Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
«Сведения о размере и других условиях оплаты услуг по размещению на страницах сетевого издания для размещения предвыборных, агитационных материалов в период избирательной кампании по выборам в Государственную Думу Федерального Собрания Российской Федерации девятого созыва, назначенных на 18 – 20 сентября 2026 года. Сетевое издание www.kp40.ru (св-во Эл № ФС77-58967 от 11.08.2014г.)»
«Сведения о размере и других условиях оплаты услуг по размещению на страницах сетевого издания для размещения предвыборных, агитационных материалов в период избирательной кампании по выборам в Государственную Думу Федерального Собрания Российской Федерации девятого созыва, назначенных на 18 – 20 сентября 2026 года. Сетевое издание «Комсомольская правда» www.kp.ru (св-во Эл № ФС77-80505 от 15.03.2021г.), размещение на региональном сегменте сайта: www.kaluga.kp.ru»
11 классов 18 лет
1 год армия
4 года вышки - бакалавр
2 года вышки магистр
итого 25 лет минимум
если болтался где-то в промежутках пару-тройку лет в продажниках - можно выбрасывать человека
в вообще фраза про 30 лет детства от кого-то из важных.
Типовая реакция на любой сколько-нибудь логично обоснованный вывод.
Как только указываешь на нестыковки - сразу превращаешься в проплаченного едросовского тролля.
Не все тут однозначно.
Не объяснили. Произвели подмену, отказавшись от "прочих равных условий". Типовой демагогический прием.
В примере про Ethernet ставят swith - умный коммутатор (регулировщика) вместо тупых и нервных водителей (разрешения коллизий на местах). Есть еще примеры из МЖГ про ламинарные и турбулентные потоки (это ближе к дорожному движению), но для Вас будут сложноваты.
Это Вы про пенсию?
1. Я лично не вижу выгоды в поднятии пенсионного возраста. Лучше бы позволить начинать работать пораньше. Сидят в школьниках до 18, студентах до 30, таких потом работать не заставишь - не привыкли.
2. Отлично вижу, что еще лет 5 можно было бы ничего не делать. ВВП может спокойно положить прибор на 10-20% левадовского рейтинга, сможет ли преемник на первом сроке - большой вопрос.
3. За последние 30 лет я вижу последствия тех или иных действий, которых тогда не понимал. Довольно многие ключевые фигуры, кого обливали дерьмом из каждого утюга (и продолжают) сделали для страны и населения вещи, казавшиеся невероятными.
По поводу одного полуграмотного абзаца под фотографией:
Быстро забыли люди, как Шойгу самолетами возил батареи во Владик, пока местные власти, выборные, грызлись между собой.
Да, выйдет на федеральный уровень, приедут взрослые дядьки, уконтрапупят начальника котельной\теплосетей\мэра\города\а может и области. И вежливо попросят про самоуправление и разумное гражданское общество больше не заикаться. Ибо не умеете - нехрен браться.
Веры интернет-комментаторам, не умеющим в цитирование, еще меньше.
И, самое главное, вопросы веры проходят по другому ведомству.
Вернуть лошадей? Советский Союз? Яти и малый юс? Доллар по 60 коп?
Условия изменились, то, что работало на 100 машин на 1000 человек, при 300/1000 работать не будет.
Есть бессердечная наука математика, с разделом массового обслуживания.
Есть Ethernet, например, с разрешением коллизий. Вот до 15% коллизий пропускная способность будет до 90% максимальной ПС канала, а при 30% коллизий она будет всего 50% от возможной.
При 50% коллизий - 1%.
С улицами и машинами примерно также, приходится разделять каналы по направлениям и пр.
Хотя... Сложно это. Проще проорать - "ДАЕШЬ", "ВЫ ВСЕ ВРЕТИ".
И как же по однополосной дороге организовать двустороннее движение?
Или наличие оного автоматом отменяет раскоряк на аварийке? И парковку?
?
Две полосы в одну сторону. Одна перекрыта. Следовательно. другая едет. Пропускная способность - 50% от номинала, фактически 70% (т.к. поток тормозится перекрестками/пешеходами).
Две полосы, по одной в каждую сторону. Одна перекрыта. Первые 5 мин попытки проехать по очереди, через 10 мин - пробка (сумма скоростей встречных потоков - 0), через 30 мин вторая и последующие аварии. ГИБДД/комиссар застряли за два квартала до.
Или у Вас какая-то другая логика.
Есть то, что Вы видите, а есть факты.
При значительно меньшем потоке машин, центр вставал наглухо два-три раза в неделю.
Сейчас - раз в месяц.
Мелкое ДТП в одном ряду закрывает двустороннюю улицу в обе стороны, а односторонняя продолжает ехать практически без изменений.
Самое узкое место - Гагарина, дамба, мост. А уж какими путями Вы до него добираетесь (Кирова, Суворова-Октябрьская, Ленина-Пушкина-Королева) - неважно. После 20 мин затора машинами заполняются все подъезды.
100+ участников - не баран начхал.
Возмущенной общественности из 20 человек гораздо больше внимания уделяется. Непропорционально.
индивидуальное отопление, 8 этаж, 80 квм, наружу 2 стены (с остальных сторон греют соседи), одна закрыта остекленной лоджией, термостат на 23, лежит на теплом холодильнике, температура батарей на 55 градусов. котел включается за ночь раза два-три на 15 мин. и днем раз в два часа. в аццкие морозы включается через час.
январь февраль 1500-2000
в доме на 200 кв потребление будет втрое-четверо. разница в цене город/деревня не принципиальна.
2. Читателю интереснее пьяная поножовщина, рынок и депутаты vs парковки.
3. Зачем их толкать? Сам буду потихоньку. Вот 23 декабря будут зальные соревнования по альпинизму.
Фотки с "Багряной осени" выкладывать уже поздновато, хотя медальку и кубок оттяпали.
PS этот же день в зале ДОСААФа проходили соревнования по дзюдо.
Кто-то из вас врет.
Я думал, Вы из цирка. :)
Миллионы мух не могут ошибаться. (с)
Давненько не Вы стояли в пробочке часика так 2 на Плеханова. А году так с 2004 два разА в неделю оно там случалось.
Стопорило Кирова, Телевизионную и дальше.
Машинок в 2004 было таки значительно меньше, Правый, Мстихино, Льва Толстого еще не освоены.
С другой стороны, если целью будет введение пешеходного режима...
77-ая бригада?
И парк останется цельным и две односторонние улицы. Еще и на парковку останется.
Автовокзал вместо универсама - идея гениальная.
Можно здание не сносить, а под вокзал приспособить. Стоянка автобусов есть, выезд сразу на Кирова - есть.
Зело категорично.
Вместо двух односторонних едущих улиц с паровкой получим две стоящих двусторонних и без парковки.
Рип Ван Винкль?