“В городской управе Калуги заявляют, что грязная вода не попадет в водопровод”

Интересно было бы узнать, каким образом они собираются этого добиться?
Случайно не отключением ли подачи воды потребителям?

“Сделать отдельную полосу для общественного транспорта.”

Де-факто она уже есть, её заменяет стиль езды по левой полосе до светофора, с последующим "выжиманием терпил" из правой полосы. Разницы по скорости ОТ с введением выделеной полосы или, в лучшем случае, не будет или она уменьшится.

“Для того, чтобы городить "островки безопасности", нужны широкие улицы.”

как вы уже это можете наблюдать - оказывается, что не нужны

“не боись, у цбдд есть система паркон, окорячут всех. Без эвакуации”

это произойдет один раз, в далеком-далеком будущем? И, типа, эта угроза навсегда остановит всех нарушителей?

“Давно пора! Захламили железяками на всю улицу.”

то есть вы считаете, что деньги, за оплату платной парковки, городскому бюджету не нужны?
Но, ведь тогда... может быть, стоит ликвидировать и остальные платные парковки по всему центру города? Нет железяк - нет денег и нет проблем? Так победим?

“Как столько лет без островков безопасности ходили в Дельфин и ДК КТЗ?”

вы не понимаете, это другое! это история умалчивает

“а тут планируется кратное увеличение трафика пешеходов после открытия спорткомплекса.
”

“А "трафить"-то куда будут?”

На остановку ОТ возле Концертного зала и обратно. Возможна только одна мааааленькая ошибочка - ожидаемого человеческого траффика - там может не быть (в отличие от автомобильного), потому, что "покупная способность населения", на который рассчитан этот торгово-гостиничный комплекс дворец - позволяет доехать на личном транспорте и заплатить за подземную парковку, либо запарковаться вторым рядом. Ну, или вызвать такси, на худой конец - чё, ему будет сложно возле центрального входа (на аварийке, занимая полосу) подождать пять-десять минут, в конце-то концов? А если это будет яжемать с этожеребенком?

“Ну если Вам так интересно, то лично я не знаком с творчеством Варламова. Но если он "главный борцун", то значит не глупый.”

"не знаком, но осуждаю подтверждаю"(с)
Ну, что тут сказать. Тогда, конечно же, это - другое дело!
PS copy, ну раз теперь вам уже стало слишком сложно хотя-бы минимально вникнуть в суть темы, перед тем как написать по этой теме комментарий - я это сделаю за вас: в Москве борются с подземными переходами не потому, что это "абсолютное зло" как вы почему-то решили, а потому, что их там тупо СЛИШКОМ МНОГО, и в определенных местах, на совершенно КОНКРЕТНЫХ перекрестках и улицах - они не только избыточны и громоздки, но и непопулярны просто потому, что либо рядом УЖЕ существует ДЕЙСТВУЮЩИЙ надземный, дублирующий переход, либо организация этого перехода слабо повлияет на скорость автомобильного потока - и именно с такими переходами там борьба, и повально, все переходы подряд - там никто не пытается закапывать, скорее наоборот - их строят, и еще и как строят, как впрочем и метро.

“Или в Калуге долбоящеры живут, в отличие от Москвы, где живёт белый человек.”

ну просто секрет Полишинеля какой-то

“"Никто не приезжал. Все как было, так и осталось. Вернее, люков как не было, так и нет, - сообщила нам местная жительница..."”

А, ну раз так теперь можно - ну тогда и ладно, вот и хорошо... чих-трах и все в домиках, и вроде, как бы, нет и не было никогда никаких норм ни по срокам ни по технологии ни по безопасности проведения дорожных работ
и ответственных лиц, и штрафов за несоблюдение - тоже нет

“умные люди вовремя подсказали, что для современной городской среды подземный (надземный) переход это абсолютное зло”

вам это Одуван, лично, в ютубе напел, или соседи по телевизору вчера что-то такое слышали? Это же он, Варламов, главный борцун с подземными переходами в Москве?

“Именно Вы задали "смешно-глупый вопрос"”

я задал вполне нормальный вопрос, а именно: для чего пешеходам оказываться посреди проезжей части на РЕГУЛИРУЕМОМ светофором перекрестке, не на самой сильно широкой улице?
Вы же мне отвечаете вопросом на вопрос: "Вопрос из серии - а зачем пешеходам вообще выходить на проезжую часть?"
Ну, такое.

“Ну хорошо, хоть здесь не воруют знаки злобные Калужане... ”

ну, зато они теперь "Ну во-первых, летают и ещё как"(с), так что - на халяву не отмажетесь

“у меня только один вопрос - а зачем пешеходам там оказываться”

“Ну прям даже не знаю что на это ответить. Вопрос из серии - а зачем пешеходам вообще выходить на проезжую часть?”

Класс. Круто. Зашибись. Отличный приём полемики. Не знаешь чем объяснить - разворачивай на 180 градусов и задавай встречный смешно-глупый вопрос на который заведомо не будет нормального ответа.
Ладно, попытка номер два:
На расстоянии менее 100 метров от регулируемого светофором перекрестка и "островка безопасности" расположены 3 нерегулируемых пешеходных перехода на соседнем перекрестке, причем один из них - через ту же улицу Ленина, но БЕЗ островка безопасности. Вопрос: почему на регулируемом светофором перекрестке "островок безопасности" совершенно необходим, а на нерегулиремом - не нужен? Зачем этот переход через Ленина там вообще, с учётом двух соседних светофорных переходов в радиусе 100м и регулярных аварий с участием пешеходов в том числе?

“Про всего прочего, как уже выше отметили, сужение проезжей части "успокаивает" движение.”

Ну так давайте его тогда по всему городу "успокоим", а то эти шумахеры уже достали гонять со средней скоростью (с учётом светофоров) от 18 км/ч и ниже.

“Ну во-первых, летают и ещё как”

короче понятно всё, я уж и забыл, что вам виднее, как оно там есть на самом деле...

“освобождая центр для безопасности пешеходов, которые там оказались”

у меня только один вопрос - а зачем пешеходам там оказываться, особенно учитывая то, что там укороченная фаза светофора для пешеходов, и даже если выходишь в последнюю секунду на зеленый моргающий (а так делать нельзя) - есть еще около 6-8 секунд, которых вполне достаточно, чтобы пересечь улицу в том месте?

“Мы обратились в городскую управу за комментариями. Там пояснили, что прошедший на прошлой неделе снегопад не позволил выполнить работы”

Ну кто бы мог подумать! Опять, снова, этот совершенно непонятно откуда взявшийся, внезапный снегопад!! А всего-то конец ноября! Просто невероятное совпадение!
А так бы да, сделали бы обязательно!

“К тому же, основные силы были направлены на ремонт улицы Циолковского.”

потому, что там - снег работать не мешал, ага, это другое, вы просто не понимаете...

“Кук на него, допустим, инвалид на коляске заедет?”

“"Островок" будет заканчиваться до пешеходного перехода, это даже на фото видно.”

и зачем он тогда, какую функцию выполняет?

“После расширения остановки некоторые водители продолжали здесь парковаться”

...ну, с этим поделать ничего нельзя(с)
Впрочем, ничего нового - аналогичная история с парковкой на остановке есть на Кирова, напротив к-т Центральный.
Ничего не будет.

“Видимо, только больные колени изменят ваше мнение.”

“А раз колени больные, то и сидите дома!”

нет ручек - нет и конфетки?(с)

“Появлению сего объекта инфраструктуры я очень рад! Наконец, наш город начинает обрастать современными и эффективными средствами организации дорожного движения!”

сарказм оценил

“Смысл островка безопасности в том, что нерадивый автомобилист должен усадить свой автомобиль на островок раньше, чем он достигнет стоящего там пешехода.”

то есть, теперь пешеходам будет разрешено переходить улицу на всём участке длины "островка" иначе зачем бы им там появляться? Никогда их там не было, и вот опять? Сложно-сложно-непонятно(с)

“Ширина дороги справа должна быть такой, что комфортно проезжать двумя потоками на скорости 40. ”

Чиво?
На большинстве улицах города 2+2 полосы шириной по 3+метра, весь город стоит в одной большой пробке в часы пик из-за того, что не хватает количества полос в т.ч. для поворачивающего транспорта и из-за этого проехать прямо нельзя, но мы делаем островок безопасности вместо полосы для поворота, потому, что ширина полосы в 2 метра вместо бывших 3+ метров теперь внезапно стала комфортной, да и вообще не спрашивайте почему - нет времени объяснять?