это им ещё повезло, а если бы жалобу накатал какой-нибудь православный активист, то тут же выяснилось бы, что и корабль не русский, и джин - английский, в общем сплошной разврат и подрыв скреп. Так что, повторюсь, они ещё легко отделались

а сколько она была все те годы с момента последнего повышения?

“Я к тому, что предпритие, осуществляющее муниципальный заказ по перевозу людей, не обязано приносить прибыль, как мечтают все министры и депутаты.”

с этим полностью согласен. как обычно интересующимся можно порекоммендовать почитать Буслова
http://mymaster.livejournal.com/272507.html

"терпим убытки" - неправильное обоснование, но инфляция - которая за последние пару лет бьет рекорды, вполне обоснованный аргумент.
Другой вопрос, что и улучшение качества должно обсуждаться.

ну уже 41 труп, так что все спиртосодержащие жидкости попадут под ЕГАИС - это безусловно.
С другой стороны, я не очень верю в реальное использование для ванны или бритья всех этих лосьонов Огуречных

все верно, но при этом никто особенно не стремится сделать его бесплатным.
Более того, тариф на одну поездку обычно самый дорогой. Это делается для того, чтобы стимулировать человека брать проездные (когда месячный проездной примерно соответствует 27-30 одиночным поездкам). Так что я бы требовал от УКТ внедрения проездных и билетов с пересадкой, типа московских 90 минут

“там есть в принципе убежища для гражданских и какой то план?”

а черт его знает, мне пока какой-либо информации не попадалось. Для шишек думаю есть какие-то варианты, а остальные вероятно в метро будут прятаться.
Хотя летом писали, планируют восстановить финансирование ГО.

“ ?”

Ну кому приятно ползти за будущим покойником, которого всю дорогу тошнит?

“...а МЧС? Парад техники?”

МЧС будет откапывать одних, и закапывать других.

Ну как, а кто будет выводить самых "нужных" людей в безопасное место? Опять же надо будет всем проползающим в сторону кладбища выдавать противорвотное из АИ-4... Так что работы будет много

“есть ли у ГИБДД план организации дорожного движения в Калуге в случае возникновения ЧС? ”

думаю план есть на случай ядерного удара, но так как удара пока не было, а план секретный, то в действие не вводили.

вот-вот, если поймают одного, то ещё не факт, что удасться наказать, а вот рекламу конкуренту можно обеспечить нехилую...

“Остальные увидели, а эта женщина нет.”

остальные шли за ней, насколько я понял. поэтому банально не успели попасть под колёса.

“и скоростной режим он соблюдал”

скоростной режим в таких условиях - такой, на котором он может успеть затормозить, если он видит что остальные останавливаются, а он не успевает, потому что машина тяжелая, дорога скользкая, итп, значит выбрал неверную, слишком высокую скорость и должен был или держать более низкую скорость, или начинать тормозить раньше.

“Только непонятно, почему надо привлекать иностранных специалистов? Неужели у нас деньги девать некуда? Или у нас своих талантливых планировщиков нет?”

а много вы знаете талантливо спроектированных пешеходных зон? Мне сходу только Крымская набережная вспоминается.
Иностранные проектировщики уступают может и нашим в знании местных ГОСТов, помнющих ещё Софью Алексеевну, на предмет того, что парковочное место должно быть пригодным для парковки кареты запряженной шестеркой лошадей или одного танка КВ.
Зато у них (если они конечно специализируются в этой области) гораздо больше опыта, как сделать эти зоны удобными для людей.

“Не оправдываю водителя фуры, может быть масса причин, по которым он не остановился”

хм... а она могла видеть фуру за маздой? Опять же, возможно фура начала тормозить, и она была уверена, что та остановится.
А вот что водитель фуры явно не выбрал скорость соответствующую видимости и погодным условиям - это безусловно, и поэтому надеюсь он понесет наказание.

“20 лет одну школу строят...”

легкая демагогия detected
Не двадцать лет строят, а первую за двадцать лет новую школу построили, т.е. при этом могли перестраивать имеющиеся неоднократно.

ну а что ещё? можно открытку добавить

“Сейчас появятся комментаторы, утверждающие, что фурам быть в городе нельзя никак”

почему нельзя, можно... но ночью, когда они обычному транспорту не мешают. А днем нужно разрешать проезжать только машинам до 3-5 тонн

именно, только продуктовый и может несколько кафе из локальных продуктов...

Вы правда думаете, что большинство сходу отличит MG-42 от MG-34?

предлагаю новое развлечение, вслух считать"персонажей" в комментах, которые не могут удержаться, чтобы не поделиться своим особо ценным мнением, что вот за "..." дают "...", а сердюкова с васильевой дали условное...
На данный момент - двое