Издевательство над пешеходами

Дорожники два месяца занимались улицами на окраинах, и только к августу добрались до центра. Городские власти уверяют, что к 31 августа всё будет готово. Что ж, осталось чуть больше недели, скоро проверим. А пока хотелось бы обратить внимание на проблемы безопасности пешеходов.

В середине июля городские власти вдруг решили, что нужно непременно потратить 11 миллионов на благоустройство сквера у здания калужской администрации на улице Ленина, 93. Проект оперативно представили общественности, пообещали красивые качели и зону отдыха с люстрой Чижевского. Общественность слегка повозмущалась, почему, мол, именно здесь, а не где-то в другом месте, но протестовать не стала. Объект выставили на торги, правда, как оказалось, без качелей и люстры. Подрядчик нашёлся быстро. Дорожки оказались разрыты даже до подписания контракта. Но о том, как будут передвигаться пешеходы, пока идут работы, похоже, никто не подумал.
В середине недели старый тротуар перекопали и натянули вокруг красно-белые ленточки. И всё! Красный и белый цвета должны каким-то образом передавать ­горожанам информацию, как им перейти дорогу или хотя бы попасть на остановку.

Калужане — ​народ сообразительный. Ленточка натянута — ​пойдём по проезжей части. Не в болото же лезть.

С вопросом, почему часть проезжей части не огородили блоками и не выставили предупреждающие водителей знаки, мы обратились в городскую управу.

Сначала из Управления городского хозяйства последовал сухой ответ:

— Со стороны заказчика подрядчику выставлено требование об организации возможности беспрепятственного прохода пешеходов по данной территории. В случае невозможности организации данных мероприятий проход ­пешеходов в данном месте будет ограничен.

Мы всё-таки уточнили у чиновников, почему никто не поставил себя на место пешеходов и не догадался, что люди не пойдут в обход, а будут выходить на проезжую часть. На этот вопрос в городском ­хозяйстве ответили более эмоционально:

— Если люди не хотят беспокоиться о своей безопасности, то мы на это повлиять не сможем. Это к тому, что кому-то удобно ходить по проезжей части. Организация трафика пешеходов по проезжей части является недопустимой!
К сожалению, люди не роботы. Если кто-то где-то подписал бумагу с распоряжением ходить в обход, это не значит, что все станут слушаться.

К счастью, пока обходится без жертв. Как среди пешеходов, так и среди водителей, которым в случае смертельного ДТП ­отправляться в колонию. Но, случись авария, все будут ругать недотёп-пешеходов, которые зачем-то вышли на дорогу. А их ведь заставили, оставив один на один с ленточкой и не предложив никакой альтернативы. Если нет возможности перекрыть часть дороги или организовать временный переход, то хотя бы таблички с надписью «Простите за временные неудобства! Пройдите, пожалуйста, вот так и так, там очень красивые виды» было бы для кого-то достаточно. А ещё лучше — ​показать схему обхода и завлечь на него выставкой каких-нибудь фотографий на стенах домов.

Но вернёмся в реальность. Дело не в этих двух улицах или конкретном городском чиновнике. Налицо системная проблема, когда о деталях не задумываются. «Ну, вы там как-нибудь обойдите, по травке, с краешку, перепрыгните, развернитесь, а нам самим не надо, у нас машина служебная с водителем, и вообще судьбу нации решать». С подрядчиков в Калуге, похоже, никто не требует организовать безопасный пешеходный трафик. А им самим это и не надо, что абсолютно естественно. Они бизнесмены, им до Дня города ещё 11 миллионов надо заработать. Пока работает такой подход.

Можно и ноги поломать.

На улице Ленина люди предпочитают ходить по дороге, а не лезть в грязь.

К счастью, пока обходится без жертв.