“Вполне резонный вопрос жителей дома.
Был один дом без лифта.
С какого-то бодуна пристроили скворечник. И вуаля.pastor, этот вопрос уже решен. В письме речь о другом...”

Не решен же.
Я таки прочитал письмо. :)
Горуправа приняла вполне разумное решение о присвоении нового номера пристройке.
Жителей прежнего дома оставить в покое.
Внутри банки с пауками этой пристройки пошло брожение.
Пристройка идет единым архитектурным проектом, с единым общедомовым имуществом. Неделимым. Общими крышей, подвалом, лифтами.
Бачили очі, що купували, їжте, хоч повилазьте.

“Наверное, чиновники все-таки не такие дураки...Надеюсь, что и в редакции аналогично. Следующее деление дома будет по этажам. Первому этажу лифт не нужен, присвоить этому этажу новый номер дома. Дальше разделить и остальные квартиры под подписку, что лифтом пользоваться не будут.
Дом - единое целое, при приватизации/покупке квартиры в собственность перешла и доля общего имущества. В том числе и лифта, пусть и в соседнем подъезде. А тут вдруг изменили адрес, а имущество кто делил?”

Вполне резонный вопрос жителей дома.
Был один дом без лифта.
С какого-то бодуна пристроили скворечник. И вуаля. У Вас уже лифт, электроплита и блэкджек с консьержкой.
Разумный выход один - пристройке присвоить литеру А, Б до Я включительно. Жильцов старого дома оставить в покое.
Переоформление документов пристройки - за счет застройщика.

“меня ,прошу похоронить на красной площади !
я думаю достоин !нет кредитов,штрафы оплачиваю во время,на красный свет не "перебегаю" .. короче -красавчик !!
возражения есть ?”

Без проблем.
Похороны послезавтра. :)

“Пусть строят на Правом    
Ну что-то в твоей идее есть - там же живут молодые прогрессивные люди и журналисты КП40 - они наверняка будут двумя руками за такое соседство. Обратно же понастроили и поселили там много народу. С садиками и школами запоздали, а вот об будущем неизбежном - заблаговременно стоит позаботится, чтобы существующее калужское не перегружать и этим.
Вот кстати смех смехом, а Обнинск же был молодым, новым городом в свое время - кладбищенская тема поначалу была неактуальной - и о том, что население со временем состарится и потребуется сразу много места не подумали. Теперь с великими трудами добывают землю у окружающих районов.”

Садиков уже пять штук.
На школу в Кошелеве немцы (родня) только что не плакали от зависти.
А неизбежное - не вся молодежь своих стариков бросает. Да и переселенцы из ветхого/аварийного не все блещут здоровьем. Все там будем.
Хочется поменьше геморроя потомкам доставить.

“В комментах то все за - а начни его постройку - сразу начнут пенять за выбросы и что "фильтры все равно пропускают и их не будут менять своевременно".
Обратно же траурные кортежи под боком ни кого не радуют.
Если его построят недалеко от вашего места жительства - вы будете за?Пусть строят на Правом, Возле ТЦ Новый дом, есть заброшенный завод, пусть осваивают.”

Почему бы и нет? Можно даже несколько культовых заведений вокруг разместить.

“У остального большинства - вполне себе решаемые задачи.оно и видно!”

Для Вас было проблемой сходить в школу?

“Родиться - проблема, садик - проблема, школа - проблема, работа - проблема, жить - проблема, хочется умереть спокойно и тут не дают!”

Все Ваше существование - проблема.
У остального большинства - вполне себе решаемые задачи.

“Кому может помешать печная труба с Литвиновского кладбища? Когда решите построить именно там - узнаете кому.
Это также как со свалками и мусоросжигательным заводом.
Пока не объявят об официальном создании - куча стихийных, нелегальных свалок ни кого не смущает под боком. Куча чего сжигают, много от чего выбросы - но это же не "мусоросжигательный завод".
Так и крематорием. Не удивлюсь, что заявят - к нам покойников бесхозных из Москвы повезут на сжигание.”

А я уже решал :) 20 лет назад.

“Тем, кто лежит в Литвиново уже все равно.Выхлопа там меньше чем от деревенской печки.Так рассуждают, пока не строят рядом с вашим домом. Причем категория "рядом" - и в прямой видимости и десяток км Тогда вспоминают и про "розу ветров" и про "фильтры плохие, менять не будут, все равно просачивается....(какой-нибудь вредный выброс)"”

Кому может помешать печная труба с Литвиновского кладбища? Вольксвагону? Тем кому и кладбище не мешает?
Или кому-то мешают крематории для животных? А их есть.
Или печи для медицинских послеоперационных отходов? Давайте и из-за них истерику устроим.

“Траурными кортежами там никого не удивишь.А против сжигания рядом с ними они не против будут?”

Тем, кто лежит в Литвиново уже все равно. 20 соток можно изыскать на самом кладбище. Или вместо кирпичного уродца с администрацией.
Выхлопа там меньше чем от деревенской печки.

“Крематорий!Рядом с кем его построить?
В комментах то все за - а начни его постройку - сразу начнут пенять за выбросы и что "фильтры все равно пропускают и их не будут менять своевременно".
Обратно же траурные кортежи под боком ни кого не радуют.
Если его построят недалеко от вашего места жительства - вы будете за?
Обратно же - в комментариях - "пусть меня сожгут", а особой популярности у этой услуги нет, там где крематории есть.
Кстати - а что делать с урной с вашим прахом?
Её то тоже надо куда то пристроить, а если не пристраивать - а развеять, то в каком месте это допустимо делать? особенно если речь за массовое явление”

В Литвиново двадцать соток найдется.
Траурными кортежами там никого не удивишь.
Урну можно на Пятницком к родне прикопать. А без урны хоть в мусоропровод.
"Кремация достаточно популярна там, где есть крематории" (с)

“а если видимость была выше? знак, например был виден метров за 400. указатель туристический - метров за двести, а жертва - только при свете электросварки и то в десяти метрах.простите, знак в 19:30(!) был виден за 400м, а пешехода он и за 100м разглядеть не сумел? Как говорил товарищ Станиславский: «НЕ ВЕРЮ!»
”

Сходите к окулисту. Носите очки, как, например, я.
Знак со светоотражающей краской в свете фар отлично видно за полкило.

“
пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.Насчет светоотражателей - я всегда первым ЗА, но вот только в ПДД вроде ничего не говорится о размерах этих отражателей... формально, даже светоотражающий логотип тонким шрифтом уже попадает под эти требования. Как по мне, надо вводить обязанность на всех дорогах загородом носить светоотражающий жилет в любое время дня и ночи (в том числе и водителей с пассажирами, если решили остановиться и выйти на дорогу).”

в п. 4.1 ПДД. все сказано.
обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств
я заставляю своих детей ходить с фонариком в руке. по городу. и сам хожу. за городом по дороге - вообще цельная технология.

ПДД 2018
4.1.
-- много букв --

При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметьпри себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

“До какой скорости он должен притормозить на знаке перехода, о знаток ПДД?ещё раз, с той скоростью, которая позволила бы водителю среагировать на появление пешехода.
Её точное значение - может меняться в зависимости от времени суток, состояния авто и водителя итд.  По факту она имеет верхний предел описанный в ПДД, а дальше уже каждый водитель должен сам её выбрать по обсттоятельствам. Однако верность её выбора проявляется всегда одинаково - такие новости здесь не появляются, так как отсутствует инфоповод.
судя по фотографии, дорожная обстановка и видимость позволяли ехать 90 км/чпри 90км/ч остановочный путь при экстренном торможении должен быть ~70м (при обычном ~110м). Если видимость была ниже - этих значений, значит скорость была выбрана стопроцентно неверно.
Исключение, если пешеход стартовал из засады, до начала движения прятавшись в кювете...”

а если видимость была выше? знак, например был виден метров за 400. указатель туристический - метров за двести, а жертва - только при свете электросварки и то в десяти метрах.
со скоростью 5 км/час? экстренное торможение на каждом переходе?
в Бабынино, в Сухиничах стоят ЗНАКИ 40 и неровности. это однозначно. а пешеходный переход на окружной, в месте, где допускается 90 - это преднамеренное убийство. Привет Бобруйскому отделению.

“ а что пункт 10.1 уже исключили из правил, про то, что водитель должен согласовывать свою скорость с условиями видимости и дорожной обстановкой? И теперь наконец разрешили как некоторые водятлы мечтали: в городе можно 60, еду 80 - всё остальное проблемы тех, кто не спрятался”

повторюсь:
До какой скорости он должен притормозить на знаке перехода, о знаток ПДД?
судя по фотографии, дорожная обстановка и видимость позволяли ехать 90 км/ч
негра в черной телогрейке и черных штанах на фоне асфальта не увидишь и с 1 метра даже в свете фар.

“До какой скорости он должен притормозить на знаке перехода, о знаток ПДД?Как минимум до 60”

пункт ПДД не напомните?
или это голоса в голове?

“Я, конечно, никого не хочу обидеть. Но вы тут обвиняете пешехода, что в темное время суток, водитель не заметил. Но только вот, в сельской местности тоже есть знаки дорожного движения и водитель должен притормозить, увидев знак пешеходного перехода, а у нас как правило летят 120 и еще потом матерятся, типа "смотри я еду, чего тут ходишь".”

До какой скорости он должен притормозить на знаке перехода, о знаток ПДД?

“Транспорт дает людям свободу маневра.Полностью согласен с данным утверждением... Я лишь возражаю против утверждения, что только личный транспорт дает свободу манёвра.”

Четыре занятых места из пяти - почти общественный.
На городской мы тратим столько же, сколько и на бензин.
Но две пересадки для первоклассника, чтобы попасть на тренировку - это перебор. Обратно - еще как-то да.

“Рано утром и поздно вечером пробок не бывает Вот кто мне ответит на казалось бы простой вопрос... Почему на 906 базе сегодня вечером пробка? Не знаете, а я знаю. Наши друзья с недалекого зарубежья решили именно вечером класть асфальт (заделывать ямы). Не в 10, не в 12 а именно в 17.”

Вечер - время, когда работящие люди едут с работы. И это не 17 :)
в 7 утра и в 20 вечера пробок не бывает :)

“А в эпоху перемен организации дорожного движения тем более. я давно предлагаю вернуться к советскому нормативу 60 машин на 1000 человек. Этого элементарно добиться повышением транспортного налога до ~70-100т.р. в год (его всегда можно скорректировать по результатам внедрения). После этого улицы станут пустыми и свободными как при СССР и не нужны будут никакие перемены в организации движения.

Вот только почему-то автовладельцы сразу дают задний ход и говорят, что им бы без пробок, но при 300-600 машинах на 1000 человек. Как это сделать без реорганизации никто правда не знает.”

Транспорт дает людям свободу маневра.
Сад/школа/работа/медицина/госслужбы/спорт/кружки. Без транспорта доступное пространство сильно сужается. Машина это не только задовозка, но еще и шкаф и ящик с инструментом и зонтик и резиновые сапоги и теплая шуба.
За все приходится платить. Так или иначе.
Рано утром и поздно вечером пробок не бывает :)