>> Как так то, какая явка с повинной, если его задержали и он скрывался?
Ну я скорее всего речь идёт о "чистосердечном признании". Или намекнули друзьям, что "найдем - хуже будет", и он сам явился.

>> Как так можно идти убивать и по неосторожности убить?
Он шёл "разобраться", если я правильно понимаю, то это эвфемизм слову "избить", а то, что перестарался / увлекся и потерпевший окочурился - не планировалось.

>> на каком основании, от какой организации или это услуга
Ну я немного не соглашусь со Скорпом, это скорее не арендная ставка (там задача взять разумную цену за пользование ресурсом), а косвенный налог - сходный с акцизом на табачные изделия, т.е. его основная задача сократить число желающих запарковаться на конкретной улице и таким образом регулировать нагрузку на УДС.

>> Сколько особо ценных пород деревьев таки было выпилено?
Это вы про махогони и эбеновое дерево?

В смысле? Это же муниципалитет и берет деньги... Как бы иначе организации платили деньги за аренду земли городу?

Мне как-то тут же объясняли, что полиционер даже в нерабочее время, не в форме, всё равно полиционер, поэтому не может быть обычным водителем. Интересно, что скажут про инструктора автошколы...

>> политика и религия несовместимы
Мартин Лютер (XV век) Реформация
Мартин Лютер Кинг (XX век) Движение за гражданские права
ещё с ходу вспоминаются Мартин Нимёллер и Десмонд Туту...

На Дальнем востоке, многодетные родители сами взяли в руки свое счастье и добиваются "нужных", а не "для галочки" льгот. (http://bedaan.livejournal.com/tag/Совет многодетных родителей)
Может нашим стоит поучиться?

Вам выше написали, пишите в ГИБДД.
Как вариант если неохота самим сочинять заявление, то можете написать с помощью rosyama.ru (но отправлять всё равно лучше самому)

Для успокоения трафика есть куча методов, начиная с лежачих полицейских.

+1

Сегодня у Шумского наткнулся на замечательную статью в Ведомостях: "Городское пространство: транзитное, а не общественное" (http://www.vedomosti.ru/opinion/news/26101291/strana-bez-gorodov)
Как раз говорится, что у нас народ не воспринимает двор - как общественное пространство, а только как территорию, которую надо пересечь, поэтому и не беспокоится о том, как она выглядит.

Я не утверждаю, что нужно всё стройку занавесить печатным банером, но что он сократил бы количество вопросов - несомненно. Кстати, на таких банерах помещают не только фото "как будет", но и иногда "как было", а так же бывает наглядно объясняют почему ремонт проводится именно в это время.
Это дороже - но ИМХО это не та ситуация, когда стоит экономить. Люди должны понимать что, как и почему делается в ИХ городе.

С чего вы взяли? Просто стараюсь принести лучшие мировые практики в нашу жизнь. Власть _должна_ объяснять свои действия гражданам, чтобы они могли ей доверять.
http://zyalt.livejournal.com/957286.html - здесь конечно проект на порядок масштабнее, но концепция та же.

По хорошему, на этом заборе надо было развесить полотнища на которых было бы показано как фонтан стал бы выглядеть после ремонта (с подсветкой и т.п.), вот тогда бы и вопросов меньше было бы и людям приятнее смотреть, чем на стройку.

>> первое что бросается в глаза - разная этажность.
Ну там есть и хрущобки...
Впрочем, насчёт менталитета соглашусь.
Но тут городской администрации надо кнутом и пряником стимулировать жильцов и опять же нужны удачные примеры, чтобы люди видели, что их призывают не деньги выкинуть, а сделать лучше для себя.

>> То, что автолюбители отнимают у вас 70% площади для жизни - это абсурд
Называется найди 10 отличий:
http://zyalt.livejournal.com/740742.html

>> парковка была бы действительно рядом;
Это не всегда возможно. В перспективе, вам придется при покупке/съеме квартиры оценивать в качестве одного из факторов есть ли рядом парковка. А не сняв квартиру, требовать парковку рядом.
>> стоимость парковки была адекватной;
Опять же цена услуги (говорим про платную стоянку, а не парковку на улице) определяется спросом. В историческом центре, где квадратный метр - "золотой", а желающих припарковаться море, само собой цена места будет существенно дороже, чем где-то на окраине.
>> там всегда были бы места;
Это противоречит предыдущему пункту. Чем выше цена - тем больше свободных мест, чем ниже - тем больше людей может запарковаться.

To Полиграф Шариков
Вот про Японию http://zyalt.livejournal.com/952953.html

>> Не тот у нас контингент, с детьми лучше до парка дойти
Я тут обычно вспоминаю нелюбимых народом американцев и как они спасли Брайант парк (http://samsebeskazal.livejournal.com/132221.html). Тоже самое только в меньшем масштабе я наблюдал и в отношении дворов у них.
>> И алкашей у нас больше, чем адекватных жителей
не верю! Точнее, может быть в каком-то МЕГА НЕблагополучном доме может и так, но в типовой девятиэтажке около 100 квартир. в каждой около 2-3 человек, т.е. около 300 человек, на двор выходит около 2-3 домов, т.е. вы хотите сказать, что в доме живёт около 500 алкашей? они просто не поместятся на площадке! На площадке обычно тусуется 10-15 человек и то не одновременно. Выйди во двор 50-100 человек, и алкаши будут вынуждены исчезнуть из двора, но для этого нужно, чтобы народу хотелось там проводить время. А у нас народ в массе идёт по маршруту квартира-работа, и двор как свою территорию не воспринимает.