Первыми «новый старый» понтонный мост увидели рыбаки, когда на Воробьевской переправе рабочие начали выгружать из машин ржавые разнокалиберные секции.
— Это что за чудо? — переговаривались рыболовы. — Неужели новый понтон? Старый лучше был.
Увы, но кроме рыбаков никто дефекты не видел. А рабочие, нанятые для сборки секций, особым мастерством не отличались и долго еще смешили народ своими неумелыми действиями.
Обещали дешевый мост
А ведь как все красиво начиналось! В 2004 году госинспекция маломерных судов признала, что понтонный мост на Воробьевке пришел в негодность, был притоплен и ходить по нему стало опасно.
В бюджете города на его замену выделили 5 млн рублей. Разработали проектную документацию, по которой новый мост должен быть не старше 1995 года выпуска и к тому же ранее не эксплуатироваться.
Согласно законодательству муниципальные заказы размещаются на конкурсной основе. Вот и в случае с понтоном все было обставлено благопристойно.
В конкурсе приняли участие две организации. Одна — известное в области предприятие «Калугатрансмост». Сейчас его сотрудники строят мост через Оку. Другая — никому незнакомая и ничем непримечательная ООО «М».
Принесли конверты, в каждом — название организации плюс конверт с обезличенной заявкой, где указаны характеристики моста и цена, по какой предприятие готово его продать и установить.
Выиграло конкурс ООО «М» — оно предложило меньшую цену.
Понтон нашли на свалке
И все бы ничего, да вот беда: у ООО никакого моста не было. Конкурс прошел в марте, а к 30 апреля переправа должна была действовать. Должна, но не действовала. ООО искало мост по всей России. Наконец в мае в Калугу привезли рухлядь, которую нашли в южных регионах страны. По слухам, ее отыскали чуть ли не на помойке. С горем пополам установили. Деньги — почти 5 миллионов рублей — получили полностью.
И пошли калужане с одного берега на другой по ржавому перекошенному понтону. Недостающие секции прикрыли деревянными настилами. У одного из люков отсутствовала крышка и ничем не защищенная емкость быстро превратилась в мусорный контейнер. На разных секциях красовались разные даты выпуска — от 1972 года по 1989-й, некоторые даты были стыдливо затерты.
Городу понтон обошелся в копеечку, мало того что красная цена ему по данным экспертов была тысяч шестьсот, не больше, так ведь еще и на ремонт этого старья приходилось тратить деньги.
Летом 2007 года историей с понтонным мостом заинтересовались правоохранительные органы. Один из руководителей ООО «М» сейчас сидит в СИЗО. В ближайшее время над ним состоится суд. Грозит начальнику от 5 до 10 лет лишения свободы. Возможно, задержанный руководитель возместит нанесенный городу ущерб. Во всяком случае, это в его интересах.
Благодарим за помощь в подготовке материала начальника отдела по расследованию налоговых преступлений при УВД Калужской области Светлану Вороничеву.
Юрий ЗАПРАВДИН.
Фото Валерия КОЗЬЯНИНА.
А в это время
Калужская транспортная прокуратура проверила спасателей
Как оказалось, многие из сотрудников Центральной спасательной станции в Калуге, а также маневренной поисково-спасательной группы в Людинове не аттестованы, не обучены по программам подготовки спасателей, не имеют удостоверений и книжек спасателя. Должностные лица привлечены к ответственности.
Какое впечатление произвела на вас эта новость? Нажмите на кнопку ниже и передайте ей свое настроение!
загрузка комментариев