Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
А общественный транспорт, троллейбус нужен ...
А есть хоть одна клиника и т.п. где вам понравилось?
Да неходите Вы по врачам, читайте
Прессу, лечитесь у целителей, а еще в интернете все написано. Если в СМИ раньше 90% было позитива, теперь только 10%. Пишут и снимают все кому не лень ,,слышат звон, но не понимают где он,,
Сколько жизней спасла эта больница и эти врачи -не пишут, не снимают.
Что врачи работают на износ ,, за себя и того парня,, который ушел, не выдержал, уволился. Везет скорая, и сами едут люди а областную, где еще осталась квалифицированная мед. помощь.
Народу нужны зрелища, нужна ,,чернуха,, ,,жесть,,
А СМИ рейтинг и деньги.
Ну и зачем стебаться, человек изъяснился как мог, главное убедельно. Согласен идиотов все больше -взять вчерашнее ДТП возле заправки во Льва Толстого, ГИБДД сокращают.
Я бы предположил слать видео с регистраторов например в редакцию КП40, а они самое вызывающие в ГИБДД. Да стучать, но не на всех подряд, а на самых охамевших. И пусть все знают что их снимают, ведь главное профилактика.
Согласен, такое не забывается, даже если все обошлось, но вспоминается как страшный сон.
Он мог просто ,,ковыряться,, в своём смартфоне. Я наблюдал модам на дорогой машине, переходить хотел дорогу - машина далеко, думаю видит, но скорость не сбавляет, сделал шаг, стою. Так она и проехала не ,,оторвав глаз,, от своего гаджета 👿
КАМАЗ не ехал, а влетал на переход, спешил и успел и какая разница как вели себя девочки -,это дети они были на переходе, был зелёный, у любой самой маленькой мышины
есть ,,мертвая зона,, ни кто не застрахован, но головой крутить нужно, думать нужно где и на чем ты едешь 🤦
В ГИБДД сокращения, камеры на каждый перекрёсток и переход не поставишь. Машин и соответственно дураков все больше, ответственности меньше. Денег на нормальные переходы, например возвышающиеся над дорожным полотном хотя бы возле школ нет. А страдают дети м их родители 🤦
Коллега по работе рассказывала как подобный большегруз "учил" маршруту в которой она ехала в бору, пассажиры просто кричали от ужаса. Про пешеходные переходы и говорить нечего, мало того что только в конце лета их начинают приводить в порядок даже возле школ и переходить страшно не только перед большегузом, так и правило не парковаться ближе 5 метров до перехода вообще видимо не для Калуги.
Не понимаю что делают большегрузы в городе - там где нет строек.
Почему можно парковать грузовики на центральных улицах и во дворах, например уже 2 дня стоит длиномер на Баумана возле школы, закрывая обзор на пешеходном переходе.,,Сердце замирает,, когда видишь КАМАЗ не сбавляющий скорости перед светофором или переходом, уже молчу когда ,,многотонная дура,, сидит у тебя ,,на хвосте,, не соблюдая дистанции - в городе! И это сплошь и рядом. ГИБДД ау...
И не важно какой бал сигнал светофора - это был ребёнок 🤦
Нередко приступу паники предшествует паранойя, чувство всепоглощающего беспокойства, которое заставляет видеть угрозу и опасность там, где их нет.
А вы случайно не внук ,,молодого комсомольца, который забрался на колокольню, зацепил за крест с маковкой трос,, или ,эрудит и историк живущий здесь - в сети?
Товарищи спешите медленно.
Если парень шел с девушкой, его нельзя было трогать. Это считалось унижением парня и оскорблением девушки.
Звать старших на решение проблем считалось трусостью.
Для драки всегда была причина, отморозков никто не любил и никто за них не вступался.
Младших и девушек нельзя было обижать. За это свои же наказывали.
Условия драки обговаривались заранее. Чаще всего она продолжалась «до первой крови».
Основное условие — Лежачего не бить".