Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Значит надо скинуться и поставить на этом месте памятник "Пятаку", а улицу Курсантов переименовать в проспект Пятака.
Знать бы ещё, кто это?!
Статья есть, а информации - ноль. Чувствуется профессионализм калужских журналистов.
Где хоть манеж-то строится и для кого?
P.S. Интересно, а есть ли в России хоть один объект, на котором бы не украли деньги?!
Неужели в это кто-то верит?!
Прошу прощения, но данную замутку инициировала банда под управления человека в дорогих носках. Шапша тут не при чем.
Позвольте, а как же бабки попилить?!!!
Что это за дебильная доктрина, которая предполагает порядок в городе только в летний период?!!
Хочется почитать про мероприятия со стороны чиновников, направленные на поддержание порядка круглый год. И я сейчас не про мусор. Речь идет об уборке листвы осенью, об опиливании деревьев и своевременной уборке сучьев, о приведении в порядок обочин и бордюров, о контроле парковки на газонах, о контроле чистоты выездов со строек, о наличии разметки круглый год, о функционировании ливневой канализации, где она есть, о том, чтоб перестать высыпать килотонны соли и песка на дороги, о качественном ремонте дорог не по-армянски... да много о чем!!
Это задумка архитектора или ошибка строителей?
Скоро езда в столицу на авто не всем будет по карману.
В цивилизованном мире разметка обновляется постоянно, а не раз в год. Это, так, к слову.
Хотя в случае Калуги, разметку и наносить-то не на что. Асфальта-то нет!!! Зато есть песок, глина и пылевые бури.
Не обязательно полный цикл. Сейчас модно вешать на подвесы SKD-комплекты и дособирать их на конвейере, как это делают на заводе Москвич, на бывшем Ниссане в СПб, как это делали на Азия-Авто в Усть-Каменогорске.
А изначально нельзя проектировать и делать по-нормальному? Чтоб дорожки были выше уровня почвы, чтоб водоотвод был грамотно предусмотрен, чтоб земля и глина не растаскивались по округе.
Субботник - это хорошо и в большинстве дворов люди собираются, но это не решит проблем безграмотной проектировки.
Наверняка подобная ситуация повторяется из года в год. А они всё думают!!! Сколько ещё будут думать? Пока кто-нибудь не утонет?
Был я как-то в немецком городе Хамельн. Так там в доме фахверк тысяча пятьсот хрен знает какого года МакДональдс обустроен. Вместо того, чтоб снести эту развалину, тупые немцы держат дом в состоянии «конфетки». Вот дурачье!!! :)
У них по статистике и инфляция 7,42%, да только кто в это верит!!
Можно там и мост построить, и туннель выкопать, но это если захотеть. А можно просто отмахиваться от проблем и космонавтиков по всему городу распихивать.
А ещё и страшно, ведь в какой российский город не приедешь, везде одна и та же картина: лужи, грязь, неухоженность
Судя по фото, осталось недолго и само здание упадет на кого-нибудь.
Зато симпатичная
А там были кандидаты, кроме Путина?!
Нормальная отмазка.
Стопудово будет так, что для подписания акта подрядчик «за счет собственных средств» шлепнет пару заплаток, а сама дорога разъедется потом через полгода.