“Корсары, например, понимали: судовой врач получал "зарплату" выше, чем старший помощник (капитана), ему запрещалось участвовать в бою (чтобы не ранили, не дай бог), и "зарплату" он, единственный из экипажа, получал вне зависимости от того, была добыча или нет”

Спросил я у старых корсаров:
"Почём гарпуны на джейранов?"
Мне главный с улыбкою жуткой,
Со шрамом, без левой ноги
Сказал, выпив рома из рога:
"Зачем тебе это сынок, зачем тебе это?"
И сказал я тому корсару, что давно, ещё в детстве,
Цыганка мне нагадала бороздить седой океан (с)Ступа

“Они за счёт государства выучились и получили профессию и теперь просто выполняют свои прямые обязанности.”

Можно поправочку? Нет? Ну я очень коротко: если вы думаете, что на этом обязанности так называемого "государства" заканчиваются, то это не значит, что так думают все, или что так должно быть на самом деле, и наоборот - если так есть - то это не значит, что это нормально и так и должно быть. Взять хотя бы те же "коронавирусные выплаты" обещанные лично Путиным (да-да он ничего никому не обещал, он распорядился, а они...)

“Да потому-что Батька болт положил на все эти самоизоляции!
Он правильно сказал: Что дома сидеть?! У меня поля пахать надо!”

Он сказал буквально: "Трактор и поле - лечат", не уточнив как именно, а еще советовал по 100 грамм принимать после сауны (тоже мне, Америку открыл).

“Возможен несимметричный ответ - поставят забор, чтобы там не ходили.”

Ну, так бюджет не сохранить, а тем более - не наполнить.
У меня пока есть 3 варианта что они будут делать:
1)Не делать ничего от слова совсем. Не реагировать на критику, обычно это прокатывает - ну и здесь пронесёт.
2)Обнаружить, что лестница установлена с нарушениями, неизвестно кем на ничьей земле, ни на чьем балансе не находится. Оштрафовать никого. Профит=0, но зато и бюджет не пострадает.
(Вариант - обнаружить, что она на территории ТСЖ следовательно на балансе ТСЖ - оштрафовать ТСЖ. Профит.)
3)Поставить знак зачеркнутый человек в круге проход запрещен. Изменить маршрут патруля, чтобы он проходил мимо "лестницы". Штрафовать всех "нарушителей". Профит.

“Ищите пути облёта”

Всё просто - жители считают неудобством каждую закрытую дорогу в городе, а чиновники, скорее всего - каждую открытую, поэтому и борятся с ними, еще открытыми дорогами - как умеют.
И дружба тут уже не победит.

“Как одно число может определять диапазон?”

«Нарисовать семь прямых красных линий, все они должны быть перпендикулярны друг другу, причем некоторые должны быть нарисованы зеленым цветом, некоторые — прозрачным, плюс одна — в форме котенка»
https://alex-aka-jj.livejournal.com/66984.html

“Кстати: "Тульский губернатор встал на защиту оголившейся медсестры"”

и не только один он:

“«Если бы давали пижамы, мы не ходили бы голыми!»: коллеги медсестры из Тулы рассказали правду о том, что творится в больнице
Наказывать, по их мнению, нужно не бедную медсестру, а главного врача больницы”

(с)"Комсомольская Правда" https://www.kp.ru/daily/27132/4221632/
Напомню, примерно такую версию произошедшего я и некоторые комментаторы предполагали здесь и ранее:

“...а именно: нехватка в больнице обыкновенной, неспециализированной одежды но необходимой для работы персонала в защитных костюмах - аналогичные проблемы сейчас испытывают калужские медики”

“А в итоге знак нарисует Артемий Лебедев без конкурса и без образования за миллион тонн нефти.”

или студентка кафедры графического дизайна Томского государственного университета Екатерина Бочарова, которая нарисовала волка для конкурса, который в последствии и стал "Забивакой", официальным маскотом ЧМ-2018, за которого в итоге ей выплатили 500$, но "у нас регион бедный"(с), поэтому можно выплатить и поменьше...

“А ПЛАТЯТ ТАМ 50 000 МЕДСЕСТРЕ ДОПЛАТЫ.”

Есть подтверждения, что уже выплатили за апрель? Или просто говорят, что платят?

“3-4 машины ехавшие снизу ПОВЕРНУЛИ через сплошную к Вознесеню”

вангую скорое появление постов с многочисленными "грубейшими нарушениями ПДД"
похоже "сезон охоты" уже открыт...

“А до этого кто работал?”

да какая уже разница

“да закройте ее вообще”

так они и стараются, пока всё идет нормально...

Толстый кот и Путин - это шедевр.

“вот оно чё они пропали из ларьков”

так это вроде бы по другой причине - из за остановки производств в С-Петербурге

“Но прикол в том, что у встречных машин ПО МЕТРУ ЗАПАС НА ДОРОГЕ. Кто это размечал, да еще и ТЕРМОПЛАСТИКОМ?”

Подрядчик размечал, в лучшем случае с ним "будет проведена работа", но мой прогноз - НИЧЕГО НЕ БУДЕТ (никому).
Троллейбусы теперь будут гарантированно с горки "по встречке гонять", впрочем - ничего нового, в прошлом году всё было аналогично...
...ну подумаешь, если кто-то влетит на "обоюдку" или "виновником" в дтп из-за этой разметки... ну подумаешь, страховая в выплатах откажет...

Геннадич, https://youtu.be/vgy0dds1tUw "видео недоступно, автор ограничил доступ к видео".

“А то, что водители, вопреки разметке предусматривающей два ряда, едут в три, так это не из-за того, что кто-то не верно нарисовал разметку, а из-за того, что водители нарушают.”

“Сейчас, пока разметка не нанесена, нарушения нет. Но как только разметка появится”

Ясно. Водители нарушают, но пока разметка не нанесена - не нарушают. Коты Шрёдингера просто какие-то, а не водятлы.
Конечно же, проще обвинить водителей в нарушении, чем создать условия, где нарушать надобности не будет, но это гораздо сложнее.

“Я не совсем поняла, а за счёт чего Вы предлагали расширить полосы для правой и левой полосы, не изменив ширину полосы средней (которая едет и никем не блокируется), если не за счёт тротуара?”

за счет переноса разделительной в сторону встречки, как это сейчас сделано и наблюдается на многих узких перекрестках

“А как же положительная практика московских проектировщиков с "пробок.нет"?”

Видимо здесь, чтобы было понятно о чем речь, мне надо было сделать ссылку на конкретные участки дорог и перекрестков, где как раз некоторым заужением и увеличением числа полос было достигнуто значительное сокращение времени проезда сложного участка. Но то в Москве. Там можно. Здесь всё по другому.
вот конкретные предложения от пробок.нет по ширине полос https://probok.net/pdd/#top-four
...и там не только только про ширину полос, с подробными пояснениями, почему это работает именно так а не "если изменить ширину полос то будут постоянные дтп"

“Вот, чтобы узнать и разобраться нужно покурить нормативную документацию. Почему делают так, а не эдак.”

Еще раз, не смотря на федеральный статус нормативной документации, в разных субьектах практикуют значительные отступления от нее, иногда просто потому, что так сложилась историческая застройка, ну или просто могут себе позволить, как в примере выше, в Москве.

“"На фото - пример самоорганизации водителей" обычно у нас любят путать хаос с самоорганизацией...”

Если чуть ли не идеально ровное распределение в три ряда без помощи всякой разметки для вас - хаос, то у меня больше вопросов к вам нет
ЗЫ в аду для перфекционистов
ни серы нету ни огня
а лишь слегка несимметрично
стоят щербатые котлы

“Разметка должна наноситься по чётким правилам”

Только этого почему-то не происходит. Даже на разных участках одной и той же улицы часто разметку наносят по-разному, не смотря на одинаковую их ширину. Про логику свеженанесённой разметки - придется делать отдельную тему, то, что уже нарисовали по кварталу около Старого Торга - достойно отдельного поста.

“Ещё, ширина полосы должна обеспечивать безопасное движение по этой полосе с максимально разрешённой на данном участке скоростью. Можно ли проехать в этом месте в три полосы со скоростью 60 км/ч? Скорее всего, это будет приводить к постоянным авариям.”

А как же специальное зауживание проезжей части возле пешеходных переходов, впервые появившееся на Кирова возле пер. Кирова, а так же на перекрестке Кирова-Плеханова? А как же общемировая практика (а теперь уже и одобренная внутри страны), на которую ссылались проектировщики? А как же положительная практика московских проектировщиков с "пробок.нет"? Им значит можно, нам - ни в коем случае?

“Поднимите регламентирующую документацию, изучите, сделайте замеры. Если будут нарушения, значит, действительно, разметка нанесена не правильно.”

Расскажите пожалуйста, а что еще мне нужно сделать, может тогда уже сразу асфальт стоит (класть? ложить?) за свой счет вместе с бордюрами и плиткой? и это только для того, чтобы хотя бы немного убедить общественность в том, что работа в направлении ликвидации заторов в калуге ведется исключительно выборочно?
Про конкретно вас, я не спрашиваю, если вы хотите продолжать стоять в двух но широких полосах - у вас никто это право отнять не сможет, будьте спокойны, но лично я предпочитаю медленно двигаться в узких трёх полосах.

“ Современный город, в первую очередь, должен быть удобен для передвижения без автомобиля: пешком или при использовании общественного транспорта. Сужение тротуаров пешее передвижение делает менее удобным и комфортным.”

В данный момент, в Калуге, имеем три НЕТ на любой из трех способов передвижения: пешком на большие расстояния - не удобно, а общественный транспорт стоит в тех же заторах, что и авто. Изменить это возможно всего лишь слегка изменить схему движения с помощью нанесения разметки, но нет - вам необходимы тротуары, которые никто трогать не собирался. Ну ок.

“А то, что водители, вопреки разметке предусматривающей два ряда, едут в три, так это не из-за того, что кто-то не верно нарисовал разметку, а из-за того, что водители нарушают.”

И снова, опять, тупые никчёмные граждане, нарушают мудрые законы заботливого государства. А что если ровно наоборот? Или может тогда расскажете, где вы увидели нарушение?

“полностью поддерживаю, давно пора. люди всегда мудрее”

не надо быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что будет затор, когда две довольно плотно едущих улицы сливаются в одну, регулярно с полным блокированием движения прямо из за поворачивающих, ожидающих проезда встречки и прохода пешеходов одновременно в 2х полосах из 2х возможных...

“Мне было бы жаль таких средств "коту под хвост", т.к. есть более острые вопросы...”

Более острые вопросы, как и "средства на кота" конечно же есть, но "вы там держитесь, всего вам доброго и хорошего вам настроения"(с)