Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Много где побывать можно бы, но, как это ни странно, туризм по России очень дорог.
Причём здесь "смотрят"?
Там днём всегда всё забито. И больше похоже, что он приехал давно и поставил машину на более-менее свободное место. А потом просто все разъехались.
Я тоже, поэтому мы можем только предполагать.
Как вы правильно заметили:
Если моё предположение верное, то фото пораньше, когда рядом были припаркованы другие автомобили, смотрелось бы совсем иначе.
Так а с чего вы взяли, что он на почту приехал-то?
Но власть давно уже довела до того, что ей веры нет. И как-то по умолчанию становишься на сторону жильца, веришь ему, а не прогнившей системе.
Исходя из свежей статьи, в которой закрыли комментарии, так и есть.
https://www.kp40.ru/news/realty/55865/
Ну, так-то непонятно, во сколько он парканулся. Я бы не утверждал настолько однозначно, что проблем не было.
и у них есть шанс оказаться в Калуге-М для начала. Не было бы профессионального клуба, не было бы стимула дополнительного.
Это не командные виды спорта вообще-то.
Я не понял, в чём противопоставление вашего сообщения моему. Вы сказали то же самое, подтвердив мою мысль.
У спортсменов есть возможность для развития.
Если бы не было Орлёнка и Квани, где бы они тренировались? Вот она, база для дальнейшего продвижения. Такой же базой является ПФК.
Элементарно, Уотсон: наличие профессионального клуба в городе стимулирует развитие ДЮСШ. Пацанам есть, к чему стремиться. Шансы стать профессиональным футболистом несоизмеримо выше, если над школой стоит ПФК.
Пардон, а какая доля муниципальных средств в бюджете клуба?
Насчёт Ильина не знаю. Лунёв вообще-то тут в аренде играл, Соловьёв выпускался из Академии Динамо и к ФК Калуга никакого отношения не имеет.
Абонементы на Калугу? Кому они нужны. А билеты у нас на заводе, к примеру, бесплатно раздавали несколько раз. Только и они никому не были нужны. Пару-тройку брали, остальные благополучно в мусорное ведро отправлялись. Я лично только на матч со Спартаком-2 брал.
В прошлом году доступ на трибуны был бесплатным вплоть до игры на кубок с Тамбовом, куда пришло приличное количество зрителей. Дальше ввели плату за билеты. Видимо, Митрофанову понравилось, он думал, что на ПФЛ тоже люди пойдут за денюжку, но сильно просчитался.)
Какие подтрибунные помещения? Они на Спутнике играют, где Сенегал тренировался. Вы там были?
Даже на Арене Анненки никаких подтрибунных, по сути, нет. Раздевалки, несколько кабинетов и всё.
Ещё раз спрошу: сколько из муниципального бюджета денег тратится?
А он затаскивал? Всегда почему-то думал, что ФК Калуга - детище Митрофанова, продолжение МиКа. И как раз Митрофанов затаскивает в клуб спонсоров, в том числе, обивает пороги кабинетов областного руководства.
Кстати, кто в теме, что там происходит?
А то что-то давно не видно статей главного редактора с пиаром этой стройки.
Бесполезно. Все эти радетели с ответа на прямой вопрос: "Согласны на строительство мусоросжигающего завода у вас под окнами?" технично соскакивают.
Такие же задумывающиеся там на переходе народ сбивают.
Это бесполезно объяснять. Дайте людям поныть в комментариях.
Сергей Константинов в общаге этой живёт, с крыши которой постоянно фото прикрепляете к новостям о погоде?
Крисаново.
Давно там не ездил. С тех пор, как Киевку нормально отремонтировали в сторону Брянска. Но названия все знакомые.
Вы тоже будете удивлены, но дважды помогал выносить бабульку соседнюю. Я с одной стороны носилок, девочки из скорой - с другой. Не надо на них наговаривать.
Об этом и речь.
У меня два ДТП, оба по зиме. В первом случае цепанул наледь на нечищеной дороге (недалеко от этого места, кстати), закрутило и выкинуло в кювет. Во втором: въехал в автомобиль, который притормозил перед переходом. Тоже дорога была вся во льду, машина вообще не тормозила, только абс закрякал.
В обоих случаях даже в голову не приходит винить дорожников. Надо понимать, что никаких людей и техники не хватит, чтобы всё в мгновение ока в порядок приводить зимой. Виноват только я сам: неправильно рассчитанная скорость в сложных погодных условиях, неправильные действия при заносе в первом случае и неправильная дистанция во втором.
Ну так он доехал? Всё нормально? Или останавливался, чтобы подождать, когда лёд сойдёт?
Или всё-таки выбрал оптимальную скорость согласно погодным условиям?
Очень интересный подход.
Там дело не в этом.
Строители перекопали дорогу, подводя коммуникации к строящемуся дому. Теперь на этом месте провалы образуются.