммуникаций ЖКХ. Данное решение в дальнейшем в определенной степени позволит избежать дополнительных издержек при обслуживании такого рода коммуникаций.
История знает примеры, когда в силу определенных причин, в том числе связанных с условиями проживания, процветающие города приходили в запустение и прекращали свое существование.
С учетом того, что принимаемые в настоящее время решения в значительной мере скажутся на наших потомках, а действия нынешнего поколения будут оценивать наши дети и внуки, прошу Вас изучить возможность реализации вышеуказанного предложения.
Рождённый в муках предназначен, Окончив путь земной, уйти… Но жизнь прожить совсем не значит Как будто поле перейти.
Жизнь измеряется не в метрах, Не в килограммах, не в рублях — Её цена ещё дороже, Чем искушение всех благ.
Хотел спросить тебя я тоже. Вопрос о смысле? Прост ответ: Что не выдумывай, а всё же — Оставленный при жизни след.
Но, ежели бессмертья знак Не там — куда исчез, а здесь, Тогда и жить ведь нужно так, Как будто на пределе весь.
Верша дела, тут, у подножья, Всем надо истину понять, Что ВЫБОР есть не кара Божья, А лишь Земная благодать.
В Пятигорске был провал — там Бендер деньги собирал. Ну, и наш ничуть не хуже, может ток чуточку поуже. Оставить надо так, как есть, приезжать будут с окрест на провал на сей взглянуть, на это нужно пять минут. И кто б в Калуге не побывал поразится провалом наповал.
Данный ОКН вполне подходит для коммерческого использования. Известно, что в этом доме Циолковский какое-то время спал на верстаке. В этой связи, например, в рамках гостиничного бизнеса, целесообразно предусмотреть (разрешить) возможность ночёвки «по-Циолковски». Представляется, что такая услуга окажется весьма востребованной, причём, возможно, до такой степени, что её очередность и стоимость придётся определять с помощью аукциона. И уж бомжам точно придётся искать ночлег в другом месте (не выдержат конкуренции))
Что мешает эксплуатировать машины без аккумуляторов?!
Какая, собственно, разница какой кирпич будет в отреставрированной кладке? Ведь, на самом деле, важно сохранить облик моста и гарантировать его эксплуатационные возможности! А материалы - да пусть это будет хоть «нанокирпич» с полимерным покрытием.
Не со склонами Калуге не везёт, а вот, как раз, наоборот: с теми, кто на вершине сидит и этим всем руководит.
Кстати, и на левом берегу (в старой части города) на местах, где стоят развалюхи и пустыри, можно было бы организовать скверики или, хотя бы, стоянки для автотранспорта. Но кто об этом думает?!
Мы так на запад западаем — латиницу сплошь употребляем. И это вовсе не фигня, потому как запад это западня. Своим путём нам суждено, а чужим должно быть западло.
А «Тимура и его команду» поставить не пробовали?!
Два слова начинаются на «У»: удача и успех у них звучание. Однако разница понятна и ежу, она заложена здесь изначально.
Удача это, так сказать, случайность — благоприятное стеченье обстоятельств. Успеху соответствует другая крайность, он трудовое выполнение обязательств.
На что надеяться решает каждый сам, арбитр здесь беспристрастный — время. Можно удачу ждать и верить чудесам, или создавать успех трудом, как бремя.
Властям Благовещенска в судебном разбирательстве следует сделать акцент на том, что кикшеринговый бизнес оказывает услуги, не отвечающие требованиям безопасности (ст. 238 УК РФ), поскольку они не контролируют использование СИМ подростками, а также лицами, находящимися в нетрезвом состоянии, а перекладывают эту ответственность на самих пользователей. В России вендинговая торговля регулируется рядом ограничений, так запрещена продажа через автоматы табачных изделий, алкоголя, лекарств, пиротехники и уж тем более оружия. В данном случае существенной разницы между вендинговой торговлей и бесконтрольным прокатом электросамокатов не усматривается.
Почему же так случается, кто ответ на это знает: прожитьё всё дорожает, а жизнь обесценивается.
Владимир, не сочтите за труд, укажите пофамильно и поименно работников аварийных бригад, непосредственно участвовавших в ликвидации аварий, чтобы горожане могли бы выразить им благодарность и признательность за их самоотверженный труд. А вообще-то неплохо было бы написать об этих людях отдельную статью, поверьте - они этого достойны и даже большего.
Удача есть предвестник счастья, Всегда предшествует ему. И даже в дни — когда ненастье Нет повода хандрить уму.
Удача любит устремлённых, Кто цель поставил и вперед, Не озираясь на сомнения, Не хоженым путём идёт.
Но помнить надо непременно, Что это лишь блаженства миг, И нет предела совершенству, Которого ещё ты не достиг.
Однако при таком раскладе Усматриваю счастье уже в том, Что следую законам я Природы Как та собака за своим хвостом.
Воспитанием нужно заниматься, а оценку даст сама жизнь.
Понятно было чтобы всем, а не казалось - укажите сколько ещё вывезти осталось...
Смог посчитать год назад, а сейчас говорит наугад...
В истории завалы -
нет в домыслах нужды:
не путайте же подвалы
и подземные ходы.
***********************
В чём состоит секрет?
Придумаем чего и нет!
Неужели для проформы затеваются реформы?! В этом деле, как новатор, вдруг возник экооператор и мурыжит всё ту же тему: решить мусора проблему. Только вот из года в год его куча всё растёт… Чтобы в этом убедиться зрячим следует родиться. Стали город украшать — Новый год будем встречать. Но настроенье чтоб поднять нужно всё-таки понять, что лучший городу подарок — ликвидация всех свалок. *********************** Не напрасной пусть будет работа — публикация соответствующих фото: