Место кондуктора не занимать.
В окно кондуктра не смотреть.

Вот кто подрывает устойчивость региона.
з.ы. шутка

Никакие законы всяких «Онищенков» законы физики не отменят. Сколько ни запрещай метанол, а изопропил в водном растворе превращается в желе гораздо раньше.

Аналогично «достаю». Дорогущую и при этом вонючую омывайку с такой грязью на дорогах покупать совсем настроя нет.

При том, что не склоняю каждую новость к «а лучше бы дороги». Хватает других вещей, чтобы не думать о дорогах ежеминутно

У меня кроме дорог много интересов.
Да и дороги у нас вполне ничего по сравнению с соседями.

Ой, ну как всегда найдется кто-то, кто предложит «дороги лучше сделайте».

Пассажирские перевозки не обязаны быть завсегда рентабельными. В том-то и дело, что те же маршрутные такси ездят тогда и только тогда, когда это рентабельно. Прошел час пик, и уже черта-с-два уедешь на них, потому что им стало невыгодно. Здорово, когда последняя маршрутка уходит с линии часов в восемь вечера, а после только такси?
Эффект от пассажирских перевозок косвенный. Качественный общественный транспорт способствует активному перемещению людей. Поэтому заниматься им должны муниципальные организации. И пример с маршруткой — абсолютно некорректный.
Другое дело, что если не выгодно гонять тепловоз о четырех вагонах, то существуют и более мелкий подвижной состав. Например, вагон-локомотив ходит между Сухиничами и Козельском.
А сейчас получается, что ближайший крупный город соседний области практически никак не связан с нашим областным центром. Ибо на машине перепробег раза в два, а другого транспорта и вовсе нет.
Грусть и печаль, в общем.

Сам Онищенко в своем знаменитом указе в первом же абзаце написал, что метиловая омывайка безопасна при употреблении по назначению. А повелевает запретить ее выпуск только чтоб ее не пили. И эта страна хочет жить хорошо ))))

Поддержим производителя качественнной метиловой незамерзайки вопреки стараниям МВД!
Вонючую замерзающую изопропиловую замерзайку пусть льют в свои служебные автособили.

11 дней, конечно, перебор отдыхать. А неделя — самое то.
Я никоим образом не отношу себя к «...не может толком сказать, как провел это время». Напротив, очень позитивная поездка по Белоруссии с 30.12 по 6.01. Приехал, поработал оставшиеся рабочие дни и вновь на выходные уехал к друзьям догуливать по подмосковью оставшиеся дни.

Торгашей призывать к совести? Ахахахаа.

У меня новогоднее путешествие.
Привет всем из Пинска Брестской области!
https://pp.vk.me/c625623/v625623862/11bd8/XWqziLBC0eE.jpg

А пару месяцев назад информацию о будущем увольнении Рулева отрицали. Ага.
Интересно, а как эксперимент по внедрению автоматизированной системы оплаты проезда признали неудачным, если валидаторы пока установлены в трех или четырех машинах? Или это речь про карту Калуга-Марс, которую можно было использовать вместо наличных денег у кондуктора? Ну она обречена на провал, ибо преимуществ у нее перед наличкой почти ноль.

К сожалению, так. Бюрократия процветает. Кажется, не дай бог вышеперечисленные сотрудники что-то сделают без бумажки — они же первые виноваты окажутся.

Этот видеоролик показывает, что препятствие, обнаруженное за сотню метров, не представляет сложности для водителя, который едет нормально, смотрит за дорогой, а не...

Красавец!
Интересно, я один подумал, что речь будет про двуногих оленей?

Этаналом чего дышать. Его сразу внутрь лучше)

По ПДД тралик может и должен ехать со скоростью потока. Никаких ограничений скорости в силу того, что это тралик, нет. Просто есть максимальная конструктивная скорость, но водители умеют раскочегаривать своего «рогатого» более нее.

Давеча на тралике с бортномером 170 по пятому маршруту ехал — билетик вот даже сохранился. Пока ехал, я даже навигатор на телефоне включил ради интереса. Максимальная скорость составила 68 км/ч А говорят тралики медленные в отличие от газелей. Тьфу на вас