>стоп перестань сожать пассажиров
Боюсь, что водила маршрутки в ответ на это в лучшем случае скажет, мол, если такой умный, то иди пешком.
>Пора наводить порядок и снимать в труповозках тонировку. Нужно - установите шторки!
И тонировку, и шторки — заставить бы снять. Особенно в ПАЗах из-за этих дурацких шторок в какой-нибудь пасмурный вечер и не понятно где едешь. Остановки-то же тоже никто не объявляет. В общем, какой-то совершенно идиотский декор в стиле индийских автобусов. Орнаментов не хватает еще снаружи.
И вообще нет ничего лучше, чем нормального «рогатого» БКМа.

В Будапеште их полно до сих пор ездит :)

Строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения.

Стена, примыкающая к старинному дому, уперлась под крышу этого дома. Кажется,не только дубу придется проститься с кроной, но и памятнику архитектуры с крышей.

>я каждый день езжу по переходам этим новым, проблем пока не заметила
На шипованой резине что ли?

Вполне могут быть.
Зебра «почувствуй себя гонщегом», ибо без пробуксовки тронутся сложно.

>Молодой отец вот таким вот образом отметился - всё лучше, чем "обмывать пяточки" до поросячьего визга.
Пяточки потом можно тоже обмыть)

Это если посылать заказным письмом, то должны ответит в течение тридцати дней. На «письма с сайта» в горуправе отвечают как захотят. Или в течение тридцати дней, или вообще не ответят.

Но в статье тоже сказано именно про излишки. Значит все-таки это тот случай?

Вижу, вы в теме, и не верить вашим словам нельзя! Спасибо за разъяснение!

По рации на трассах постоянно объявляют «куплю топливо» и «сдам топливо». По-моему, вскрыли один случай из тысяч.

Абсолютно верно. Хорошо, что есть понимающие люди :)

Не поливали небось, не удобряли. Вот и засохла

Именно обзор, а не рассказ об автомобиле. Хотелось бы историй о поездках, а не рассказ о плюшках.
Позабавила фраза: «Новый автомобиль планировался к эксплуатации на протяжении нескольких лет (4-5), поэтому он должен быть... выше чем седан (клиренс больше 15 см)»
Сразу подумалось, что автомобили через пару лет становятся ниже.

Желто-белую по ночам поверх старой рисуют.

Там еще что-то пшьют?

Инсайдерская инфа от будущих водителей (не знаю насколько им можно доверять): закупают турникеты в тралики. Устанавливать их будут на каждой двери. Вот вам и развитие. А так хотелось обычные электронные компостеры! Эх...

Чтоб кого-нибудь кондратий не хватил, что он ехал в автобусе с водителем-наркоманом :)

Не тыкай, мы вместе не пили)
На фотке «пазик», а про УКТ как-то вскользь упомянуто.
Признаю неправоту.
И тем не менее, в рамках УКТ проблема решается увольнением водителя и применением санкций к медперсоналу: ведь не первый же раз он «попробовал» в этот день. А с частниками подобную проблему решить сложнее. Случаи про нетрезвых и неадекватных частников всплывают куда чаще. Это не мода, а факты.

Это результат передачи пассажирских перевозки в частные руки. Тралики развалили, частникам на пазиках лицензии раздали, и все рады. А я даже не представляю, как можно частников заставить проходить медосвидетельствование. В УКТ каком-нибудь все понятно: не прошёл, и машина не выедет даже за ворота депо. А частник сел и поехал. Пока на какой-нибудь рейд, проводимый раз в полгода, не наткнется.
В общем, смысл такой, что это еще одно подтвереждение тому, что вся это пазо-газельная вакханалия на маршрутах общественного транспорта — это в априоре так, как не должно быть.