Рабочие вышли на забастовку

На прошлой неделе внимание калужан было приковано к конфликту на заводе «Бентелер Аутомотив».
Слухи о забастовке на предприятии в Грабцеве разрастались в городе как снежный ком. Говорили, что скоро остановится главный конвейер «Фольксвагена»...
Никакой официальной информации на этот счет не поступало. Более того, в Интернете распространялись «страшилки» о прибытии на завод, где началась забастовка, ОМОНа и о том, что он подавляет акцию.
В пятницу, 30 марта, в первой половине дня корреспонденту «Калужского перекрестка» удалось побывать на территории завода-поставщика «Фольксвагена». Но известен на прошлой неделе он стал не этим, его работники — члены профсоюза МПРА* и сочувствующие им — объявили о начале забастовки.
Небольшая группа людей у проходной, которая приветственными криками встретила двух людей с камерами. Позже мы поняли, что все-таки, наверное, не нас: следом ехала машина, пассажиры которой привезли забастовщикам еду — на заводе их перестали кормить.
Присутствие машины с ОМОНом накануне вечером, в четверг, у заводской проходной ребята, с которыми мы разговаривали, подтвердили. Впрочем, как и то, что из машины просто наблюдали за происходящим.
Настроены бастующие были решительно. Об этом красноречиво говорил и большой плакат, прикрепленный к ограждению и видный с дороги: «Мы бастуем». Проезжая мимо него, многие фуры и грузовики приветственно сигналили.
— Мы требуем заключения расширенного коллективного договора с работниками предприятия с учетом всех предложений, которые ими были сделаны, — говорит организатор забастовки председатель профкома МПРА Алексей НАСТИН. — Это касается увеличения размера заработной платы, социальных гарантий, улучшения условий труда. Пока эти требования не будут выполнены, забастовка не прекратится.
В то же время некоторые из молодых рабочих говорили, что работать на этом заводе им нравится.


— Еще в четверг между профсоюзом и администрацией было договорено о начале коллективных действий о переговорах. Но состав участников со стороны рабочих не устроил администрацию, и они не начались, — говорит Александр СИМОНЕНКО, член МПРА, но в забастовке участия не принимающий. — Я работаю на предприятии более двух лет и вижу, как меняются не в лучшую сторону отношения между работодателем и работником. Похоже, что немецкое руководство сейчас вообще не понимает, что происходит на предприятии.
Администрация предприятия предполагает, что некоторые сотрудники отказываются от работы, находясь под давлением профсоюза МПРА. На небольшом «Бентелере» количество его участников — большинство.
До выходных обе стороны твердо стояли на своем. Посредничество областных организаций, задействованных в урегулировании этого трудового спора, результата не принесло.
К выходным сторонам не удалось прийти к какому-то решению по выходу из сложившейся ситуации.
Разрешение кризиса наступило в субботу. В областной администрации состоялось совещание с представителями обеих сторон и участием Анатолия Артамонова. Губернатор поддержал требование профосоюза по заключению коллективного договора. Договорились, что в понедельник будет издан приказ об организации соответствующей работы по подготовке договора и забастовка будет прекращена.


тем временем
«Фольксваген» работает в обычном режиме
Безусловно, всех в дни забастовки интересовало, что происходит на предприятии, для которого «Бентелер» поставляет комплектующие.
— Вчера на предприятии «Бентелер Аутомотив» в 20 часов по московскому времени началась бессрочная забастовка. Однако, благодаря своевременно проведенным внутренним мероприятиям, производственный процесс на калужском заводе «Бентелер» продолжается. Производство на заводе «Фольксваген» работает в обычном режиме, — говорит начальник пресс-службы завода «Фольксваген» Ольга ВЕТОШКИНА.

когда верстался номер
В понедельник, 2 апреля, приказ о начале работы по подготовке договора был подписан, и забастовка на «Бентелере» прекратилась.
— Областные власти со всей серьезностью отнеслись к ситуации и помогли разрешить конфликт, — рассказал председатель профкома МПРА «Бентелер» Алексей НАСТИН. — Первые переговоры назначены на 4 апреля. Мы рассчитываем, что они пройдут конструктивно.
«Калужский перекресток» будет следить за ходом переговоров.
Свое мнение о забастовке калужан высказал бывший Министр труда и социального развития России Александр ПОЧИНОК.

из первых уст
Немецкое руководство, как нам показалось, такого развития событий, действительно, не ожидало.
— У нашего предприятия калужский завод — 79‑й по счету в мире и 1‑й в России. Мы открываем производства в Китае, Словакии. У нас в Германии складываются конструктивные, хорошие отношения с профсоюзами. И это первый случай, когда мы сталкиваемся с подобным конфликтом. Это плохо для Калуги и для всех иностранных инвесторов в России, — считает генеральный директор предприятия Хуперт КООПМАН. — Мы предложили нашим сотрудникам провести переговоры. Для этого провести собрание трудового коллектива, которое определило бы своих представителей. Но не увидели желания с их стороны. Мы не хотим эскалации этого конфликта и хотим привести все в нормальное состояние.

Активист МПРА побывал в полиции
Вокруг участников и организаторов забастовки в конце недели нагнетались слухи. Например, что один из них, Дмитрий Кожнев, был надолго задержан полицией. Но это оказалось не совсем так.
— Меня в пятницу утром пригласили в полицию для дачи объяснений о моем участии во вчерашнем несанкционированном мероприятии, — рассказал нам по телефону сам Дмитрий КОЖНЕВ. — Таким мероприятием органы правопорядка посчитали людей, идущих со смены на «Фольксвагене» и остановившихся у забора соседнего предприятия посмотреть на начало забастовки, объявленной на «Бентелере» по инициативе МПРА.
В полиции я пробыл сравнительно недолго. С меня взяли объяснение и отпустили.
По словам Дмитриия Кожнева, правоохранительные органы сейчас думают о возбуждении против него дела об административном правонарушении.

наша справка
*МПРА — Межрегиональный профсоюз работников автопрома. МПРА был учрежден в июне 2006 года. Первоначально в его состав входили профсоюзные организации на заводах «Ford» во Всеволожске (Ленинградская область), ЗАО «GM-АвтоВАЗ» и ОАО «АвтоВАЗ» в Тольятти (Самарская область). Профсоюзные организации, входящие в МПРА, были организаторами ряда забастовок. Наиболее известны забастовки на заводе «Форд» в 2005, 2006 и 2007 годах, особенно 25‑дневная забастовка в ноябре-декабре 2007 года. Итогом забастовок на «Форде» стало повышение заработной платы работников и улучшение их условий труда.