Смотря какой преподаватель, раз туляк, то работал судя по всему либо в ТулГУ ,либо в ТГПУ, а уж там тем преподавателям у которых смекалка есть,  голодать не приходится точно, не зря же  ТулГУ уже давно в шутку называют ИП Грязев.

Полностью согласен,только Правительству нужно было сразу обозначить свою позицию в отношении областей Юго-Востока Украины , если бы это было сделано, то как и раньше,  сесть на Калуге -2 на поезд до Киева и побывать на Украине у родственников или с иными целями, было бы  также просто как и 3 года назад.

Даже простое отслеживание новостей  российских СМИ  в первом квартале 2014 года, позволяло сделать выводы о том,что надо готовиться к серьезным переменам, ибо такие события просто не могут пройти бесследно.

В этой стране понятия "долгосрочное планирование" видимо в принципе не существует, ни для населения,ни для тех, кто им управляет, результаты видим во всей красе.

А ведь всего-то и надо было организовать движение транспорта поочередно, для каждой из полос движения,что делается при ремонте автотрасс. Пусть и не быстро,но движение в таком случае продолжалось бы. А в итоге, из-за плохой организации работ и нежелания водителей  машин, движущихся со стороны Зерновой, пропустить троллейбус в сторону Ольговки, было затруднено движение всего транспорта и на время парализована работа 8 маршрута троллейбуса полностью, а 10 частично, и так уже в который раз.

Всю Окскую ветку надо оставить в покое и отремонтировать, а переезды сделать так как это положено и делается в городах с трамвайным движением.  Сегодня эта ж\д никому не нужна, но кто знает,какую роль она может сыграть завтра. Ладно,бы был толк от строительства автодороги там еще другой вопрос, но ведь достаточно на карту Калуги посмотреть,чтобы понять дорога на месте Окской ветки,город не разгрузит. Про  скоростной трамвай идея конечно неплохая, но затратная и в условиях Калуги, где троллейбус и то потихоньку гробят, на такое рассчитывать не приходится.

Когда афишировали заливку и открытие хоть бы на прогноз погоды посмотрели. В итоге ни катка ( настоящего) , ни денег, потраченных на его организацию.

Ни о какой аварийности мне кажется тут нет речи, а вот почему:
1) здание этой школы построено в конце 19 века в Новом русском стиле, характерном для времен правления Александра III,  а такие сооружения строились очень качественно, в таком же стиле построено здание  Гимназии № 9, однако гимназию никто не закрыл и не перевел, не перевели и ТИКи с отделами по работе с населением на территориях,что размещены на Московской 34, там здание точно такой же конструкции и стиля.
2) Осенью  я по работе был в 40 школе и выглядело оно очень неплохо, в некоторых кабинетах сделан неплохой ремонт, да и даже если внешне смотреть на здание , то ничего не выдает в нем аварийности.
Видимо просто решили освободить здание под чьи-то нужды, что в Калуге случалось уже неоднократно:так в прошлом году закрыли бывшую школу-интернат № 2, часть ведомств переехало в здания-памятники архитектуры, так еще и Дворец творчества юных "выпроваживают" из здания Бывшего дворянского собрания, причем особо изощренным способом - просто не проводят его капитальный ремонт, в котором оно нуждается.

Может и "распиарили" Куликовскую битву, но ее значение для государства в то время, можно разве что  сопоставить со значением Московской битвы во время Великой Отечественной войны. И в первом и во втором случае одержали стратегическую победу , подняли боевой дух войск и дали надежду населению на скорое избавление от супостатов. Но не тут то было,  потом еще не раз терпели поражения, прежде чем одержать окончательную победу над противником.  Однако , эти битвы , каждая, в свое  время,  стали первыми, где победа была за нами, так что их значение трудно переоценить.

В то время границы многих государств были скажем так прозрачны. То же самое касалось к примеру Речи Посполитой, которой принадлежала большая часть Украины и набеги на ее территорию  со стороны разных Гереев, тоже случались регулярно, не намного реже, чем на Московское государство. Аналогично: Османская империя на протяжении 16 и 17 веков неоднократно вторгалась в пределы владений Габсбургов в Австрии и Венгрии, и даже несколько раз осаждали Вену.  Но ни Речь Посполитая, ни Австрия не платили никакой дани , так же как и наша страна в то время дань уже не уплачивала.  Просто крымские татары регулярно совершали набеги на приграничные территории, просто разоряя их, тем самым, ослабевая Москву, что было очень важно для Варшавы и Стамбула. В то же время нельзя оспаривать значение битвы пи Молодях , поскольку годом ранее Иван Грозный чуть не "потерял" страну, после успешной осады Москвы крымскими татарами и из-за поражений в Ливонской войне, а после повторного поражения от Девлет - Герея ,к тому же в условиях опричнины, сохранить страну стало бы почти невозможно.

Эта тема очень противоречивая. Ведь в таком случае, после увековечивания памяти деятелей царской России, путем присвоения в честь них имен улицам им могут возразить люди, еще хорошо помнящие советскую эпоху, которые своими глазами видели как преображалась Калуга в 60-80 - е годы прошлого века и потребовать присвоить каким-нибудь улицам имена Кондренкова и Уланова.  А можно еще дальше зайти, ведь для некоторых самым лучшим временем в истории города были годы реформ Гайдара, что же и в его честь стало быть надо улицу называть - как не крути, тоже сыграл в истории страны и города  свою роль, другой вопрос уже какую и для кого. Эту темы надо закрыть раз и навсегда: названия уже существующих улиц оставить в покое, а новым присваивать  имена людей прошлых эпох, это не самая адекватная идея.

Процентов 90 опрошенных даже понятия не имеют какое влияние способна оказывать Турция на геополитику России своими действиями. Про Босфор и Дарданеллы забывать никак нельзя. Именно из-за Турции наш Черноморский флот, по своим возможностям мало чем отличается от Каспийской флотилии.  К тому же она оказывает сильное влияние Азербайджан, что при определенных условиях может найти свое выражение в обострении конфликта в Нагорном Карабахе. С точки зрения геополитики и регионалистики, России если уж и не дружить с Турцией, то ссориться точно не желательно.

Согласен, в Туле даже по некоторым центральным улицам асфальта почти нет, то же самое и многих дворов касается, у нас еще в кой-то мере этим занимаются. Но за последние пару лет темп кажется растеряли: дороги разбиваются, плитка проваливается, а с учетом того, что в этом году никаких ремонтов не планируется, перспектива не очень радужная складывается.

Про верующих людей, или тех, кто  делает вид что они таковые, верно подмечено. Довелось крестить племянника, так на воскресной службе в храме Иоанна Предтечи яблоку негде было упасть в 9 утра.

Под эгидой единения католиков и православных всего мира. Вурст, же по рождению австриец, а значит и католик крещеный наверняка.

Поправочка, Каракозов не входил в "Народную Волю", а устроил первое покушение на царя в 1866 году.

В Калуге такие улицы тоже есть: Софьи Перовской, Каракозова, Кибальчича - все члены "Народной Воли", которая,   в 1881 году, устроила седьмое и удачное покушение на Александра II.

Видимо эту улицу назвали в честь вооруженного восстания на Пресне  в Москве в декабре 1905 года.

Почему же? Калуга свой "Золотой век" переживала именно при Екатерине II.  Да и страна в целом, много чем ее политике  обязана, тот же Крым например.  Даже в Париже есть мост Александра III , Севастопольский бульвар и станция метро Сталинград,, а у нас, вся  историческая память об имперской России была выкинута на помойку после 1917 года, так до сих пор и " не подбрали". Не спорю, что улицу Кирова уже нет смысла переименовывать , да и в новых кварталах такие названия улиц будут не совсем к месту, но у нас же есть улицы наподобие Тельмана - ведь известно,что он был лидером немецких коммунистов, и даже в истории СССР, ни то что Калуги, никак не отметился. Может их имеет смысл переименовывать.

И на это тоже, при этом "забыв" сохранить традиционную калужскую промышленность, хотя бы в качестве подушки безопасности.  А так,случись что-нибудь очень серьезное, а в Калуге не будет никаких мощностей легкой промышленности, кроме хлебокомбината.