Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
прошу всех обратить внимание, что даже максимальная из этих цифр - всего на 4 км больше нештрафуемого порога превышения в 20 км/ч, попадает в сетку КОАП с минимальным наказанием из всех возможных - штрафом в 500 р. и, следовательно, не может являться, само по себе, грубым нарушением ПДД, в отличие от нарушения правил проезда перекрестков, за которое уже полагается штраф В ДВА РАЗА БОЛЬШЕ - 1000 р. что как бы намекает на грубость нарушения.
Но, получается, что всё это уже не столь важно, потому, что таксист превысил скорость? я верно всё понял?
...вот в отделении и посмотрят - сколько пачек и есть ли маркировочка, не волнуйтесь так, там разберутся, пройдемте, гражданин.
Здесь же - речь о запрете провоза предметов внутри страны, в том числе и гражданами этой страны, что как бы намекает.
Закурить не найдется? А если найду?
"поезд, стой! раз-два!"(с)
а еще и видимость ухудшилась, из-за того, что солнце начало заходить! Гребаное солнце! Вот, если бы светило нормально...
право"приоритет имеющий". Скорее всего, с привычкой - на нерегулируемом пешеходном переходе выходить на проезжую часть не останавливаясь перед её краем, не убедившись вбезопасности маневратом, что тебя пропускают. Ведь нет никакой разницы, как что соблюдать пешеходам, потому, что если вдруг на тебя внезапно наедет владелец "средства повышенной опасности" - то он и будет виноват, потому, что да какая уже разница, просто не спрашивайте, почему!Но только не стоит здесь мешать мух - с котлетами, а ваши догадки - с официальной формулировкой причины и виновника ДТП от ГИБДД.
Ждем официальной версии.
анекдот про ДТП с катком и "ну теперь рассказывай, как обгонял, как подрезал" тут уже цитировали, так что дальнейшее обсуждение не вижу перспективным, особенно, когда идет акцентирование на действиях лишь одного из участников ДТП, когда их на самом деле - ДВОЕ.
Согласен. Считаю, что поскольку машину "скорой" обнаружить до её манёвра, было нельзя, то все возможные меры в данной ситуации, для избежания столкновения - водитель такси принял. Обсуждать тут нечего.
...просто есть небольшая проблема: везде - это так не работает. Есть ПДД, написанное вполне понятным языком с предельно ясными определениями. Остальное - вне юридического поля.
"по понятиям" - таксист виноват, что превысил, но это не снимает ответственности с водителя скорой, который нарушил ПДД, и этот факт следует отделять от причин его возникновения (ограниченный обзор, превышение, состояние дорожного покрытия, etc)
Тезис в формулировке "оценочного мнения".
Как вы уже верно подметили:
Так вот, предлагаю, не торопится кидаться определениями "такая скорость","летел" и прочее, до публикации официальный версии произошедшего.
Если отзеркалить ситуацию, выходит довольно забавно:
...ведь при проезде перекрестка, при повороте налево, необходимо уступить встречному транспорту, но, поскольку, в пределах ограниченной видимости, встречная полоса была пустая, то можно спокойно поворачивать и не обращать внимания ни на что?
Да нет, не стоит так.
Нужно сразу смертную казнь.
Вернуть. А уж потом...
И да, прошу обратить внимание: водитель скорой - такой же участник движения, как и водитель равона, со ВСЕМИ вытекающими.
такой, это какой?
высокой?
ездим "по-понятиям", осуждаем поступки других тоже "по-понятиям"?