А всё потому, что губернатор наш много говорит и носки по 300 рупий носит, а дела - все в пауэрпоинте и исключительно для презентаций, что б бабки на проекты обосновывать.
Пустобрёх, одним словом.

А лучше кольцо с круговым движением.

Возможно я некорректно выразился, но имелось в виду хамство водителей по отношению друг к другу и в общем поведение на дороге. Люди видят, что ГАИ не работает, чувствуют безнаказанность и беспределом.
А что касается инспекторов, мне в жизни никогда не хамили, ни в Калуге, ни в других регионах.

От того, что ГАИ в стане существует только для спецопераций и засад в кустах, на дорогах и становится всё больше нетрезвых.
У меня 20 лет стажа, но такого хамства и безнаказанности, как сейчас не видел никогда.

Сказал человек, который 36 лет живет на Кирова и знает её всю вдоль и поперек. Естественно, в некоторых местах надо будет что-то подделать или переорганизовать. Но в целом всё реально.

На Кирова надо убрать все парковки - это точно. И сделать там надо 3-ю полосу для движения транспорта. А для велодорожек оттяпать метр тротуара. Где-где, а на Кирова места достаточно. И будет всем счастье.

Фото к статье классное! Залюбовался!

А почему нет? Выделенная полоса без Газелей и ПАЗиков была бы очень эффективной.

Не знаю, что реально в филармонии происходит, но, читая письмо, ощущение создаётся, что пишут его рыночные торговки семечками.
Может специально такую нарезку в статье представили?

Было уже предложение Кирова переименовать в проспект Циолковского. По-моему, лучше, чем пр-т Екатерины.
Но с переименованием головняка будет по самое некуда. Уж лучше пусть новые проспекты строят - широкие и красивые - и называют их исторически.

Новость звучит как издёвка над калужанами. Велосипед без велосипедных дорожек - мазохизм.

“блин, а водитель газели с закрытыми глазами что ли ехал? как можно не заметить на дороге машину, пусть даже с выключенными огнями, у нее ж катафоты сзади есть...”

Иногда лучше жевать, чем говорить.

Вроде все взрослые дядьки, а языками чешут, как трепачи. Стыдно даже читать такое.
P.S. А ещё стыдно, что губернатор на 2-м фото накурил и бычков набросал. Или это бабушки?!

Всё сожгут. Лишь бы расчистить место для очередной стройки. Это так наши власти инвесторов привлекают.
Как уже было сказано, "район-то хороший".

Надо найти инвесторов, переход сделать платным, а вокруг понаставить торговых центров.

А почему именно троллейбус? Ведь это же убыточный, громоздкий и неудобный транспорт.
По-моему, надо заставить мафию ПАЗоводов на Рождество людей развозить.
А то как бабло стричь в часы пик - так троллейбус губернатору не нужен. А как по ночам людей возить - так нате вам социальный транспорт.

Такую ораву чиновников никакой бюджет не потянет. На них и надо бы секономить.

Тот, кто подбирал фото к статье видимо плохо представляет, что такое Polo седан.

Если тариф увеличится в 4 раза, то он вырастет только до 6 рублей. По информации из статьи "6,8 рубля за квадратный метр мы как собственники оплачиваем в качестве взноса за капитальный ремонт".
Т.е. получается, что "социальный платёж в отношении наших нанимателей" и "скрытая социальная поддержка" останутся и дальше. Тогда с чего вдруг "Ожидаемый годовой доход бюджета Калуги в 2016 году от увеличения тарифа составит 38,4 млн. рублей"?

Глава городского самоуправления Калуги, на мой взгляд, должен выступать гарантом консолидации всех  политических сил нашего города, готовых конструктивно созидать.
Координационный Совет Союза представительных органов РФ, председателем которого я являюсь, на данном этапе ведет масштабную работу по анализу правоприменительной практики законов, определяющих развитие системы местного самоуправления,  важнейшей задачей стало изучение лучших муниципальных практик.
Судя по данному тексту, этот человек непонятно чем занимается и ни за что не отвечает.
Зачем нужен "глава городского самоуправления города", если есть городской голова?