Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Как-то не слышал, чтобы "мафия на Газелях" заявителя совала ногами в "тазик с цементом" и с дамбы.
зачем??? Ленина хотят превратить в автомагистраль?
Ну насколько я помню, речь шла об эластичности предложения, т.е. возможности пропорционально росту цены увеличивать предложение... В отдаленной перспективе это почти наверняка возможно, в кратко- и средне-срочной - не уверен.
Что в полной мере относится к вам. Ещё раз, медленно: "пока не восстановится объем предложения - нельзя рассчитывать на возврат цен". Закон рынка говорит, что уменьшение предложения при сохранении спроса вызывает рост цен.
Да, в дальнейшем "рынок" предполагает увеличение предложения и снижения цены.
НО!!! во первых, продукты подразумевают "неэластичное предложение", в том плане, что быстро завести новую рыбу не получится. Во вторых, доставка рыбы из норвегии и с противоположного конца шарика - это разные расходы на доставку и как следствие более высокую отпускную цену. И это как минимум, я не рассматриваю, что оказавшиеся практически монополистами южно-американцы задерут цены.
>> Естественно ниже той цены, которая была до подорожания, она вряд ли упадёт.
Не просто не упадет, но зафиксируется на уровне выше того, что был до подорожания, и даже с поправкой на инфляцию. Потому как отпускная цена на лосось у норвегов и чилийцев будет на границе разная.
Эээ, с какого??? В первую очередь сократилось предложение, _поэтому_ выросла цена (она конечно может некоторое время колебаться, но установиться на существенно более высоком уровне), соответственно, пока не смогут восстановить _объем предложения по той же цене_ стимула для падения цены до уровня до "эмбарго" - нет.
Условно говоря (в абстрактных ценах, исключая инфляцию), цена может подскочить со 100 руб до 200, а потом упасть до 150. Можно ли сказать, что в итоге все премиум покупатели вернуться? Я думаю нет.
Хм... насколько я помню, закон спроса _и предложения_ - чем ниже цена, тем выше _готовность_ купить, но тем меньше предложение, так как меньше желающих продавать с небольшой маржой.
Поэтому при фиксированном предложении, по мере роста спроса будет расти и цена (эффект неэластичности предложения). По мере роста предложения цены конечно могут упасть
Элементарно, те кто покупал премиум вынужденно перешли на более дешевую рыбу. Спрос вырос, а предложение (по крайней мере пока) остается тем же => Цены растут.
>> По закону спроса, наоборот, дешеветь должна
Ээээ почему? Чем больше спрос, тем выше цена при неизменном предложении
Тогда подорожает салака или хек... Для тех, кто брал осетринку или лосося - разница будет скорее всего не заметна (всё равно дешевле), а вот тем кто до этого мог себе позволить только салаку - придётся себя ограничивать.
Когда покупатели дорогого товара переходят на дешевый - он дорожает из-за увеличения спроса, после чего становится недоступным для части прежних покупателей.
С какой стати??? Платная парковка - это не платный паркинг / стоянка. Второе - это услуга, первое - разновидность косвенного налога, которым регулируется численность автомашин на данной улице.
Как я ошибся.
Где в ПДД написано, что нельзя вводить платные парковки? По крайней мере знак "платная парковка" там есть...
Уже из этого можно сделать вывод, что в организации транспортных потоков вы, мягко говоря, не разбираетесь
>> Ведь, те машины, что не будут больше там парковаться, будут ставиться где то рядом
Нет, не будут. Точнее далеко не все. Немало людей станут оставлять свои машины дома, и добираться на ОТ. Кто-то будет оставлять на улицах за пару км, тогда на те улицы нагрузку возрастет, но если они не забиты - то проблем не будет, а если забиты - значит на эти улицы будет расширяться платная парковка.
>> работникам такси тоже будет проблематично стоять в центре
Наоборот, стоимость платной парковки должна быть выбрана так, чтобы были заполнены не более 80% имеющихся мест - если заполняется всё, значит надо повышать плату (если заполняется меньше 60% - надо снижать).
>> как по мне, так я вообще против этих паркоматов, да и вообще введения платных парковок во всем центре города
А вот большинство европейских и американских городов - за... может они что-то знают?
Но очень хотелось бы услышать как планируют развивать дальше текущую схему. Потому что выдать "бесплатные" рекламные тумбы в центре - это конечно хорошо для рекламного агентства, но хочется понять что дальше - толи будут просто увеличивать число рекламоносителей в центре (маскируя их под безопасный город), то ли действительно начнут размещать их в наиболее востребованных и не обязательно "рекламно-выгодных" местах.
Определить по какому варианту пойдет, КМК, очень просто - если будут давать результаты работы: 1) преступность упала (!!! важно чтобы она изначально была, иначе можно рапортовать сколько угодно, что преступлений не совершается, там где их и не было), 2) повысилась раскрываемость совершенных преступлений - значит действительно идёт анализ, и комплексы приносят пользу. Если же будет обычное "бла-бла-бла" о том, что а теперь мы установили ещё сто-пятьсот камер на Кирова, Ленина, Московской... (а заодно и огромные рекламные тумбы), которые обходятся городу бесплатно (в смысле город ни копейки не получает за рекламу на центральных улицах), значит просто кому-то очень важному нужно рекламное агентство.