“леты не раскупают.
Рентабельно только если билеты будут хотя бы ненамного дороже, чем в Москве (максимум на 2000 дороже), а когда они дороже в 2 раза, то нет смысла переплачивать на мой взгляд. В Сочи билет купили в аэрофлоте за 3000, в Калужском аэропорту билеты в Сочи были под 10000.
Даже вот сейчас на 5 октября в Питер - 4391, а с Москвы 1982”

Брал билет заранее (в конце марта) на сентябрь Калуга-Сочи и обратно. В одну сторону вышло ровно 5000 на человека. В "Победе" цена была та же - 5000, но из Внуково. Выбрал Калугу, т.к. с маленьким ребенком это было гораздо удобнее. Никто не спорит, что цена может как понижаться, так и повышаться во всех авиакомпаниях без исключения.

Летали не в Черногории, а в Сербии:)

Ну почему же единственный? Сам летал в Сочи в сентябре. Самолет был полный, что туда, что обратно. На следующий рейс в Питер (этот же самолет после часовой стоянки в Калуге летит дальше) тоже было не меньше половины самолета. Так что спрос есть, тем более что цена была сравнима с рейсами "Победы" из Внуково в Сочи. Только в Москву ехать не надо, так что даже дешевле вышло.

Ну это не самый плохой и не самый ужасный вариант. Много было случаев, когда дом бросали, а потом спустя большой срок достраивал уже другой застройщик. Могли бы, конечно, из того же белого силикатного кирпича достроить, непонятно, зачем материал менять было - может, так дешевле или вес полегче. Но уж если поменяли, могли бы и поаккуратнее линию между "белой" и "красной" частью вывести. В любом случае вышло более или менее. Пример того, как не надо достраивать долгострои - Сиреневый бульвар 18. Вот там ужас так ужас. Первые три этажа - из б.у. панелей разных серий, цветов и размеров, а верхние три этажа выложены из кирпича, хотя недострой надо было сносить и строить с нуля по-нормальному (как например сделал Монолит на Дружбы, 18 - еще один был недострой Домбровского). Как такую конструкцию вообще приняли в эксплуатацию - большой вопрос. Жить в нем опасно, и сколько такой "дом" простоит - тоже вопрос... Домбровский вообще был мастер ляпать "дома" из советских недостроев - из чего попало и как попало. Кирпич, панель, монолит - все шло в ход...

Про Энергетиков не спорю, но 3-й Академический тоже был убитый в данном месте. Вообще странно, почему светофор поставили не на перекрестке Тульского шоссе с дорогой до кольца у Европейского квартала, а на перекрестке с узкой и убитой улицей Энергетиков

Ах, вот оно что... Да, какое-то движение есть, грязь размесили в районе поворота на Рождествено

Подробности: http://kaluga24.tv/uhodya-ot-politsejskoj-pogoni-ugonshhiki-perevernuli-i-razbili-inomarku/

Уже в начале девятого там ОМОН стоял и джип всмятку в кювете. На сайте МЧС ничего нет, явно не рядовое ДТП. Может, в милицейских сводках напишут

Полностью поддерживаю! Это должно касаться не только батареек, но и вообще любых вышедших из строя приборов, которые запрещено выбрасывать в общие контейнеры. Я лично приучил себя сдавать батарейки в Эльдорадо, там их давно уже принимают. Ну и в акциях типа "утилизация" участвовал несколько раз. Жаль что мало кто из магазинов подобное организует

Развязка с Тульским шоссе, думаю, уже не при нашей жизни:) Дожить бы хотя бы до реконструкции шопинской дороги...
В статье речь про так называемую площадь 650-летия Калуги, подобный проект уже давно видел. Развязкой ее можно с натяжкой назвать - по сути просто круговой перекресток. Дома микрорайона "Хороший" уже строят полукругом  - по форме перспективной площади

Судя по стилю, "граффити" рисовали малолетки от скуки для прикола, а вовсе не по каким-то идеологическим мотивам...
Как бы кто ни относился в Сталину и репрессированным, но вот так взять и испоганить кропотливый труд художника - этому оправдания нет. Граффити тоже бывают произведениями искусства, но явно не в этом случае. Уродцев найти и привлечь к общественным работам - пусть свои "художества" ликвидируют...

Ну, конкретно у данной фирмы было куплено несколько новых ЛиАЗов, так что с технической стороны все там в порядке. Сам на таком ездил, отличный новый автобус. Был... 🙁

Вдвойне странно, что некоторые дома сносят довольно-таки быстро (при этом ничего не строят), а иные стоят годами, превращаясь в рассадник криминала...

Ну вот наконец-то хороший, добрый репортаж без политики, пустых обещаний, несбыточных прожектов, сплетней, бытовухи и чернухи. Жаль, что редко случаются такие события, но радует, что несмотря на кризис, они все же случаются. Оксане респект!
Жаль, что не умею вязать Но возможно супруга возьмется. Реально хочется помочь после таких репортажей!

В сфере пассажирских транспортных перевозок (да и везде, где есть неучтенный нал) в Калуге 90-е все еще продолжаются. Только наши городские власти живут, видимо, в какой-то параллельной вселенной...

Надеюсь, удастся реанимировать завод. Редкая хорошая новость в условиях кризиса. Еще бы "Кристалл" оживить хотя бы частично...

Да не похоже на лесные пожары. Скорее всего влага с поверхности земли интенсивно испаряется после дождей. Влажность сегодня запредельная, как в сауне...

Они в лучах собственной славы купаются... Им там хорошо...

Ключевая причина здесь "Кошелев-Проект". Ну и еще возможно, аварийность дома обусловлена в основном аппетитами застройщика, претендующего на лакомый участок в центре города... Из по-настоящему аварийных домов люди с радостью переедут и в "Кошелев", да только сносить их не торопятся

Да ничего там сложного нет. Ставится вместо штатной оконной ручки ручка с замком. Ее можно поставить и так, чтобы окно было заблокировано в закрытом положении, и так чтобы было заблокировано в режиме проветривания. Обычно створка у меня открыта, чтобы свежий воздух поступал. Но если на улице холодно, просто переставляю ее. Переставить ручку - дело полуминуты. Стоимость ручки в пределах 500 рублей. Открыть ее ребенок не сможет без ключа никак. Неужели десятки случаев только по Калужской области ничему людей не учат?!