Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Пусть сначала минобороны восстановит то, что оставило в разгромленном состоянии, а потом уже можно будет стонать о передаче не "куда хочется"...
Будет ПРИЛИЧНЫЙ рынок - хоть посмотрим, как это выглядит.
А с грязным позорищем в центре города давно пора заканчивать.
После того, как его установили, всем стало абсолютно ясно, что "дискутировать" было не о чем: он вполне нормально вписался в ансамбль площади Победы.
Давно пора запускать госпрограмму утилизации: бесплатный прием "консервных банок" на НЛМК и бесплатный обратный билет на экспресс в качестве бонуса.
На полноценный экскурсионный день хватит с большим избытком.
Кроме того, окрестности не забываем: Полотняный Завод, Таруса, Малоярославец, Боровск, "Этномир"...
Везде, где необходимо ограничить движение (не владение, ибо такая чушь могла только Вам в голову прийти) транспорта, это делается вполне законными способами.
Сам всегда на стороне велосипедистов, но здесь не могу не высказаться: тот, кто катит по тротуару, видит перед собой маму с коляской/маленького ребенка/просто пешехода в узком месте и не снижает скорость до "пешеходной" - ДЕБИЛ!
...Отыскать конкретные вопросы в Ваших ... гм... простынях нелегко. Все, что нашел - это как совместить велодорожки с уже существующей транспортной перегрузкой.
Отвечаю: разгрузить улицы города от любителей ездить в булочную на четырех колесах. Строго говоря, личному автотранспорту в городе вообще не место - должен общественный нормально работать. Но это сейчас нереально, и еще долго будет нереально. Для начала можно хоть отдельные улицы освободить, создать сквозные зоны проезда для велосипедистов, чтобы можно было проехать по городу в основных направлениях, не шарахаясь от машин и не уворачиваясь от пешеходов.
Опыт в мире есть, ежели что. Даже во многих местах.
Где, кстати, наши любители на Европу оглядываться?..
Может, где-то там у вас он и градообразующее... Хотя мне трудно такое представить - Сорочинская ярмарка, разве что...
Ау нас в городе нет ярко выраженных градообразующих предприятий, городская экономика достаточно диверсифицирована. И это очень хорошо. Но в любом случае - не базар с несколькими сотнями торговцев был бы таковым.
Например, сделать так, чтобы желающих кататься по городу на своих консервных банках стало поменьше... раз в 10 хотя бы...
Вы же не думаете всерьез, что они тут от "болящей души" всю эту ахинею пишут?..
Изменений экономической ситуации не замечали в последние годы?
А о том, что в связи с ними проекты, бывает, и отменяются, вам в детском саду не рассказывали?..