Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Но кстати знак и городской паркинг никак не связаны между собой. Для того чтобы парковка для инвалида стала бесплатной нужно просто написать заявление и приложить копии документов, подтверждающих льготу. Поэтому можно вовсе не иметь знака и парковаться бесплатно, а можно иметь знак и получать штрафы за неуплату.
Отчего только 1-й и 2-й? С конца прошлого года всех уровняли. Теперь знак инвалид положен и инвалидам 3-й группы, поэтому стало больше авто с таким знаком.
Как будто только с детскими.
Так 13-го сейчас нет, он теперь филиал 21-го.
2.Это не забег всех кто хочет, а организованное мероприятие.
3.А Вас никто и не заставляет.
Слово здоровья можно сразу исключить, ибо инвалиды паркуются бесплатно.
Уже устал объяснять, что плата вводится для того, чтобы оставались свободные места, потому как бесплатая парковка будет забита постоянно.
Я за 40 рублей парковался, правда конечно не в районе Арбата, что не так то? Всяко лучше заплатить, чем кружить часами в поисках парковки.
Таковы реалии. Организаторы несут ответственность за Ваше состояние во время пробега.
У Вас какая то своя конституция?
Количество авто на душу населения.
Потому как улица не предназначена для "хранения" личного авто, это общая территория, поэтому желающие парковаться должны платить очень много.
Я паркуюсь в гараже. Если бы его не было, искал бы варианты.
Где Вы тут "желчь" разглядели, народ возмущается тем, что социальные блага распределяются не по закону, а по "внутреннему убеждению".
Только в порядке очереди, и никак иначе.
Плата должна быть ровно такой, чтобы часть парковочных мест оставалась свободной, поэтому, если парковка забита плату естественно необходимо повышать. Но если "парковаться смогут лишь состоятельные граждане" и их будет явно недостаточно для заполнения, платная парковка станет абсолютно бесполезной.
А что у нас в городе есть альтернатива?
Опять же право выбора. Я своё оборудование проверяю и обслуживаю сам и это гораздо надёжнее.