Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
А вот с такой грязи и не .ухожености как сейчас не было никогда это явно преувеличенно.
Зачем так остро реагировать? Сказано что сильный дождь, но его не видно. Лужи бывают разные. Может там лужа по колено, а может и просто влажный асфальт после легкого дождя. Я указал на то что видео абсолютно не информативно и в ужасном качестве.
Бюджетное и экономичное авто. Статья притянута за уши.
Смысл бороться с пробками параллельно создавая их. Чем хуже работает ОТ тем больше личного транспорта. Чем плотнее застройка тем больше пробок. Чем больше запихивается в самый центр тем сложнее движение.
Само собой наказать надо, но тут подано это как решение проблемы. От этого наказания не тепло не холодно. Будет 100500 таких экскаваторщиков еще и столько же кривых разрытий. Лишением премии проблему не решить.
Ну кто б сомневался. Экскаваторщик с мастером участка вообще сами всё это затеяли. Ехали мимо и как прижало им площадку просто так перекопать. Наверняка им начальство говорило ты только аккуратно землю складывай и не торопись никуда. Делай качественно.
Рабочие явно говорят больше чем работают.
Лично я не сторонник посещения церкви и общения со священниками. Для меня вера это несколько иное.
А если серьезно то тут нужно внимательно смотреть на мелкие моменты этих изменений. Очень много внимания приковано возрасту, но на этом то изменения не ограничиваются